現(xiàn)代流通體系的重要組成部分（吹響行業(yè)提速號角,現(xiàn)代流通體系建設(shè)為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺技術(shù)能力帶來新考驗）

時間：2023-03-10 03:22:10來源：food欄目：物流新聞閱讀：

構(gòu)筑以亞洲地區(qū)大循環(huán)為市場主體、亞洲地區(qū)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,必須把建設(shè)當代流通管理體系做為一項關(guān)鍵戰(zhàn)略任務(wù)來抓。軍委財經(jīng)委員會第七次全體會議特別強調(diào),統(tǒng)籌規(guī)劃大力推進當代流通管理體系硬件和軟件建設(shè),培育壯大具有國際競爭力的當代物流民營企業(yè),加強高鐵客運和國際航空客運技能建設(shè)。

全體會議的一大亮點在于,“要健全當代會展流通管理體系,培育一批具有全球競爭力的當代流通民營企業(yè),大力推進智能化、智能化改建和跨界融合,加強標準化建設(shè)和綠色發(fā)展,支持關(guān)系居民日常生活的會展流通設(shè)施改建升級、身心健康發(fā)展?！?/p>

業(yè)界人士指出,在捷伊發(fā)展趨勢下,智能化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為當代流通管理體系的核心理念技能。這將對核心理念技術(shù)型網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺民營企業(yè),特別是基于有用戶、數(shù)據(jù)、情景、核心理念技術(shù)優(yōu)勢的“網(wǎng)絡(luò)+物流”民營企業(yè)增添菲臘斯利好。此外,這也為包括網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺在內(nèi)的眾多物流民營企業(yè)的核心理念技術(shù)技能增添了菲臘斯考驗。

為網(wǎng)絡(luò)客運領(lǐng)域的發(fā)展科散紋

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的2019年物流運行數(shù)據(jù)顯示,2019年我國貨物運輸總量470.6億噸,社會物流總額298萬億元,其中工業(yè)品物流總額270萬億元,占比90.6%,由此可見其背后物流管理體系的關(guān)鍵性。得益于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新核心理念技術(shù)的蓬勃發(fā)展,數(shù)字客運在物流領(lǐng)域大行其道,以公路運輸為市場主體的網(wǎng)絡(luò)客運新商業(yè)模式成效顯著。

網(wǎng)絡(luò)客運模式可以有效地將大數(shù)據(jù)和運能議價機制結(jié)合,解決運能運費問題,讓客運領(lǐng)域的運費更加合理透明。網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺幫助傳統(tǒng)運輸民營企業(yè)此外實現(xiàn)高效率的車貨匹配與運維,此外又可以有效地降低散貨與司機的雙方成本。

須要特別強調(diào)的是,網(wǎng)絡(luò)客運如果要此外實現(xiàn)更好的持續(xù)發(fā)展,為大力推進當代流通管理體系建設(shè)做出菲臘斯貢獻,就須要不斷更新?lián)Q代的創(chuàng)新核心理念技術(shù),全力打造符合物流領(lǐng)域各個市場主體和情景的核心理念技術(shù)管理體系,逐步健全與不斷升級產(chǎn)品功能。

中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍在接受媒體采訪時表示,健全當代會展流通管理體系,就要用好核心理念技術(shù)手段、發(fā)揮創(chuàng)新力量,大力推進智能化、智能化改建和跨界融合。要進一步加快新一代信息核心理念技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和普及,提升流通民營企業(yè)對外服務(wù)和對內(nèi)管理的數(shù)據(jù)化和智能化水平。

網(wǎng)絡(luò)客運民營企業(yè)對此次全體會議傳遞的積極信號也感到振奮不已。中儲智運創(chuàng)始人、總工程師李敬泉表示,此次全體會議明確了流通管理體系在國民經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵作用,為物流領(lǐng)域的長遠發(fā)展科散紋。

李敬泉此外特別強調(diào),在捷伊?xí)r代背景下,網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺如何助力當代流通管理體系建設(shè),這個問題也代表了網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺須要彰顯的核心理念價值。在移動網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能的大環(huán)境下,如何將核心理念技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺運行此外實現(xiàn)深度融合, 增強網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺的核心理念核心理念技術(shù)優(yōu)勢是彰顯其核心理念價值的關(guān)鍵舉措。

提升核心理念技術(shù)實力生態(tài)圈流通管理體系建設(shè)

近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)客運領(lǐng)域的快速發(fā)展,也涌現(xiàn)出了一大批以核心理念技術(shù)見長的網(wǎng)絡(luò)平臺民營企業(yè),比如,傳化、滿幫、中儲智運、路歌等等,但是這些網(wǎng)絡(luò)平臺的出發(fā)點及模式也各不相同。其中,定位于智能物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺的傳化,已初步形成一張“全國骨干流通網(wǎng)”;滿幫集中建設(shè)公路物流領(lǐng)域的智能運能網(wǎng)絡(luò)平臺,連接貨車司機及散貨雙端用戶;中儲智運致力于用網(wǎng)絡(luò)核心理念技術(shù)與專業(yè)的物流運輸服務(wù)技能,打造新供應(yīng)鏈生態(tài)圈,為物流領(lǐng)域提供高效率公共服務(wù)。

從網(wǎng)絡(luò)客運的本質(zhì)來看,網(wǎng)絡(luò)等先進核心理念技術(shù)應(yīng)該更好地服務(wù)于物流情景,而不是用這些核心理念技術(shù)重構(gòu)物流情景。從核心理念技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)用鎭碚f,網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺在運能運維之上,還須要針對情景進行大量的深度研發(fā),從貨值、貨重、貨物體積到車型、車重、車款與軌跡規(guī)劃,其情景研發(fā)都更為復(fù)雜。

對此,業(yè)界專業(yè)人士指出,網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺要此外實現(xiàn)智能化、智能化目標,須要對物流情景、服務(wù)、結(jié)構(gòu)擁有深厚的實體經(jīng)驗積累。在網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺所應(yīng)用領(lǐng)域的各項新興核心理念技術(shù)中,大數(shù)據(jù)分析核心理念技術(shù)無疑具有基礎(chǔ)性的關(guān)鍵作用。網(wǎng)絡(luò)客運網(wǎng)絡(luò)平臺不僅須要通過大數(shù)據(jù)此外實現(xiàn)要素資源的精確配置、科學(xué)研究組織、合理運維,而且還要生態(tài)圈供應(yīng)鏈的發(fā)展。

以中儲智運為例,做為業(yè)界擁有較為健全數(shù)據(jù)鏈的網(wǎng)絡(luò)平臺之一,中儲智運發(fā)布的業(yè)界首個應(yīng)急物流運維系統(tǒng)——“智援”應(yīng)急物流運維系統(tǒng),就彰顯了網(wǎng)絡(luò)平臺在大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域方面的技能。此外,中儲智運也將大數(shù)據(jù)核心理念技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域在了物流指數(shù)方面,其發(fā)布的《大宗物資公路整車運輸身心健康指數(shù)》,是亞洲地區(qū)第一個全面評估大宗物資公路整車運輸身心健康程度的綜合性科學(xué)研究指標,基于網(wǎng)絡(luò)平臺海量數(shù)據(jù)此外實現(xiàn)對主要區(qū)域代表城市和線路的運輸情況進行多維度智慧診斷,全面科學(xué)研究反映公路運輸合理身心健康水平,為國家相關(guān)部門政策制定提供決策依據(jù)。

從軍委財經(jīng)委員會第七次全體會議的召開可以看出,國家對于物流領(lǐng)域的支持力度正不斷加大。對于做為全新商業(yè)模式的網(wǎng)絡(luò)客運而言,無疑須要具備更為健全和強大的產(chǎn)品核心理念技術(shù)技能,為領(lǐng)域提供更加精確的網(wǎng)絡(luò)客運解決方案,才能為大力推進當代流通管理體系建設(shè)做出菲臘斯貢獻。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19138199759