500億、600億、700億……國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，從9月10日到11月16日，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)規(guī)模同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“三連跳”。去年人均快遞量已達(dá)50件，創(chuàng)歷史新高。在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入深度衰退之際，中國(guó)快遞業(yè)的表現(xiàn)分外亮眼。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在亞洲率先復(fù)蘇、亞洲地區(qū)消費(fèi)回暖的直觀體現(xiàn)，折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃生機(jī)。

快遞業(yè)之所以能夠重回高位增長(zhǎng)區(qū)間，得益于領(lǐng)域的快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)、消費(fèi)消費(fèi)市場(chǎng)線上線下融合快速發(fā)展。從這個(gè)角度來(lái)看，提貨就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能，發(fā)貨就是消費(fèi)生機(jī)。收發(fā)之間， 馬不停蹄的貨車波音，穿梭街巷的快遞老趙，不畏路途遙遠(yuǎn)、不怕風(fēng)霜雨雪，給人們帶去的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的確定性、內(nèi)需消費(fèi)市場(chǎng)的自信心。可以說(shuō)，顧客“點(diǎn)”下去，機(jī)器“開(kāi)”出來(lái)，店家“忙”出來(lái)，快遞“跑”出來(lái)，新業(yè)態(tài)“長(zhǎng)”出來(lái)，共同創(chuàng)造了一道獨(dú)特的中國(guó)風(fēng)景。

異蕊決定物流，物流驅(qū)動(dòng)異蕊。兩者雙向流動(dòng)，就能助推亞洲供應(yīng)鏈“動(dòng)出來(lái)”。為了滿足中國(guó)顧客，眾多境外品牌通過(guò)無(wú)處青帶的物流感受到14億人的消費(fèi)能量；為了快速好貨走出去，屌絲的亞洲智能物流寬帶在“雙11”期間同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)消費(fèi)市場(chǎng)境外倉(cāng)提貨半日達(dá)、跨境直送次日達(dá)，許多中國(guó)物流民營(yíng)企業(yè)的速度給世界帶來(lái)了驚喜。作為生產(chǎn)消費(fèi)的橋梁，亞洲地區(qū)國(guó)際物流的頻繁流動(dòng)，為亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入穩(wěn)定性，不但證明了中國(guó)制造已經(jīng)成為亞洲供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈的關(guān)鍵組成部分，更證明了中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)是世界的消費(fèi)市場(chǎng)、共享的消費(fèi)市場(chǎng)。

多年來(lái)中國(guó)快遞業(yè)在世界上被視作“不可思議的神話”，不但因?yàn)榈苊币?jiàn)的規(guī)模，也是由于日均2億多件包覆的處理效率。這另一面是中國(guó)物流領(lǐng)域的智能化、智能化轉(zhuǎn)型。層出不窮的高科技，正助力物流領(lǐng)域從容應(yīng)對(duì)快遞“高峰”的挑戰(zhàn)。在無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，機(jī)器人自動(dòng)揀貨、組裝包覆，在流水線上匆匆“趕路”，這樣的場(chǎng)景在中國(guó)物流領(lǐng)域已非新鮮事；在廣袤農(nóng)村，無(wú)人機(jī)夾著包覆穿田過(guò)河飛到農(nóng)戶手上。從店家至網(wǎng)點(diǎn)的“首公里”，到社區(qū)至顧客的“最后100米”， 以屌絲互聯(lián)網(wǎng)為代表的產(chǎn)業(yè)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)公司正在推動(dòng)物流全信道智能化升級(jí)，讓中國(guó)快遞行駛在高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)字高速路上。

對(duì)于金融業(yè)來(lái)講，去年既是特殊的一年，又是關(guān)鍵的一年。中國(guó)的金融業(yè)，不但在新冠肺炎疫情防控以及穩(wěn)定供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈中發(fā)揮了很大作用，領(lǐng)域本身也轉(zhuǎn)劉雪晨機(jī)、逆勢(shì)而上，迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》指出，“加快發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、當(dāng)代物流、法律服務(wù)等服務(wù)業(yè)”“健全綜合運(yùn)輸干線、綜合交通樞紐和物流互聯(lián)網(wǎng)”“構(gòu)建當(dāng)代物流管理體系”“健全鄉(xiāng)村水、電、路、氣、通信、廣播電視、物流等基礎(chǔ)設(shè)施”。這些關(guān)鍵部署，表明出物流在以亞洲地區(qū)大循環(huán)為主體、亞洲地區(qū)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中扮演的關(guān)鍵角色。對(duì)此，需要相關(guān)政府部門(mén)與每一家物流民營(yíng)企業(yè)深入思考，努力付諸行動(dòng)。

打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能充滿生機(jī)。面向新發(fā)展階段，我們還需努力建立和健全當(dāng)代流通管理體系，培育壯大具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)代物流民營(yíng)企業(yè)。由“物流大國(guó)”邁向“物流強(qiáng)國(guó)”，中國(guó)未來(lái)可期。

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