轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)

近日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行建造檢驗，舟山寧興船舶修造有限公司為浙江新翔利國際海運有限公司建造的9000DWT超低溫冷藏運輸船首制船“新翔利56”輪在舟山順利下水。

“新翔利56”輪設(shè)計航速14.5節(jié)，續(xù)航力約15000海里，冷藏艙艙容約11600m3 ，集物資補給、漁貨承攬、超低溫運輸于一體，是全球最大的超低溫冷藏運輸船。該船設(shè)計總長143.49m，型寬21.00m，型深11.20m，設(shè)計吃水7.90m，貨艙區(qū)分為上、中、下三層，由艏至艉設(shè)有4個大型冷藏貨艙，均采用管冷技術(shù)，每個冷藏貨艙均可有效達(dá)到-55°C的超低溫冷藏要求，并取得CRS(No.1、No.2、No.3、No.4 HOLD-55℃，35℃ Max. Sea Water)附加標(biāo)志，確保貨物在運輸過程中始終處于最佳的儲存條件，實現(xiàn)多樣化運輸需求。

在該輪建造過程中，舟山辦事處驗船師以高效、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度全身心地投入到檢驗服務(wù)中，秉承著“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、公正、高效”的船檢精神，積極為相關(guān)方解決建造過程中的難題，受到了客戶的一致好評。在后續(xù)的建造過程中，CCS將繼續(xù)優(yōu)質(zhì)高效做好檢驗服務(wù)，確保該船如期順利交付。

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