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時(shí)間:2024-10-02 13:26:19來(lái)源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

為了司機(jī)們了解冷鏈運(yùn)輸方面的知識(shí),整理了以下內(nèi)容供大家參考。

冷鏈運(yùn)輸主要可分為公路、鐵路、水路和航空的冷鏈運(yùn)輸。

①公路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏汽車(chē)為運(yùn)輸工具,是目前冷鏈運(yùn)輸中最主要、最普遍的運(yùn)輸方式。

公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)、速度較快、可靠性高、可實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸, 缺點(diǎn)是運(yùn)送貨量相對(duì)較小。

②鐵路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏列車(chē)和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是可以以相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)長(zhǎng)距離、大批量地運(yùn)送貨物,具有較高的連續(xù)性、可靠性和安全性,缺點(diǎn)是因鐵軌、站點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間表的限制,靈活性較差。

③水路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏船和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。

水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本低、運(yùn)量巨大,缺點(diǎn)是用于長(zhǎng)距離、低價(jià)值、高密度的貨物運(yùn)輸,靈活性差。

④航空冷鏈運(yùn)輸主要以裝載冷藏集裝箱為運(yùn)輸手段。

航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度快,缺點(diǎn)是運(yùn)量相對(duì)較小,成本高,受天氣影響大,可靠性較差。

從以上運(yùn)輸方式對(duì)比可以得出,公路冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)更為明顯。

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