近日，比亞迪、華為、希迪智駕聯(lián)手正式宣布，基本概念華為MDC車規(guī)級智能化駕駛排序網(wǎng)絡(luò)平臺和希迪智駕自研智能化駕駛系統(tǒng)軟件，以比亞迪純電動車摩托車T8為媒介，聯(lián)手打造出工業(yè)園區(qū)物流自動駕駛解決計劃，以滿足工業(yè)園區(qū)回送配送需求。目前，比亞迪純電動車摩托車T8已在華為制造工業(yè)園區(qū)開展回送自動駕駛運(yùn)營，工程車運(yùn)轉(zhuǎn)效果得到駕駛員、工業(yè)園區(qū)有關(guān)有關(guān)人士的一致好評。

據(jù)介紹，此次工業(yè)園區(qū)物流自動駕駛解決計劃包含智能化駕駛工程車自動駛?cè)?、自動駐車、自動交會電池、貨臺精準(zhǔn)轉(zhuǎn)乘（3公分內(nèi)）、場區(qū)內(nèi)道路自動高速行駛、跟車高速行駛、自動避障、全天候運(yùn)轉(zhuǎn)等具體情景。為了避免高速行駛中出現(xiàn)盲點(diǎn)節(jié)點(diǎn)，該計劃還在認(rèn)知計劃中增設(shè)了覆蓋底盤鄰近盲點(diǎn)的環(huán)視攝影機(jī)組、自動識別底盤下方區(qū)域的底盤透視攝影機(jī)組、底盤鄰近超聲波雷達(dá)、斜向激光雷達(dá)、斜向攝影機(jī)等，為工程車提供360度環(huán)繞視野，能夠認(rèn)知到10公分以上的障礙物，有效提升了工程車運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性及安全性。

據(jù)比亞迪有關(guān)有關(guān)人士介紹，針對智能化工業(yè)園區(qū)等應(yīng)用情景，比亞迪推出的純電動車摩托車可與工業(yè)園區(qū)智能化操作系統(tǒng)良好交會，順利完成工業(yè)園區(qū)庫房與庫房之間的貨物運(yùn)輸。同時，控制人員可通過用戶端網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)時查看工程車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，調(diào)度工程車自動順利完成電池及遠(yuǎn)程駕駛，大大減少人力成本，提高作業(yè)效率，真正達(dá)到車與人、車與云的交互。

據(jù)了解，比亞迪純電動車摩托車已在多地實(shí)現(xiàn)商品化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營，輔以智能化駕駛系統(tǒng)的工程車也已在廈門港、寧波港、日本成田等多個情景獲批，加速推動了新能源汽車智能化化的發(fā)展進(jìn)程。

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