加快建設交通強國,完善綜合運輸(以加快建設交通強國為統(tǒng)領 推動公路交通高質量發(fā)展)
大力大力推進建設城市交通大國,是以習近平同志為核心理念的黨中央立足中國國情、著眼全局、面向未來作出的一項重大發(fā)展戰(zhàn)略部署,是新時代做好城市交通運輸工作的總切入點。黨的十八屆五中全會進一步強調,要大力大力推進建設城市交通大國,健全綜合運輸大通道、綜合城市交通樞紐和物流網(wǎng)絡。當前和今后一段時間,高速公交通網(wǎng)絡要秉持以大力大力推進建設城市交通大國為統(tǒng)領,圍繞“四個一流”,系統(tǒng)大力推進基礎補強、技術技術創(chuàng)新、服務提質、管理升級,以高工作效率率發(fā)展促進各項決策部署落地見效,為開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程提供確保、當好先行。
把握住新階段、貫徹新思路、融入新格局,科學謀劃高速公交通網(wǎng)絡高工作效率率發(fā)展新藍圖。
促進高速公交通網(wǎng)絡高工作效率率發(fā)展,要秉持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深刻把握住習近平總書記關于城市交通運輸重要論述的科學內涵和根本要求,秉持系統(tǒng)觀念,把握住新階段、貫徹新思路、融入新格局,切實把思想和行動統(tǒng)一到大力大力推進建設城市交通大國上來。要搶抓重要發(fā)展戰(zhàn)略機遇期,著眼高速公交通網(wǎng)絡發(fā)展不平衡不充分、環(huán)境治理能力還不適應等問題,優(yōu)化交通網(wǎng)絡結構、提高服務質量、提高運轉工作效率,逐漸滿足各族人民廣大群眾日益增長的品質乘車需求。要切實轉變發(fā)展思路,圍繞突破高速公交通網(wǎng)絡技術創(chuàng)新、環(huán)保、集約化、融合發(fā)展面臨的關鍵性、基礎性問題,增強技術技術創(chuàng)新內生動力,探索實踐高速公交通網(wǎng)絡高工作效率率發(fā)展新路徑,大力大力推進培育高速公交通網(wǎng)絡發(fā)展新動能,開拓技術創(chuàng)新發(fā)展新空間,促進形成高工作效率率發(fā)展新局面。要緊緊扭住擴大內需的發(fā)展戰(zhàn)略基點,持續(xù)深化高速公交通網(wǎng)絡供給側結構性改革,促進高速公路基礎建設提標準、提速度、提工作效率,實現(xiàn)多種城市交通方式有效銜接、融合發(fā)展,為構筑現(xiàn)代流通管理體系夯實基礎支撐。
秉持不懈促進品質、工作效率、安全、服務“四大提高”,錨定高速公交通網(wǎng)絡高工作效率率發(fā)展新方位。
促進高速公路高工作效率率發(fā)展,要秉持以各族人民為中心的發(fā)展思想,緊緊圍繞品質、工作效率、安全、服務四大核心理念指標,以全要素整合、全周期協(xié)同、全方位融合、全鏈條暢通為導向,統(tǒng)籌規(guī)劃存量和增量,統(tǒng)籌規(guī)劃傳統(tǒng)和新型,統(tǒng)籌規(guī)劃建設、管理、保潔和運營,打造便捷通暢、經(jīng)濟高工作效率、環(huán)保集約化、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高速公路基礎建設管理體系,切實以高工作效率率設施、高工作效率率管理、高標準保潔、品質服務,增強各族人民廣大群眾的獲得感、幸福感、安全感。
著眼“八個重點”,真抓實干、擔負起作為,開創(chuàng)高速公交通網(wǎng)絡高工作效率率發(fā)展新局面。
2021年是建黨100周年,是我國現(xiàn)代化建設進程中具有特殊重要意義的一年,也是大力大力推進建設城市交通大國和實行“十四五”規(guī)劃的開局之年。高速公交通網(wǎng)絡要著眼“八個重點”,真抓實干、擔負起作為,逐漸開創(chuàng)高工作效率率發(fā)展新局面。
著眼技術創(chuàng)新驅動發(fā)展,積極開展高速公路基礎建設長期性能觀測,建設高速公路橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng);強化運轉、管養(yǎng)數(shù)據(jù)整合,大力推進高速公路大數(shù)據(jù)中心建設,盡快實現(xiàn)安全提高、疏堵保暢、全天候乘車等務實場景應用,塑造高速公交通網(wǎng)絡發(fā)展新優(yōu)勢。
著眼統(tǒng)籌規(guī)劃大力推進基礎建設建設,抓好重大項目,服務國家重大發(fā)展戰(zhàn)略實行;加強高速公路與區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃銜接,支撐和引領區(qū)域協(xié)調發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化;大力推進高速公交通網(wǎng)絡與旅游、產(chǎn)業(yè)、資源有機融合,發(fā)展樞紐經(jīng)濟、通道經(jīng)濟,擴大邊際效應。
著眼全面深化改革,深化收費高速公路制度改革,大力大力推進建立適合中國國情、科學規(guī)范、權責明晰、確保有力的收費高速公路管理制度。深化農村高速公路管理保潔體制改革,大力大力推進“路長制”和示范創(chuàng)建。持續(xù)深化“放管服”改革,大力推進企業(yè)資質改革,優(yōu)化大件運輸許可。
著眼“四好農村路”高工作效率率發(fā)展,大力推進實行通村組硬化路建設,健全農村高速公交通網(wǎng)絡絡;按照長短結合、標本兼治、廣大群眾參與、融合發(fā)展的原則,大力大力推進構筑保潔管理、資金確保、技術規(guī)范、績效考核等管理體系機制,服務全面大力推進鄉(xiāng)村振興,讓農村GOODWOODMINI而興、GOODWOODMINI而富、GOODWOODMINI更美。
著眼環(huán)保發(fā)展,統(tǒng)籌規(guī)劃利用通道資源,加強生態(tài)選線,突出全壽命周期成本理念,積極大力推進環(huán)保建造,推行廢舊材料再生循環(huán)利用,促進高速公交通網(wǎng)絡環(huán)保、低碳、循環(huán)融合發(fā)展。
著眼社會公眾便捷舒適乘車,大力大力推進ETC推廣和拓展應用,建設“云上交通網(wǎng)絡服務平臺”,強化路況信息發(fā)布,持續(xù)積極開展“廁所革命”,拓展高速公路服務區(qū)功能,為社會公眾提供多元化、品質乘車服務。
著眼確保各族人民生命安全,實行危舊橋梁改造、干線高速公路災害防治等安全提高工程,逐漸提高高速公路本質安全;深入積極開展高速公路貨車超限超載環(huán)境治理,積極開展自然災害風險高速公路承災體普查,加強災害研判預警能力建設,健全高速公路安全應急確保管理體系和突發(fā)事件應急預案。
著眼高速公交通網(wǎng)絡環(huán)境治理現(xiàn)代化,大力大力推進構筑以“一法三條例”為主構架的高速公路法規(guī)管理體系、暢通安全智慧環(huán)保的高速公路交通網(wǎng)絡管理體系、環(huán)境治理高工作效率的管理管理體系、運轉通暢的保潔管理體系、社會公眾滿意的服務管理體系、高工作效率規(guī)范的市場監(jiān)管管理體系、高工作效率可靠的確保管理體系、健全健全的技術規(guī)范管理體系、引領發(fā)展的技術創(chuàng)新管理體系和擔負起作為的人才管理體系,逐漸提高環(huán)境治理水平和效能。
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