物流公司智慧物流(“開啟十四五新征程”智慧物流系列報道(三)——智能供應鏈強勢助力物流業(yè)“十四五”提質(zhì))
金融業(yè)是確保第三產(chǎn)業(yè)增長的基礎性領域,也是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標?!岸鼻跋?,我國金融業(yè)將迎來重要的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展機遇,大力發(fā)展網(wǎng)絡+物流新模式,大力推進大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代數(shù)據(jù)核心技術在物流領域的應用,構筑數(shù)據(jù)互通、資源共享的智慧供應鏈網(wǎng)絡平臺,推動現(xiàn)代物流管理體系建設,將為助推二三好步提供更多有力支撐力。
“數(shù)據(jù)”助推領域供應鏈建構
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示,在“二三”前夕,現(xiàn)代物流與先進科學核心技術更緊密的融合,智能化化網(wǎng)絡平臺、智能化化運營及智能化化的轉變是發(fā)展的必然趨勢。
的確,金融業(yè)同時實現(xiàn)智能化化轉型要依托網(wǎng)絡位數(shù)核心技術生態(tài)圈。透過數(shù)據(jù)化核心技術和運營管理能力縮短運輸鏈,以同時實現(xiàn)物流降本增效,正是網(wǎng)絡客運誕生的初衷,而這也是網(wǎng)絡客運網(wǎng)絡平臺價值釋放、被看見的重要因素。
筆者認為,網(wǎng)絡客運網(wǎng)絡平臺的核心價值是利用網(wǎng)絡核心技術整合運力資源和貨源,打破區(qū)域限制,并透過智能化相匹配把車輛、貨主以及駕駛員的數(shù)據(jù)共享的同時進行合理相匹配來提高物流領域運輸工作效率。其中,數(shù)據(jù)是支撐力信用風險管理體系、風控管理體系、智能化調(diào)度、智能化相匹配、線上支付、發(fā)票管理等多個網(wǎng)絡客運網(wǎng)絡平臺功能的基礎。對此,央企網(wǎng)絡客運網(wǎng)絡平臺中儲智運感受頗深,依托其上線運營近七年豐富的數(shù)據(jù)積累,正逐步助推運輸領域的供應鏈建構。
中儲智運發(fā)展戰(zhàn)略研究院院長劉云飛表示,每筆發(fā)票的核心物流數(shù)據(jù)都已沉淀在中儲智運網(wǎng)絡平臺上,包括運費運費、運距軌跡、車輛屬性、貨物種類、裝卸確認、結算支付等方面近千個大數(shù)據(jù)標簽。這些數(shù)據(jù)使得公司可以掌握供應鏈運作過程中商品、貨物在貨權轉移全過程中的實時狀態(tài)與結點數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)已經(jīng)成為推動民營企業(yè)發(fā)展的“新能源”。
據(jù)了解,中儲智運基于網(wǎng)絡平臺積累的海量真實客運大數(shù)據(jù),研發(fā)了面向全領域的大宗物資道路整車運費指數(shù)、大宗物資道路整車運輸健康指數(shù)、“核桃信用風險分”等指數(shù)級產(chǎn)品,將網(wǎng)絡平臺的大數(shù)據(jù)成果生態(tài)圈于全領域,為研判物流運費走勢及運輸環(huán)境健康程度走勢提供更多了科學依據(jù),也使得駕駛員的收入更有確保,運費結算公正透明。同時,大數(shù)據(jù)也可同時實現(xiàn)多維度、快速、高效率的智能化分析及預測,為供應鏈上下游民營企業(yè)、銀行、金融機構、保險公司等提供更多信用風險數(shù)據(jù),為供應鏈提供更多了強有力的數(shù)據(jù)支撐力。
此前,中儲智運為南京某物流園進行智能化化改造,透過一系列軟硬件部署與集成,將駕駛員終端、智能化門禁、手持PDA、民營企業(yè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)同時實現(xiàn)集成管理,使得作業(yè)計劃與運輸管理、工業(yè)園區(qū)管理、倉儲管理數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,打破物流園數(shù)據(jù)行尸,全面提高工業(yè)園區(qū)的作業(yè)工作效率。而這只是中儲智運為民營企業(yè)提供更多智能化供應鏈解決方案上的一個縮影。中儲智運打造的智能化化供應鏈社會確保網(wǎng)絡平臺既解決了供應鏈“數(shù)據(jù)行尸”問題,又能驗證每一個物流各個環(huán)節(jié)的真實性,為供應鏈管理提供更多了真正安全高效率的智能化化解決方案,并且能夠與各行各業(yè)同時實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
區(qū)塊鏈助推提高供應鏈效能
中儲智運黨委書記、總裁戴慶富曾表示,中儲智運基于物流數(shù)據(jù)所建立的大數(shù)據(jù)信用風險管理體系,將結合區(qū)塊鏈核心技術,透過分布式賬本、智能化合約以及位數(shù)密碼學等核心技術手段,構筑供應鏈共識機制,建立貫穿整個供應鏈管理體系的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)元并向全領域提供更多位數(shù)供應鏈社會確保。
可見,中儲智運將區(qū)塊鏈核心技術的發(fā)展與應用作為核心核心技術自主創(chuàng)新的重要突破口。劉云飛介紹說,“我們將繼續(xù)加大在區(qū)塊鏈領域的投入力度,著力攻克關鍵區(qū)塊鏈核心技術,大力推進推動核心技術和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。”
筆者了解到,區(qū)塊鏈核心技術適合落地于供應鏈長、溝通各個環(huán)節(jié)復雜、結點間存在博弈行為的場景,利用區(qū)塊鏈核心技術將提高跨主體協(xié)作的工作效率、降低相應成本,是對傳統(tǒng)數(shù)據(jù)核心技術的升級、對現(xiàn)有商業(yè)環(huán)境的優(yōu)化。“傳統(tǒng)供應鏈業(yè)存在業(yè)務鏈長、工作效率低下等問題,依靠區(qū)塊鏈核心技術能夠讓供應鏈各結點參與方及時同步資金流、物流、交易的真實數(shù)據(jù),為生態(tài)協(xié)同方提供更多及時可信的位數(shù)供應鏈信用風險憑證,減少重復核驗各個環(huán)節(jié)、優(yōu)化資源利用率、提高供應鏈整體工作效率。”劉云飛進一步表示。
據(jù)統(tǒng)計,在“二三”規(guī)劃和二〇三五年遠景目標建議中提及供應鏈8次,重點提到“提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平”。其中,位數(shù)供應鏈將成為我國主要的經(jīng)濟增長動力,大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進核心技術也將成為寶貴經(jīng)濟增量來源,在市場競爭中堅持得更久。
有專家表示,未來智慧物流的趨勢,將呈現(xiàn)供應鏈全要素整體互聯(lián)互通,網(wǎng)絡平臺流程和經(jīng)營模式建構以及供應鏈全面升級。
在“二三”前夕,中儲智運也將繼續(xù)深挖核心技術,構筑并不斷完善旨在為產(chǎn)業(yè)運行、民營企業(yè)運作服務,以網(wǎng)絡化、智能化化、可視化為基本特征的智能化供應鏈網(wǎng)絡平臺。該網(wǎng)絡平臺透過高效率整合供應鏈中的數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、設備、產(chǎn)品和流程,幫助民營企業(yè)設計更精準、更實時的需求預測與產(chǎn)能計劃方案,并促進各主體的協(xié)作和協(xié)同,打造供應鏈智能化化社會確保網(wǎng)絡平臺,助推“二三”好步起好步。
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