免費(fèi)看管包覆，探索獨(dú)立自主可選

快遞尾端存瓶頸 屌絲驛推展多元快遞服務(wù)

快遞已淪為人們?nèi)粘Ｉ铍x不開(kāi)的一部分，也是商業(yè)服務(wù)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，躋身新經(jīng)濟(jì)的代表產(chǎn)業(yè)之一。2019年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)規(guī)模超635億人次，已經(jīng)是10年前的27倍。但快遞領(lǐng)域在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著巨大的尾端壓力。

一邊是不斷攀升的快遞投遞量，另一邊是辛苦奔波但人手緊缺的快遞小哥，曾經(jīng)的挨家挨戶上門服務(wù)難以完全保障，快遞最后100米瓶頸亟待解開(kāi)。

面對(duì)更加多元化、個(gè)性化的市場(chǎng)需求，自提柜、專業(yè)收款點(diǎn)由此產(chǎn)生。為解決快遞員通知難、上門難等尾端瓶頸，在領(lǐng)域內(nèi)，屌絲驛率先面世免費(fèi)存放包覆、投遞前“知己選”、顧客在線設(shè)置是否放驛等形式，探索推展顧客快遞優(yōu)先權(quán)，帶來(lái)更高效、更便捷的服務(wù)感受。

■快遞員人手緊缺 上門投遞壓力增大

多年來(lái)，中國(guó)快遞領(lǐng)域一直保持快速發(fā)展。2019年，全省快遞業(yè)務(wù)規(guī)模超635億人次，快遞業(yè)務(wù)收入增速是全省GDP增速的近4倍，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模規(guī)模連續(xù)6年居世界首位?？爝f領(lǐng)域改變了人們的生活形式，也淪為傳統(tǒng)電子商務(wù)和直播電商、社交電商等新型業(yè)態(tài)快速壯大的重要支撐力量。

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)快遞業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)調(diào)查報(bào)告2019》顯示，2019年全省快遞企業(yè)日均服務(wù)顧客3.5億人次，靠快遞遞送的實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)8.5萬(wàn)億元，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重達(dá)到20.7%。

快遞領(lǐng)域的飛速發(fā)展，讓領(lǐng)域?qū)爝f從業(yè)者產(chǎn)生了龐大的市場(chǎng)需求，但快遞員數(shù)量卻一直處于緊缺狀態(tài)。人社部7月21日發(fā)布的《2020年第二季度全省招聘求職100個(gè)緊缺職業(yè)排行》顯示，營(yíng)銷員、快遞員、餐廳服務(wù)員淪為最緊缺職位。

快遞員之所以遇到緊缺的瓶頸，和快遞員的職位特點(diǎn)分不開(kāi)關(guān)系。這種與百姓生活息息相關(guān)的服務(wù)性工作市場(chǎng)需求量大，但由于工作時(shí)間長(zhǎng)，物流配送壓力大，快遞員已然淪為高壓職業(yè)。調(diào)查顯示，我國(guó)快遞從業(yè)人員每晚工作8至10半小時(shí)的占46.85%，每晚工作10至12半小時(shí)的占33.69%，快遞員工作已處于較為飽和狀態(tài)。

根據(jù)有關(guān)研究，快遞員供給不足現(xiàn)象在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)存在，現(xiàn)階段全省快遞日均物流配送量達(dá)2.5億人次，按照現(xiàn)階段的物流配送效率計(jì)算，2021年后快遞員的缺口將在100萬(wàn)人左右。

從現(xiàn)階段快遞員的工作強(qiáng)度來(lái)看，一般每晚的購(gòu)書(shū)量在200件左右，即便是不吃不喝連續(xù)14個(gè)半小時(shí)不間斷投遞，平均不到5分鐘就要送出一個(gè)快件，這還不包括投遞途中的交通時(shí)間。

不僅時(shí)間不夠用，快遞員的派費(fèi)收入也不容樂(lè)觀。隨著快遞產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，包郵已淪為了一種普惠服務(wù)，在美國(guó)9美元一單的現(xiàn)狀下，中國(guó)商家普遍實(shí)現(xiàn)了“9塊9包郵”，其中很大的原因是中國(guó)的物流成本降到了極致。顧客感受到了極致性價(jià)比，但在這背后，是購(gòu)書(shū)端利潤(rùn)空間的日益萎縮。

據(jù)中信證券統(tǒng)計(jì)，全省快遞產(chǎn)品價(jià)格洼地義烏快遞產(chǎn)品價(jià)格連年下跌，兩票產(chǎn)品價(jià)格從2013年的10.2元下降至2019年的3.8元。去年3月，義烏一些快遞黃牛甚至開(kāi)出“8毛發(fā)全省”的產(chǎn)品價(jià)格。根據(jù)通達(dá)系快遞公司最新財(cái)報(bào)，兩票投遞產(chǎn)品價(jià)格現(xiàn)階段普遍在2元多，這其中包括了投遞、中轉(zhuǎn)、干線、投遞的所有費(fèi)用。

隨著兩票產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)入2元時(shí)代，一些尾端快遞員的兩票派費(fèi)利潤(rùn)甚至降到了0.25元?！叭ツ?月，到手購(gòu)書(shū)費(fèi)已降至一件0.4元，扣除短信費(fèi)、電話費(fèi)后，一單只能賺0.25元。”快遞員李磊（化名）感慨，從業(yè)8年來(lái)，快遞量不斷增長(zhǎng)，但收入?yún)s不斷被壓縮。

隨著快遞數(shù)量增多、單件投遞費(fèi)用不斷被擠壓，將包覆一趟趟送貨上門淪為了快遞員面對(duì)的巨大挑戰(zhàn)?！拔覐脑缟?點(diǎn)半送到晚上8點(diǎn)半，中午飯經(jīng)常不吃，連續(xù)送13個(gè)半小時(shí)，回到出租屋倒頭就睡，第二天6點(diǎn)還要起來(lái)?！绷硪幻爝f員坦言，一天下來(lái)，打完電話順利送上門的，還不到一半，剩下一半多都會(huì)有各種狀況。由于快遞員經(jīng)常遇到顧客不出門、不便利開(kāi)門等情況，快遞“擺地?cái)偂?、直接扔門口、水管“收款”等各種尾端現(xiàn)象普遍存在。

10月18日，國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)第600億人次快件正式誕生，距離第500億人次僅過(guò)去38天。根據(jù)預(yù)測(cè)，去年我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)規(guī)模有望達(dá)到800億人次以上。在快遞員緊缺和人均投遞包覆翻倍的情況下，一對(duì)一上門投遞服務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn)，快遞最后100米瓶頸急需一種更高效規(guī)范的形式來(lái)解開(kāi)。

■免費(fèi)看管快遞 更多使用者可以選擇收款服務(wù)

“您的快遞已由門口紅色水管收件人?！奔易『５韰^(qū)強(qiáng)佑新城的陳先生還記得，他以前經(jīng)常收到這樣的物流信息。由于白天在公司上班，家里無(wú)人，出于便利只能讓快遞員將包覆暫時(shí)放在水管。

不過(guò)現(xiàn)在，他不用為此困擾了。由于住宅小區(qū)新開(kāi)設(shè)了屌絲驛，他將包覆設(shè)置為驛收款，下班后路過(guò)驛時(shí)再取走包覆即可?！坝袝r(shí)碰上出差，無(wú)論存放多久驛都能免費(fèi)看管。”陳先生覺(jué)得，屌絲驛就像是家門口的快遞管家，讓收快遞這件事兒變得更加便利。

這家驛的值班員吳志波從事快遞領(lǐng)域多年，深知送快遞的難處?！昂芏嗳瞬怀鲩T，一個(gè)快遞要送多次，放門口或水管，一旦丟失無(wú)法證明，投訴問(wèn)題多?！庇谑?，他開(kāi)了這家開(kāi)放、智能化的屌絲驛，既能為不出門或不愿接受上門服務(wù)的使用者提供更多免費(fèi)看管，也能為一些有市場(chǎng)需求的人送貨上門。

由于住宅小區(qū)里5幢樓到屌絲驛的距離都在步行1分鐘內(nèi)，因此受到廣大住戶的歡迎。100多平方米的驛里，應(yīng)用了許多高科技，使用者找到自己的包覆后，在無(wú)人取件機(jī)前掃一下就能取走快遞。對(duì)需要送貨上門使用者，吳志波會(huì)詳細(xì)備注，每晚按需服務(wù)?！耙恍┐蠹矔?huì)主動(dòng)上門，有生鮮要是晚上還沒(méi)來(lái)取，我們當(dāng)天晚上會(huì)聯(lián)系好送過(guò)去?！眳侵静ㄟ€特意準(zhǔn)備了小推車，便利住戶免費(fèi)取用。

這種收款服務(wù)，正在被越來(lái)越多的顧客所接受，并淪為快遞尾端服務(wù)的大趨勢(shì)。尼爾森《快遞最后100米服務(wù)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《調(diào)查報(bào)告》）提出，快遞收款已淪為網(wǎng)購(gòu)顧客剛需，且未來(lái)將持續(xù)增長(zhǎng)。多元化、共享收款是快遞最后100米物流配送的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

基于市場(chǎng)市場(chǎng)需求的變化，很多人可以選擇“收款”作為自己收貨形式的備選。《調(diào)查報(bào)告》顯示，55%的使用者因?yàn)榧依餂](méi)人或不出門，不便利上門收件人，43%的使用者提到擔(dān)心上門收件人個(gè)人信息不安全的問(wèn)題，以及家人不了解情況、不便利驗(yàn)貨或交接、快遞上門次數(shù)太多等。

現(xiàn)階段在各類收款模式中，成體系和規(guī)模的主要是店面收款和自提柜收款。就顧客接受程度而言，70%街道社區(qū)顧客認(rèn)可收款模式提高了快遞流轉(zhuǎn)效率，該模式的使用滲透達(dá)到7成以上?，F(xiàn)階段使用者街道社區(qū)平均可選收款點(diǎn)有2個(gè)，高檔住宅小區(qū)收款形式平均2.1種，住宅小區(qū)收款點(diǎn)2.5個(gè)，高于平均街道社區(qū)對(duì)應(yīng)數(shù)值。

《調(diào)查報(bào)告》預(yù)計(jì)，未來(lái)將有7成顧客愿意使用收款服務(wù)，并且75%的顧客認(rèn)為用了收款服務(wù)后整體投遞感受將更好。

■推展顧客優(yōu)先權(quán) 屌絲驛推四大舉措

隨著自提柜、收款點(diǎn)的普及，快遞“快”而難“遞”的困難正在被逐漸解開(kāi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在北京，現(xiàn)階段已經(jīng)有700多家屌絲驛，為住戶提供更多日常免費(fèi)看管快遞服務(wù)，并為有特殊市場(chǎng)需求的住戶提供更多上門服務(wù)。

不過(guò)，由于顧客對(duì)于收款的市場(chǎng)需求隨時(shí)都可能發(fā)生變化，收款點(diǎn)也需要提供更多更多個(gè)性化的服務(wù)，滿足顧客在不同時(shí)間不同場(chǎng)景的市場(chǎng)需求。

為讓顧客有知情優(yōu)先權(quán)，在全領(lǐng)域，屌絲驛率先面世四大舉措，為顧客提供更多多種獨(dú)立自主可選服務(wù)。據(jù)悉，這四大舉措包括顧客可在線設(shè)置是否放驛、快遞包覆試行投遞前“知己選”、包覆首次進(jìn)入驛前電話征求許可和智能化柜獨(dú)立自主設(shè)置等。

首先，顧客通過(guò)屌絲APP、屌絲手淘官方號(hào)、支付寶小程序、屌絲客服等，可獨(dú)立自主可以選擇是否使用驛，還是電話通知、上門等服務(wù)形式。現(xiàn)階段，全省2.8萬(wàn)個(gè)屌絲驛已提供更多送貨上門服務(wù)。其中，北京、上海、杭州等城市的公交站點(diǎn)基本都開(kāi)通了這一服務(wù)，全省范圍內(nèi)的服務(wù)也在持續(xù)加大覆蓋中。

不僅如此，屌絲驛還要求新公交站點(diǎn)在服務(wù)前必須征求顧客許可，公交站點(diǎn)設(shè)立前，須通過(guò)直接溝通、語(yǔ)音電話等形式獲得使用者同意。早在去年，屌絲智能化快遞柜還率先面世了顧客可獨(dú)立自主設(shè)置是否放柜和看管習(xí)慣。

為解決快遞員未經(jīng)允許把包覆放在收款點(diǎn)的領(lǐng)域問(wèn)題，去年9月中旬，屌絲驛宣布將面世“知己選”功能?！爸哼x”是屌絲驛在全省陸續(xù)展開(kāi)推展的新功能，當(dāng)顧客的包覆由商家發(fā)貨后，在快遞員投遞之前，顧客可在“查看物流”頁(yè)，獨(dú)立自主可以選擇是由驛免費(fèi)暫存看管，還是送貨上門，確保使用者對(duì)于包覆位置的知情權(quán)。現(xiàn)階段，這一功能正在部分地區(qū)測(cè)試，未來(lái)將在全省各地陸續(xù)推展。

上?？档录覉@的屌絲驛在去年9月上線了“知己選”功能，住宅小區(qū)2000多戶住戶都能獨(dú)立自主可以選擇包覆代管或送上門服務(wù)。康德家園是原拆原建住宅小區(qū)，有110多幢樓，其中只有16幢有電梯?！懊客砘疽?0多戶，跑的樓梯肯定超過(guò)100層?！敝蛋鄦T周珍珍說(shuō)，對(duì)老年人，他們會(huì)主動(dòng)送貨上門，這些包覆基本是米面油等生活用品。

在這家驛，取件群體占比最高的是年輕人，他們白天基本不出門，下班忙著回家做飯帶娃，為了提高取件效率，值班員周珍珍準(zhǔn)備了一套極速取件攻略：在下公交車、進(jìn)住宅小區(qū)大門時(shí)，就打開(kāi)屌絲APP點(diǎn)擊“一鍵取件”，她會(huì)在收到通知前于公交站點(diǎn)內(nèi)取件打包?！爸灰▋煞昼娗妩c(diǎn)核對(duì)，就能拎著包覆從驛回家了。”

上班族小楊說(shuō)，以往每次都有七八個(gè)包覆要分頭找，現(xiàn)在取件便利多了。除此之外，該驛還設(shè)置生鮮包覆冷凍看管服務(wù)，住戶再也不愁人不出門、生鮮包覆已經(jīng)送達(dá)的情況。

■取包覆更快更智能化 屌絲驛迎智能化化升級(jí)

去年“雙11”的腳步越來(lái)越近，廣大顧客都在準(zhǔn)備進(jìn)入“歡樂(lè)買買買、高興收收收”模式。去年的天貓“雙11”由購(gòu)物狂歡日升級(jí)為購(gòu)物狂歡季，隨著預(yù)售的開(kāi)啟，快遞高峰期的物流大戰(zhàn)也提前打響。

屌絲方面介紹，去年將首次面世“預(yù)售極速達(dá)”，將部分預(yù)售商品提前物流配送到街道社區(qū)，顧客一旦支付尾款可立即收貨。

為了加速領(lǐng)域智能化化、提升快遞感受，在去年“618”期間，屌絲驛宣布進(jìn)行智能化化升級(jí)，使用者可感受刷臉寄件、無(wú)感取件、手機(jī)預(yù)約無(wú)人車自動(dòng)送貨、智能化柜24半小時(shí)刷臉取件等。同時(shí)，屌絲驛還通過(guò)智能化云監(jiān)控，24半小時(shí)確?？爝f安全。

作為街道社區(qū)新型智能化化生活服務(wù)站，屌絲驛的開(kāi)放式服務(wù)實(shí)現(xiàn)了掃碼自助取件，滿足了疫情防控常態(tài)化條件下人們對(duì)無(wú)接觸式取件的新市場(chǎng)需求。在快遞尾端，屌絲驛還能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)包覆到站時(shí)間。這些人工智能化“黑科技”的廣泛使用，預(yù)計(jì)能為所有顧客共節(jié)省22萬(wàn)個(gè)半小時(shí)。

近年來(lái)隨著快遞量的快速攀升，快遞垃圾問(wèn)題也亟待解開(kāi)。為了最大限度減塑，去年“雙11”，在全省的快遞公交站點(diǎn)和屌絲驛，將新增1萬(wàn)個(gè)快遞包裝回收裝置，全省數(shù)萬(wàn)個(gè)屌絲驛將會(huì)用各種形式參與綠色包裝回收。

去年的天貓“雙11”，將是一屆物流全要素、全鏈路智能化化的“雙11”。面對(duì)即將到來(lái)的物流高峰，值班員吳志波已做好了準(zhǔn)備：“不僅驛會(huì)增加空間，還會(huì)加派兩個(gè)人手，同時(shí)營(yíng)業(yè)時(shí)間會(huì)延遲到凌晨1點(diǎn)，非常時(shí)期更要做好服務(wù)工作?！?/p>

在全省，遍布街道社區(qū)和校園的屌絲驛也在充分準(zhǔn)備，通過(guò)智能化化升級(jí)、推展知情可選服務(wù)，持續(xù)為顧客的包覆“保駕護(hù)航”。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19138199759

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