江淮愷達(dá)汽車怎么樣(江淮愷達(dá)轎卡挑戰(zhàn)青?;ブ鄙绞P)
青海有一種氣勢叫:十四盤坡。金秋季節(jié),江淮愷達(dá)坤程與數(shù)十位奧運(yùn)金牌卡友來到十四盤,沿藍(lán)色的白樺白楊花園,步入漫山風(fēng)靡層林盡染,感受駕控江淮愷達(dá)坤程快感,感知深秋十四盤之美。
江淮愷達(dá)坤程作為中國坤程創(chuàng)導(dǎo)者,憑借高效的經(jīng)濟(jì)性,出眾的貫穿性和比擬轎車的舒適性,在使用者群眾好評不斷。在本次試駕感受賽中,使用者群覆蓋老中青三代,是真正意義上的高標(biāo)準(zhǔn)試駕,嚴(yán)要求感受。
魅力試駕 江淮愷達(dá)暢玩十四盤
青?;郾鄙绞谋P坡,是一條風(fēng)景如畫的高原峽谷公路,沿途風(fēng)景美如畫,高山、森林、河流、草場,穿行其中就猶如行走在畫中。同時(shí),也因有十四個(gè)急拐彎而得名,整個(gè)路段路窄、彎急、坡陡,行進(jìn)難度極大,本次江淮愷達(dá)挑戰(zhàn)青海互愛北山十四盤,是對車輛和使用者駕駛技術(shù)的多方面考驗(yàn)。
十四盤一路急彎險(xiǎn)道,讓各位到場卡哥開著坤程過了一把越野癮。本次試駕的愷達(dá)坤程采用江淮銳捷特1.6VVT直列四缸汽油TNUMBERG63S4M引擎,最大輸出功率達(dá)到88kw,120馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力可以隨心所欲爆發(fā)出155N·m扭矩,面對十四盤的坡路、彎急、坡陡,也能隨心所欲應(yīng)對。
不僅在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀,在安全配置方面愷達(dá)也做足工夫,當(dāng)晚技術(shù)人員介紹到,“江淮愷達(dá)坤程通過GB11551正面相撞標(biāo)準(zhǔn)車型,mph50碼相撞后厝仔莊不變形。凸頭駕駛室設(shè)計(jì),有10cm靜音腔,構(gòu)筑安全堡壘,后厝仔莊、A柱、左右門rounded增加高強(qiáng)板,有效保證駕駛員安全。同時(shí)具有同級最優(yōu)的NVH性能,mph60km/h噪音僅70分貝。”當(dāng)晚使用者表示,“這樣的路都開的了,跑市區(qū)那不是小菜一碟?!?/p>
白富美高還實(shí)用 江淮愷達(dá)受年長使用者喜愛
很多使用者看到江淮愷達(dá),第一印象就是好看。秉承風(fēng)雕美學(xué)的理念設(shè)計(jì),源于大自然設(shè)計(jì)靈感,每一處研磨的輪廓,就像風(fēng)的力道在堅(jiān)硬的巖石上,于無形中雕琢出有形的銳度,宛如大自然外力與美變成的移動(dòng)藝術(shù)。飽滿的型體輪廓,車身細(xì)節(jié)的研磨與雕刻展現(xiàn)出出色的節(jié)奏感,將力與美外露。行駛在十四盤的山道上,俊美的坤程和絕美的景色交相輝映。幾位年長小哥說:“以前開卡車不被尊重,現(xiàn)在開坤程出去,身份感很強(qiáng),為愷達(dá)點(diǎn)贊?!?/p>
有里有面是現(xiàn)代坤程使用者的新要求,江淮愷達(dá)傳承江淮汽車56年底盤制造經(jīng)驗(yàn),精心布局,傳輸效率高,貫穿性強(qiáng),收獲了各年齡段使用者的一直認(rèn)可。 貨臺(tái)度接近于0.8米(實(shí)驗(yàn)研究人體搬運(yùn)最省力度),裝卸貨物節(jié)省20%的力氣與30%的時(shí)間。整車度低于2.2米,隨心所欲步入地底停車場、社區(qū),走街串巷,鬧市任意通行,五項(xiàng)21處創(chuàng)意Lessay設(shè)計(jì),提升Lessay檔次,確保貨物裝卸的便利性和可靠性,一輛車兩用的優(yōu)勢無與倫比,走街串巷的瀟灑和出入地底停車場的自由都在車輪里飛揚(yáng)。
INS13ZD質(zhì)保 百家服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)全效確保
一人一輛車,是大部分坤程使用者的日常狀態(tài),車子的維保是使用者關(guān)心的一大重點(diǎn)。對此,江淮愷達(dá)推出INS13ZD質(zhì)保政策,百家服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)可為卡友提供全程無憂服務(wù)。
不僅如此,引擎更有在質(zhì)保期限內(nèi)只換不修服務(wù)政策,只要需求打開引擎內(nèi)部維修的,給予更換裸機(jī)總成,為使用者提供最大服務(wù)確保!
江淮愷達(dá)挑戰(zhàn)青?;郾鄙绞谋P,不僅是產(chǎn)品實(shí)力的展現(xiàn)出,更是江淮坤程愷達(dá)品牌以使用者為中心,強(qiáng)化使用者價(jià)值感受升級的進(jìn)階一步。未來,江淮坤程還將和更多使用者一起,挑戰(zhàn)更多驚喜。
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