隨著領(lǐng)域環(huán)保認(rèn)識(shí)的提升，節(jié)能減排愈來(lái)愈受到重視。法國(guó)郵電集團(tuán)公司以及母公司DPD集團(tuán)公司積極推展采用節(jié)能環(huán)保公共設(shè)施，辦公設(shè)備循環(huán)借助，減少easier包覆碳排放量等形式大力推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)報(bào)道，自2012年開(kāi)始實(shí)施碳中和工程項(xiàng)目年來(lái)，法國(guó)郵電已增加二氧化碳液體排放量22%，并方案到2025年增加30%。法國(guó)郵電方案實(shí)現(xiàn)郵電產(chǎn)品和服務(wù)以及電動(dòng)車(chē)投遞車(chē)手的二氧化碳液體“零排放量”，郵政局采用100%的可再生能源電力。同時(shí)，其還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了監(jiān)測(cè)工具IMPACT+，用來(lái)測(cè)量、增加和抵消公司數(shù)字化活動(dòng)產(chǎn)生的二氧化碳排放量。

在節(jié)能環(huán)保采用各方面，法國(guó)郵電具有世界領(lǐng)先的電動(dòng)車(chē)車(chē)車(chē)手，共3.6萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)工程車(chē)，其中包括2萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)腳踏車(chē)。自2007年年來(lái)，大約有8萬(wàn)名員工接受了環(huán)保駕駛培訓(xùn)，節(jié)省了10%的燃料。自2019年9月年來(lái)，法國(guó)郵電母公司Chronopost在巴黎的投遞環(huán)節(jié)全部采用電動(dòng)車(chē)或天然氣等清潔能源工程車(chē)，并方案今后在法國(guó)大部分地區(qū)采用零排放量工程車(chē)投遞。此外，法國(guó)郵電所有郵政局都采用環(huán)保電力，48個(gè)公交站點(diǎn)安裝了4.8萬(wàn)平方米的光伏太陽(yáng)能。

在循環(huán)借助各方面，法國(guó)郵電91%的辦公用具來(lái)自可持續(xù)管理的森林或回收品。法國(guó)郵電在巴黎大都市區(qū)提供更多電動(dòng)車(chē)腳踏車(chē)長(zhǎng)期租賃服務(wù)，該服務(wù)已經(jīng)有1萬(wàn)名用戶(hù)。同時(shí)，法國(guó)郵電銀行還為需要開(kāi)發(fā)可再生能源工程項(xiàng)目的公共和商業(yè)機(jī)構(gòu)提供更多融資解決方案。

在減少碳排放量各方面，法國(guó)郵電旗下母公司DPD集團(tuán)公司近年來(lái)也在斥重金升級(jí)零排放量或低排放量投遞工程車(chē)，方案今后5年內(nèi)投資2億歐元用作可持續(xù)投遞，包括增加7000輛零排放量或低排放量工程車(chē)用作城市和微型公交站點(diǎn)的“最后半英里”投遞。

DPD集團(tuán)公司的目標(biāo)是到2025年，在選定的20個(gè)歐洲國(guó)家的225個(gè)城市中，末端投遞的碳排放量比今年增加89%，污染物增加80%，將每一件包覆的二氧化碳排放量量減少30%，零排放量或低排放量工程車(chē)投遞的包覆超過(guò)2.6億人次（占包覆總量的17%）。DPD在英國(guó)已具有700余輛電動(dòng)車(chē)汽車(chē)，方案在德國(guó)23個(gè)城市推行環(huán)保投遞。今后，荷蘭、比利時(shí)、西班牙和波蘭等其他歐洲國(guó)家也將成為DPD環(huán)保投遞的范圍。

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