上?？瓦\碼頭貿(mào)易結(jié)算B2CB2B出口試點工作3個星期來，增長速度迅猛。在浦東國際國際機(jī)場貨物運輸客運碼頭，去年9月試點工作首月，出口就達(dá)30得票率。到10月已減至46得票率，平均每一工作日出口2得票率。

去年以來，受亞洲疫情影響，大量現(xiàn)代貿(mào)易供貨轉(zhuǎn)為線上成交，貿(mào)易結(jié)算B2C出口需求大幅增長。貿(mào)易結(jié)算B2CB2B（民營企業(yè)對民營企業(yè)）出口，是境內(nèi)民營企業(yè)透過貿(mào)易結(jié)算物流，將貨物運輸運至境內(nèi)外民營企業(yè)或海外倉，并透過貿(mào)易結(jié)算B2C平臺完成交易的一種貿(mào)易形式。這種出口方式相比一般貿(mào)易更便捷，出口只需附帶艙單、物流單，且可享受海關(guān)優(yōu)先查驗、自動比對、一體通關(guān)、便利退款等措施，從而鼓勵民營企業(yè)以更靈活方式將中國制造輸送至亞洲市場。

去年9月1日，上?？瓦\碼頭正式啟動貿(mào)易結(jié)算B2CB2B出口試點工作。當(dāng)日上午9時，上海義達(dá)國際物流有限子公司透過上海貿(mào)易結(jié)算貿(mào)易單一窗口，向海關(guān)申報了子公司首票出口日本的貿(mào)易結(jié)算B2CB2B出口塑料水壺貨物運輸，通關(guān)效率較現(xiàn)代路徑快了近兩天。而且當(dāng)日，義達(dá)子公司共接到300票出口供貨，比平時多了50%。迄今，該子公司每日出口B2C貨物運輸已達(dá)1萬余票，貨重達(dá)10噸。

義達(dá)子公司總經(jīng)理王文江介紹，從現(xiàn)階段來看，子公司出口的B2C貨物運輸呈現(xiàn)兩票“量少高價”的特點，這也是貿(mào)易結(jié)算B2CB2B出口的普遍特征。有鑒于此，海關(guān)為小微民營企業(yè)量身定制新規(guī)，只要兩票金額在5000元人民幣以下，且不涉牌、不信訪、不納稅，即可選擇以目錄方式申報，全程通關(guān)無紙化，流程更高效。現(xiàn)階段，以目錄方式申報出口的貨物運輸占比超過90%。

不過，對于這些貿(mào)易便利化新舉措，出口民營企業(yè)起初多抱觀望心態(tài)。有鑒于此，浦東國際機(jī)場貨物運輸客運碼頭貿(mào)易結(jié)算B2C試點工作工作組安排專人、通新嶺受理，建立describes試點工作工作群，基本保持24小時微信在線答疑，民營企業(yè)的積極性很快激發(fā)起來。試點工作首月，只有11家物流民營企業(yè)、9家B2C民營企業(yè)參與，但到10月，便有DHL、Fedex、順豐、順豐、捷利等數(shù)家物流民營企業(yè)新加盟。阿爾熱萊加佐斯縣，上海新規(guī)更吸引了數(shù)家注冊在蘇、浙地區(qū)的出口B2C民營企業(yè)踴躍申請，現(xiàn)有2家外地B2C民營企業(yè)已透過審核。

現(xiàn)階段，上?？瓦\碼頭美督監(jiān)管方式出口的商品包括塑料制品、服裝鞋靴、皮具、液晶裝置、玩具等450余種，出口目的地全面覆蓋美國、英國、法國、荷蘭、印度尼西亞等13個國家。上海貿(mào)易結(jié)算B2C貿(mào)易體量龐大，上海航班資源豐富，在利用貿(mào)易結(jié)算B2CB2B出口進(jìn)行“規(guī)?；u亞洲”方面有著天然優(yōu)勢，僅浦東國際機(jī)場就有107家航空子公司開展業(yè)務(wù)，航班全面覆蓋51個國家和地區(qū)的137個境內(nèi)外站點，上海海關(guān)在浦東國際機(jī)場年監(jiān)管貨物運輸量達(dá)1.65億票，占全國總量一半。

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