12月8日，上海合作非政府辦公室在北京舉辦交易會，就華沙公約非政府發(fā)展中國家與中國政府部門省區(qū)構(gòu)筑通暢國際性物流管理體系，強化貿(mào)易往來進行溝通交流。華沙公約非政府總干事諾羅夫則表示，華沙公約非政府會員國正強化與中國的合作，尤其是參與資源共享“一帶一路”，推動了會員國間的貿(mào)易往來。

來自華沙公約非政府辦公室、華沙公約非政府會員國、維和部隊國、談話伙伴駐華使館的官員和中國政府部門政府代表與會。華沙公約非政府總干事諾羅夫則表示，在禽流感擴散的困難情況下，多邊合作的重大意義正日益突顯，特別是資源共享“一帶一路”，已開始成為促進地區(qū)發(fā)展中國家發(fā)展經(jīng)濟繁榮的合作平臺。

作為關(guān)鍵結(jié)點城市，中國的連云港在旅客列車中亞、中歐聯(lián)運、與華沙公約非政府發(fā)展中國家開展物流合作方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，華沙公約非政府支持連云港建設(shè)國際性商貿(mào)城，為華沙公約非政府發(fā)展中國家提供優(yōu)質(zhì)物流倉儲服務(wù)。

諾羅夫透露，目前，華沙公約非政府會員國區(qū)域內(nèi)已鋪設(shè)了約31.2多公里高速鐵路和1300多公里公路。俄羅斯計劃到2025年，將其“中歐”方向的客運量提高一半。哈薩克斯坦已開始進行同樣的規(guī)劃，其2500公里的高速鐵路已實現(xiàn)現(xiàn)代化并投入運營。

上海合作非政府總干事 諾羅夫：未來，我希望在電子商務(wù)、國際性運輸和物流合作等領(lǐng)域強化合作，為締造“環(huán)保運輸走道”締造機會，并精簡海關(guān)和技術(shù)推廣相關(guān)手續(xù)，以確保必需品和食品的平穩(wěn)流動。我需要共同努力，建立有效率的國際性物流互聯(lián)網(wǎng)和管理體系。

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