2021開年以來，上汽紅巖聯(lián)手地區(qū)廠家在全國多地刮起一波又一波的訂車風(fēng)潮，以奔牛之勢強有力第二局，獻禮“開門紅”！

“第二局即對決”，2021年上汽紅巖秉持“以拖車為突破口，秉持工程建設(shè)車、高速公路車‘兩條腿’走路，并在商品、服務(wù)等多方面技術(shù)創(chuàng)新升級”的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭實現(xiàn)全年銷售量10萬臺，挑戰(zhàn)12萬臺的最終目標(biāo)。首天即迎“開門紅”，正是其“說到做到”的最好證明。

“高速公路英雄”實至名歸，紅巖拖車大批量交貨

拖車消費市場一直是紅巖開拓消費市場的重中之重。據(jù)了解，上汽紅巖拖車1月銷售量同比上升93%，向年度最終目標(biāo)全力邁進。日前，上汽紅巖向安徽宣城大批量交貨的拖車，在燃油經(jīng)濟性、動力性、舒適性、高性能等方面都作了全方位優(yōu)化升級，滿足用戶了用戶礦山運輸?shù)牡退偾榫?，受到了用戶的度稱贊。

為加碼拖車消費市場，近年來，上汽紅巖度聚焦技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新與新商品研發(fā)，加速納米技術(shù)和新商品導(dǎo)入，用科技為商品生態(tài)圈，取得了階段性突破，累計增幅已連續(xù)兩年位居領(lǐng)域第二，收獲了“高速公路英雄”的美譽。

“工程建設(shè)之王”本色不變，紅巖拖拉機大批量交貨

除了拖車，上汽紅巖訂車?yán)顺敝性跎俚昧恕肮こ探ㄔO(shè)之王”拖拉機的身影。比如在云南臨滄、重慶綦江等地大批量交貨的紅巖拖拉機，以其一貫的這車耐用、強動力、高承載等商品優(yōu)勢，完全能滿足用戶作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、路況惡劣的工程建設(shè)建設(shè)需求，頗受用戶信任。

拖拉機作為乘用車消費市場中的第二大領(lǐng)域龍頭消費市場，上汽紅巖更是憑借過硬的商品實力頗受海內(nèi)外用戶青睞，其消費市場份額已連續(xù)四年位居領(lǐng)域第二，成為了拖拉機領(lǐng)域龍頭消費市場的“領(lǐng)頭羊”，“工程建設(shè)之王”深入人心。

節(jié)能環(huán)保乘用車獲批開花，純電乘用車大批量交貨

“節(jié)能環(huán)保車銷售量要實現(xiàn)領(lǐng)域第二”，這是上汽紅巖董事長藍青松在年初的營銷商務(wù)年會上明確的最終目標(biāo)，可見2021年上汽紅巖對節(jié)能環(huán)保消費市場的信心和決心。

近日，上汽紅巖剛剛在安徽六安完成了一批純電乘用車的交貨，為用戶提供了安全、可靠、高效的模塊化充電解決方案，滿足用戶了當(dāng)?shù)匚锪鲌@區(qū)快節(jié)奏的使用情景。此次交貨也是上汽紅巖純電乘用車首次獲批安徽地區(qū)的典范，進一步拓展了上汽紅巖在全國節(jié)能環(huán)保乘用車消費市場的產(chǎn)業(yè)布局。

其實，上汽紅巖早已搶先產(chǎn)業(yè)布局節(jié)能環(huán)保乘用車消費市場，并已形成比較完善的節(jié)能環(huán)保商品行列式。在集團“全可再生能源、全平臺、全消費市場”節(jié)能環(huán)保發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局支持下，上汽紅巖積極引入集團成熟的電池、電控、PW三大節(jié)能環(huán)保核心技術(shù)，目前已形成覆蓋拖車、拖拉機、專用車、閣瑞斯等領(lǐng)域龍頭消費市場的全領(lǐng)域商品行列式，已完成從純電換電、純電快充、混合動力，到最前沿的氫燃料電池組成的全可再生能源體系構(gòu)建，完全可以滿足用戶用戶不同需求。

2021年，上汽紅巖將繼續(xù)以為用戶創(chuàng)造價值、提升消費者體驗為出發(fā)點，以技術(shù)研發(fā)與商品技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力，攜手各地區(qū)經(jīng)銷合作伙伴共同開拓銷售渠道，向世界彰顯“中國力量”。

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