自動擋乘用車只選歐曼！2021年3月2日，福田戴姆勒汽車“歐曼自動擋乘用車第50000臺暨配備采埃孚第三代自動變速器第50萬部乘用車推向消費市場典禮”在歐曼超級工廠舉行。做為中國自動擋乘用車消費市場的開創(chuàng)者、推動者、領(lǐng)導(dǎo)者，福田戴姆勒汽車成為中國首個自動擋乘用車銷售量達到5萬部的乘用車民營企業(yè)，不僅用“歐曼速率”創(chuàng)造乘用車領(lǐng)域歷史，更憑借卓越的商品實力與遙遙領(lǐng)先地位的消費市場銷售量，與生俱來打下歐曼自動擋乘用車戰(zhàn)神寶座，以少擊眾之力助推中國乘用車領(lǐng)域進入自動擋新時代。

【歐曼自動擋乘用車第50000臺推向消費市場】

歐曼速率創(chuàng)中國空前絕后  5萬部與生俱來打下戰(zhàn)神寶座

做為國內(nèi)核心技術(shù)領(lǐng)先地位的乘用車民營企業(yè)，福田戴姆勒汽車堅持為用戶打造全價值鏈物流運輸解決方案。北京市懷柔市委常委、市委書記郭文杰則表示：“做為懷柔區(qū)的頭部民營企業(yè)，福田戴姆勒汽車協(xié)同優(yōu)勢資源，深化商品相匹配，通過持續(xù)領(lǐng)先地位的核心技術(shù)升級，為用戶提供具有相匹配更佳傳動系統(tǒng)的乘用車商品，深受運輸用戶喜愛，對懷柔區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到了重要的支撐作用?！?/p>

【北京市懷柔市委常委、市委書記郭文杰】

眾所周知，安全、高效、成本是決定物流運輸是否賺錢的核心問題。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進則表示：“當前，物流業(yè)正在加速向智能化、規(guī)?；图s化方向發(fā)展，且80、90后卡車司機已成為主要群體。因此，能有效提高運輸工作效率，增加利潤，且更高端、更安全、更舒適的自動擋乘用車受到青睞。”

【中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進致詞】

前瞻消費市場趨勢，2019年福田戴姆勒汽車開啟中國自動擋乘用車元年，在當年國內(nèi)自動擋乘用車消費市場銷售量8000臺的情況下，歐曼斬獲6000臺銷售量；2020年，歐曼全年銷售量超過36000臺，較2019年暴漲500%，消費市場占比高達55%；2021年前兩個月銷售量更連續(xù)突破5000臺。在中國，平均每賣出兩臺自動擋乘用車，就有一臺是歐曼，福田戴姆勒汽車以“歐曼速率”創(chuàng)中國空前絕后。

據(jù)統(tǒng)計，目前自動擋乘用車占據(jù)乘用車消費市場份額已從2019年的0.67%飆升到2020年的3%，歐曼以少擊眾之力助推了中國自動擋乘用車潮流。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華則表示：“歐曼自動擋乘用車第5萬部推向消費市場，應(yīng)該說是與生俱來打下了中國自動擋乘用車商品的消費市場根基，必將更快速的推動自動擋乘用車全面普及，助力中國乘用車持續(xù)邁入高端以及乘用車核心技術(shù)迭代升級。”

【中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華致詞】

福田汽車集團副總經(jīng)理王術(shù)海則表示：“參照歐美牽引車消費市場自動擋乘用車消費市場占有率達95%的標準，以及國內(nèi)自動擋乘用車替代手動擋乘用車的趨勢愈發(fā)明朗，我們預(yù)計自動擋乘用車的需求將成為新藍海消費市場。做為中國自動擋乘用車的助推者，福田戴姆勒汽車將在全新的消費市場競爭環(huán)境下不斷同時實現(xiàn)核心技術(shù)創(chuàng)新助推，捍衛(wèi)我們持續(xù)領(lǐng)先地位的消費市場地位?！?/p>

【福田汽車集團副總經(jīng)理王術(shù)海致詞】

冠軍之路以性能征服  不是所有乘用車都是歐曼自動擋

由于我國路況、低速復(fù)雜，為解決使用者擔憂的“慫車”、頓挫、換檔時間長等問題，歐曼自動擋乘用車配備由康明斯與采埃孚組成的X超級動力鏈，憑借自有配套體系優(yōu)勢，共享253個場景、103個低速的底層核心數(shù)據(jù)，打造強大且專屬于歐曼自動擋乘用車的X超級動力鏈，同時實現(xiàn)與輕量化的完美配合，成為最原汁原味的超級動力?？梢哉f，不是所有乘用車都是歐曼自動擋。

【X超級動力鏈】

福田戴姆勒汽車研發(fā)總裁穆斯塔法則表示：“歐曼自動擋乘用車相匹配的采埃孚第三代自動變速器，其采用同步歐美乘用車領(lǐng)先地位的集成式設(shè)計，領(lǐng)先地位aerial變速器2代商品，代差明顯，且歷經(jīng)全球50萬使用者2000億公里實際低速驗證。因此，出色的變速器表現(xiàn)使得歐曼自動擋乘用車輕量化換檔邏輯智能精準，在換檔的平順性、換檔速率方面，操作性都更好，換檔一步到位，低速適應(yīng)性更強?！?/p>

【福田戴姆勒汽車研發(fā)總裁穆斯塔法介紹歐曼自動擋乘用車】

同時，依托福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合資公司動力鏈原裝相匹配開發(fā)，歐曼自動擋乘用車配備中國首個XOS乘用車智能操作系統(tǒng)，擁有中國唯一預(yù)換檔核心技術(shù)，可基于電子地圖同時實現(xiàn)預(yù)見性駕駛，以及中國唯一應(yīng)用空擋滑行核心技術(shù)，輕量化行駛過程中更節(jié)油，百公里平均油耗較同類商品省2升，每月可節(jié)約1.7萬元。

【歐曼自動擋乘用車】

基于對商品性能的自信，福田戴姆勒汽車在業(yè)內(nèi)首推超級動力鏈5年INS13ZD質(zhì)保，三大零部件保修；變速器2年不開箱，只換不修；2年無條件免費外出救援；24萬公里INS13ZD換油的品質(zhì)承諾。此外，制動器不同于aerial核心技術(shù)采用MT箱體磨損大，歐曼自動擋乘用車制動器同時實現(xiàn)終身不換，平均每月省2000元；變速器、液緩?fù)偷腎NS13ZD周期，每月可省1000元。綜合測算，輕量化每月可節(jié)約2萬元，5年省10萬，與生俱來為使用者創(chuàng)造最大價值。

使用者說好才是真的好  創(chuàng)富法寶坐實自動擋乘用車“頭把交椅”

對于使用者來講，乘用車做為創(chuàng)富工具必須要買著放心、用著安心。歐曼自動擋乘用車徹底解放卡友左腳和右手，使用者只負責踩油門、踩剎車就可以，運輸工作效率更高，注意力也更集中，間接的安全性也提高。不少車手用戶說，自從他們購買歐曼自動擋乘用車以后，車手里的駕駛員都搶著開，車手招聘司機也容易了不少；重點是省油、高效幫助車手增效，是與生俱來的創(chuàng)富法寶。

【歐曼自動擋乘用車第5萬部交車典禮】

自動擋乘用車只選歐曼！做為中國乘用車核心技術(shù)領(lǐng)先地位的乘用車民營企業(yè)，福田戴姆勒汽車將始終致力于為用戶提供具有更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運輸工作效率、更低運營成本的物流運輸裝備，促進物流領(lǐng)域增效，持續(xù)推動中國乘用車領(lǐng)域邁入自動擋新時代。

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