寧興船舶建造全球最大超低溫冷藏運輸船下水
近日,舟山寧興船舶修造有限公司為浙江新翔利國際海運有限公司建造的9000DWT超低溫冷藏運輸船首制船“新翔利56”輪順利下水。
“新翔利56”輪設計航速14.5節(jié),續(xù)航力約15000海里,冷藏艙艙容約11600立方米 ,集物資補給、漁貨承攬、超低溫運輸于一體,是全球最大的超低溫冷藏運輸船。
超低溫冷藏漁業(yè)運輸船是一種專門設計用于在極低溫度下儲存和運輸海產(chǎn)品,特別是高端遠洋漁獲的船舶。這些船舶通常具備快速冷凍能力,能夠在短時間內(nèi)將漁獲品從常溫降至極低溫度,以保持其新鮮度和質量。
“新翔利56”輪由浙江欣海船舶設計研究院設計,采用了最新的船舶設計理念和技術,確保了船舶在安全性、經(jīng)濟性和環(huán)保性方面的卓越表現(xiàn)。船體設計充分考慮了海洋環(huán)境和運輸需求,配備了高效的制冷系統(tǒng)和先進的導航設備,以滿足最嚴格的國際海運標準。
該船設計總長143.49米,型寬21.00米,型深11.20米,設計吃水7.90米,貨艙區(qū)分為上、中、下三層,由艏至艉設有4個大型冷藏貨艙,均采用管冷技術,每個冷藏貨艙均可有效達到-55°C的超低溫冷藏要求,并取得CRS(No.1、No.2、No.3、No.4 HOLD-55℃,35℃ Max. Sea Water)附加標志,確保貨物在運輸過程中始終處于最佳的儲存條件,實現(xiàn)多樣化運輸需求。返回搜狐,查看更多
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