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時間：2024-10-01 15:35:41來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

2020中國冷鏈物流百家企業(yè)榜發(fā)布，順豐、京東物流、榮慶名列三甲

中物聯(lián)冷鏈委獲悉，近期《2020年中國冷鏈物流百家重點企業(yè)分析報告》發(fā)布。根據(jù)報告，在2020年中國冷鏈物流重點企業(yè)中，民營企業(yè)有72家，國營企業(yè)有10家，外資企業(yè)有2家，合資企業(yè)有10家，港澳臺資企業(yè)有1家，其他企業(yè)有5家。2020年冷鏈物流重點企業(yè)中業(yè)務著重布局的前三名分別是：冷鏈倉儲、干線運輸、城市配送。2020年重點企業(yè)冷鏈業(yè)務營業(yè)收入合計達694.70億元，同比增長26.36%；占2020年冷鏈物流市場規(guī)模的18.13%，重點企業(yè)市場占有率相較于2018年的13.79%、2019年的16.21%逐年增長，冷鏈市場集中度不斷提高，2020年首次突破18%。2020年冷鏈物流重點企業(yè)前5名的營收達到256.42億元，占到重點總營收的36.91%；前10名的營收達到409.53億元，占到重點總營收的58.95%，頭部集聚效應進一步提升。根據(jù)該報告，2020年中國冷鏈物流百家重點企業(yè)前十名依次是：順豐速運、京東物流、榮慶物流、新夏暉、上海鄭明現(xiàn)代物流、上海光明領鮮物流、漯河雙匯物流、江蘇衛(wèi)崗集團、新希望運荔枝、傳勝供應鏈。

國家郵政局：加快補齊農(nóng)村郵政快遞基礎設施短板

6月18日，國家郵政局黨組書記、局長、鄉(xiāng)村振興工作領導小組組長馬軍勝主持召開鄉(xiāng)村振興工作領導小組會議，聽取快遞進村及定點幫扶有關工作情況匯報，強調(diào)全系統(tǒng)全行業(yè)要進一步提高政治站位，明確目標任務，壓實相關責任，全力推進快遞進村，持續(xù)開展定點幫扶，做好新時期行業(yè)服務鄉(xiāng)村振興大文章。

馬軍勝強調(diào)，要按照“四個不摘”要求，以更有力的舉措、匯聚更強大的力量，確保黨中央定點幫扶決策部署落到實處。要在定點幫扶地區(qū)優(yōu)先加強郵政網(wǎng)點、危舊郵政局（所）改造，加快推進快遞進村工程，鼓勵郵政、快遞企業(yè)重點加強定點幫扶地區(qū)倉儲物流體系建設，不斷鞏固提升寄遞服務質(zhì)量，助力幫扶地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品上行；要拓展幫扶形式，支持引導郵政、快遞企業(yè)積極開展產(chǎn)業(yè)幫扶、就業(yè)幫扶、公益幫扶，在定點幫扶地區(qū)實施結對幫扶。

民航局：建議廣西打造具有特色的航空貨運品牌

日前，民航局局長馮正霖在京會見廣西壯族自治區(qū)黨委副書記劉小明一行，雙方就廣西民航高質(zhì)量發(fā)展深入交換了意見。馮正霖表示，目前，廣西正致力于基礎設施建設、低空經(jīng)濟發(fā)展等工作，都與民航局黨組在2021年全國民航工作會議中提出的工作任務高度契合。下一步，建議廣西以融入共建“一帶一路”、東盟博覽會等為抓手和契機，開辟新領域，發(fā)揮新優(yōu)勢，特別是深入落實《關于促進航空貨運設施發(fā)展的意見》，打造具有廣西特色的航空貨運品牌，真正激發(fā)航空市場活力，同時帶動臨空經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展。

劉小明向民航局長期以來對廣西民航的高度重視和關心支持表示感謝。他說，“十三五”期間，廣西民航取得了一定成績，但航線網(wǎng)絡布局還需進一步完善，臨空經(jīng)濟示范區(qū)仍處于起步階段，面向東盟門戶樞紐功能仍有較大提升空間?！笆奈濉睍r期，廣西將大力推進民航基礎設施建設，增強機場保障能力，加快“四型機場建設”，發(fā)揮以生鮮、水果、跨境電商為主的航空貨運優(yōu)勢，進一步提升廣西面向東盟的航空影響力和競爭力。希望民航局在基礎設施建設、航空貨運、空域結構調(diào)整等方面給予大力支持。

合肥對快遞進村、智能分揀等項目給予專項資金支持

近日，合肥市出臺了《推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干政策》，明確對快遞進村、行業(yè)基礎設施建設、智能分揀、綠色環(huán)保包裝等項目給予專項資金保障。《政策》提出完善現(xiàn)代流通體系，對建設快遞分撥中心、運營中心、數(shù)據(jù)處理中心投資2億元以上的，給予100萬元補貼。對快遞智能分揀設備投資300萬元以上的，按投資額的15%給予最高100萬元補貼。對循環(huán)包裝箱（盒）或可降解綠色環(huán)保包裝袋使用率達50%的，給予25萬元獎勵。新增支持“快遞進村”工程建設，對符合條件的快遞公共分揀中心、快遞綜合服務站點給予運營補貼。

合肥局表示，將以《政策》出臺為契機，充分結合行業(yè)實際，進一步出臺實施細則，確保政策支持和資金補貼落實到位，讓企業(yè)享受到實實在在的政策紅利，為全市郵政快遞業(yè)加速發(fā)展增添動力。

羅森批量孵化供應鏈合作，江蘇鮮食工廠再下一城

日前，羅森江蘇第二座生產(chǎn)基地在省會南京落成投運。這距離羅森江蘇“江陰基地”，僅過去三年時間。據(jù)了解，江陰是羅森中國“大加盟”模式的誕生地。2014年，江陰華聯(lián)聯(lián)手羅森創(chuàng)出羅森第一個“大加盟”模式。羅森有在后端同步發(fā)力供應鏈工廠合作模式——即2018年江陰華聯(lián)主導投建、羅森參股的逅廚供應鏈基地。

南京基地的落成投運，表征這種“供應鏈工廠合作模式”有了區(qū)域推廣復制能力。據(jù)悉，不光千店在望的“大江蘇”市場，將有第三、第四座羅森的生產(chǎn)基地，浙江羅森的首個供應鏈基地合作對象也基本敲定，年內(nèi)有望啟動。

又降！多家上市快遞公司單票收入逼近2元

數(shù)據(jù)顯示，通達系快遞單票收入繼續(xù)下降，逼近2元，快遞價格戰(zhàn)延續(xù)。中證君從多位快遞業(yè)內(nèi)人士處了解到，不斷下跌的單票收入，使得一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點被迫停業(yè)或私自加價收取取件費。1-5月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成396.5億件，同比增長50.1%。某通達系人士表示，近些年，行業(yè)發(fā)展迅速，包裹量明顯增加，但快遞單票收入由于快遞公司之間相互競爭，不升反降，并且一降再降，未來每件可能會跌破2元，對加盟商和快遞員的收入帶來了巨大的損害，同時也會拖累快遞行業(yè)的服務。

“618”期間，全國快遞業(yè)務量完成65.9億件，最高日處理量超4億件

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年“618”活動期間（6月1日-20日），全行業(yè)攬收快件超65.9億件，同比增長24.24%，與2019年同期相比增長84.16%。最高日處理量超過4億件，同比增長11.66%，與2019年同期相比增長67%，比日常處理量高出25.86%。

今年“618”活動期間，京東、天貓、淘寶、拼多多、抖音和快手等平臺的交易紛紛創(chuàng)下新高，折射出中國消費市場的巨大潛力，也進一步釋放了快遞業(yè)的發(fā)展動能。進入6月以來，我國快遞業(yè)保持高速增長，日均業(yè)務量接近3億件，快遞企業(yè)在總結歷年經(jīng)驗做法基礎上，全力做好年中旺季的服務保障工作。

我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示：截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場滲透率達到8.7%，增長勢頭強勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會介紹，盡管面對新冠肺炎疫情的沖擊，我國汽車市場依然保持穩(wěn)定，2020年的產(chǎn)銷降幅在2%以內(nèi)，汽車產(chǎn)量占全球比重達到32.5%，創(chuàng)歷史新高。中國汽車市場的穩(wěn)定，為全球車企提供了良好的經(jīng)營支撐。

據(jù)預測，今后5至8年，我國將有大量國Ⅳ標準及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，給新能源汽車市場帶來較大的發(fā)展空間。未來5年電動汽車產(chǎn)銷增速預計將保持在40%以上。

蘇寧回應“將賣給阿里”：謠言，已報警

6月22日，一張聊天截圖傳出，稱“蘇寧置業(yè)將宣布破產(chǎn)，物流和易購阿里接盤持股40%，只有金融單獨在董事長手上?！睂Υ?，蘇寧置業(yè)：謠言，已報警。蘇寧方面回應：已報警，將嚴肅追究造謠者的法律責任。請以公告為準。6月22日晚，蘇寧易購披露的公告顯示，張近東及股東蘇寧電器集團籌劃的股份轉讓工作仍在推進中，“若本次股份轉讓完成后，上市公司將處于無控股股東、無實際控制人狀態(tài)?！?/span>

同日，蘇寧易購宣布擬購買深創(chuàng)投蘇寧云新私募投資基金持有的項目公司股權。經(jīng)公司申請，公司股票自6月23日停牌，預計不超過10個交易日。

宅急送供應鏈與宜而爽達成合作，提供倉運配一體化物流服務

2021年初，宅急送供應鏈有限公司與中興投資（中國）有限公司旗下知名內(nèi)衣品牌宜而爽達成業(yè)務合作，并于2021年6月17日，在浙江諸暨舉行了開倉典禮。中興投資（中國）有限公司是臺灣中興集團在大陸設立的獨資公司，多年來，其已經(jīng)在大陸投資設立多個產(chǎn)業(yè)和多家公司。宜而爽是其名下知名內(nèi)衣品牌。宅急送供應鏈有限公司是宅急送快運集團旗下全資子公司，定位于B2B供應鏈管理服務平臺。

宅急送集團常務副總裁、供應鏈有限公司總經(jīng)理馬慧介紹，子公司成立以來，在董事會及合作伙伴的大力支持下，已經(jīng)為汽車制造、消費電子、醫(yī)藥醫(yī)療、品牌鞋服等多個產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)提供長期穩(wěn)定的一體化供應鏈物流服務，并得到格力、TCL、云米、東風汽車、日產(chǎn)汽車等品牌及其產(chǎn)業(yè)生態(tài)上下游合作伙伴的支持和認可。

五部門出臺外賣新政策

近日，國務院食品安全辦、教育部、商務部、市場監(jiān)管總局、國管局等五部門聯(lián)合發(fā)布《關于貫徹實施〈中華人民共和國反食品浪費法〉有關事項的公告》，督促生產(chǎn)經(jīng)營者落實反食品浪費法律規(guī)定，依法嚴厲查處各類浪費食品的違法違規(guī)行為。《公告》提出，餐飲服務經(jīng)營者要嚴格執(zhí)行反食品浪費制度規(guī)范，將反對食品浪費納入從業(yè)人員培訓內(nèi)容，提升餐飲供給質(zhì)量，主動對消費者進行防止餐飲浪費提醒，餐飲外賣平臺以顯著方式提示消費者適量點餐、理性消費。

單位食堂要不斷加強反食品浪費管理，建立并實施反食品浪費管理制度，加強食品在采購、儲存、加工環(huán)節(jié)中的減損管理。鼓勵學校食堂運用“互聯(lián)網(wǎng)＋明廚亮灶”等智慧管理模式，及時發(fā)現(xiàn)并糾正食品浪費行為。機關食堂要引導干部職工用餐節(jié)約，細化完善公務活動用餐規(guī)范，帶頭厲行節(jié)約，反對浪費。

廣東郵政管理局規(guī)范快遞末端服務禁止違規(guī)收費

近日，廣東郵政管理局和廣東市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)文，整治快遞“不按約定地址投遞，違規(guī)收費”等相關問題。文件要求，支持和鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)在農(nóng)村、偏遠地區(qū)發(fā)展快遞服務網(wǎng)絡，完善快遞末端網(wǎng)點布局。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應將快件投遞到收件人(或收件人指定的代收人)的收件地址或指定地點。與寄件人或收件人另有約定的應從約定。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)違反快遞服務標準，損害用戶利益由郵政管理部門依照法律法規(guī)和有關規(guī)定，依法予以行政處罰。

重點整治三類問題：1、未經(jīng)收件人同意，快件放置到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點或其他代收點，不按約定名址投遞；2、在投遞環(huán)節(jié)以超派送范圍或經(jīng)營困難等為由，強行向收件人加收快件派送費；3、收件人自取快件時，無正當理由向收件人收取額外運輸費或保管費，或收取未予標明的費用。

北京地鐵便利店“重啟” 羅森等多家便利店參與試點

在北京地鐵站內(nèi)，出現(xiàn)了正在裝修中的羅森便利店。羅森便利店位于北京地鐵5號線和平里北街站的出入站層，靠墻搭建，占地面積約為15平米。由于離下行的進站電梯有一段距離，所以并不影響站內(nèi)行人走動。知情人士向透露，北京地鐵便利店項目目前僅處于試點階段，除羅森外，還有數(shù)家便利店也參與了試點。在試點結束后，才會正式開始招標，大規(guī)模落地則至少要等到今年年底或明年。

END

整理編輯 | 中國物流招標網(wǎng)運營部

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