3月29日，億歐網(wǎng)受邀參加京東集團在山東煙臺舉辦的“櫻為有你，京彩一夏”京東配送生鮮冷鏈推介會，這是京東集團CEO劉強東在2016年年會上提出投入100億元建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)后，舉行的首次生鮮冷鏈推介會，主要產(chǎn)品以櫻桃為主。

活動現(xiàn)場，京東商城配送部生鮮冷鏈負責人崔建介紹了京東在冷鏈物流、配送方面的解決方案。京東提供了從倉儲、分揀、運輸?shù)浇K端配送的全程冷鏈服務(wù)，定位于為商家提供批量寄遞生鮮快件的配送時效和商品品質(zhì)，整個流程上為生鮮產(chǎn)品提供保障。

生鮮冷鏈的配送在國內(nèi)是一片藍海市場，目前國內(nèi)冷鏈配送技術(shù)存在瓶頸，傳統(tǒng)的“冰塊+泡沫箱”的形式仍未被技術(shù)所代替，市場中依然存在。此外，高額的運輸費用，導(dǎo)致整個鏈條形成缺口。在這種情況之下，京東冷鏈配送開啟了自己的運營模式，以服務(wù)和技術(shù)切入市場，在給用戶提供良好體驗的同時，保障生鮮冷鏈物流水平的提升。

生鮮行業(yè)多起融資集中宣布，冷鏈物流成企業(yè)核心競爭力

近期，生鮮行業(yè)在久經(jīng)蟄伏之后迎來了融資井噴。3月17日，生鮮電商平臺兩鮮FreshFresh宣布完成2000萬美金A輪融資；3月28日，易果生鮮宣布C輪融資敲定；3月29日，U掌柜生鮮完成B輪3000萬美金融資。

接連多起融資案后，各家公司也將生鮮冷鏈作為接下來一段時間發(fā)力重點。尤其是兩鮮網(wǎng)，其更是以自營冷鏈物流為核心打造自己的競爭力。京東此次活動，也正是其在投資天天果園、43億元入股永輝超市后的又一次在生鮮冷鏈物流領(lǐng)域“下注”。

京東打造冷鏈物流開放平臺，繼續(xù)加碼生鮮行業(yè)

據(jù)億歐網(wǎng)了解，2015年11月，京東物流宣布正式進入國內(nèi)生鮮冷鏈物流配送領(lǐng)域，面向京東平臺賣家、生鮮垂直電商全面開放。據(jù)了解，這是京東自2015年1月組建生鮮冷鏈項目組以來，首次將生鮮冷鏈物流對外開放，天天果園、沱沱工社、蒙牛、瑪氏食品等均已使用京東生鮮冷鏈物流服務(wù)，在品類上，京東生鮮冷鏈物流支持蔬菜、水果、肉類、食品酒水等。

2015年12月26日，京東商城成立生鮮事業(yè)部，主營中高端進口食品，對于生鮮電商而言，物流和供應(yīng)鏈最為重要，生鮮品類對實效性要求高、周轉(zhuǎn)快、庫存低。據(jù)公開資料顯示，截止2015年12月31日，京東在全國擁有7大物流中心，在50座城市運營了213個大型倉庫，擁有5367個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內(nèi)2356個區(qū)縣。

2016年1月16日，京東集團董事長劉強東在京東年會上表示，京東將大力發(fā)展生鮮冷鏈，投入100億元建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)，主要是要有自己的配送能力，冷藏冷凍都要有，要送到每個家庭，服務(wù)于每個消費者，而不是針對哪個門店或者是哪個代理商。電商在發(fā)展到一定規(guī)模以后，都會通過自建物流體系來節(jié)約成本、提高效率，在這種必然趨勢下，京東的自建冷鏈也就顯得順理成章，至于未來在冷鏈市場可以搶占多少份額，還是要看服務(wù)的質(zhì)量，以及消費者的體驗來決定。

2016年3月中旬，京東商城與美國食品企業(yè)瑪氏雙方就冷鏈合作、渠道拓展、品類共建等方面達成共識。此舉是京東與瑪氏去年合作后的又一次升級。冷鏈合作方面，瑪氏與京東共同研究冷鏈倉儲、物流等各環(huán)節(jié)的解決方案，將在4月至5月上線并完成大范圍覆蓋。

2016年京東集團將重點建設(shè)生鮮冷鏈網(wǎng)絡(luò)，從100億元的投入到現(xiàn)在的實際運作可以看出，京東搶占生鮮冷運市場的決心很大，雖然目前市場上競爭者“層出不窮”，但生鮮冷鏈的市場還是非?？捎^的。據(jù)統(tǒng)計，2015年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率已分別達到10%、26%、38%，這些數(shù)據(jù)相比同期有所提升，但與發(fā)達國家的95%相比，還遠遠落在后面，冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的不完善，成為了生鮮電商發(fā)展的最大障礙，同樣這也是一個機會。

如果企業(yè)可以解決消費者對于生鮮不斷提高的要求，在市場中提供越來越完善的服務(wù)，逐步打造一個完善的生鮮冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)，這樣不僅能在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，也可以將我國落后于發(fā)達國家的冷鏈流通率水平不斷拉升，成為提升消費升級的有力保障。

雖然現(xiàn)在生鮮冷鏈系統(tǒng)不斷有巨頭投入巨資，試圖打造一個完善的網(wǎng)絡(luò)，不過現(xiàn)在市場中依然存在很多中小宅配冷鏈，以“最后一公里”作為切入點，不懈努力。有競爭才有良性的發(fā)展，獨占的市場容易獨裁，多家競爭的市場可以促進服務(wù)的優(yōu)化，在2016年希望在中國的生鮮冷鏈市場中有更多的“黑馬”出現(xiàn)，來共同服務(wù)消費者。

本文作者蘇磊，億歐網(wǎng)專欄作者；微信：sulei9678（添加時請注明“姓名-公司-職務(wù)”方便備注）；轉(zhuǎn)載請注明作者姓名和“來源：億歐網(wǎng)”；文章內(nèi)容系作者個人觀點，不代表億歐網(wǎng)對觀點贊同或支持。

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