圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

1月17日，京東位于北京市通州區(qū)馬駒橋的生鮮倉(cāng)庫(kù)自建立以來(lái)首次對(duì)媒體開(kāi)放，同時(shí)京東還公布了年貨節(jié)期間1月4日-1月15日的部分?jǐn)?shù)據(jù)。

京東生鮮事業(yè)部成立于2016年1月，簽署合作的協(xié)議的供應(yīng)商（POP+自營(yíng)）總計(jì)超過(guò)2000個(gè)，經(jīng)營(yíng)全品類生鮮產(chǎn)品，包含海鮮水產(chǎn)、水果、蔬菜、肉禽蛋品和速凍品等。發(fā)展至今，京東在全國(guó)已建立10個(gè)生鮮冷庫(kù)，覆蓋深冷（-22℃以下）、冷凍（-18℃）、冷藏（0-4℃）和控溫（10-15℃；16-25℃）四個(gè)溫區(qū)。

一般供應(yīng)商先提前預(yù)約貨物送達(dá)京東倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間，送達(dá)后京東會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行抽檢。在倉(cāng)庫(kù)的入口京東設(shè)立了快檢實(shí)驗(yàn)室，以國(guó)標(biāo)及以上標(biāo)準(zhǔn)抽檢生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，例如蔬果的農(nóng)藥殘留，畜禽、水產(chǎn)品的獸藥殘留等，需要進(jìn)行復(fù)雜的微生物檢測(cè)的則需要通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)，檢測(cè)合格之后放可入庫(kù)上架，根據(jù)不同品類放置于不同的溫區(qū)，進(jìn)入深冷區(qū)域需要穿著厚重的防寒服。爆款放置于貨架的底層，以提高分揀效率。

京東接到消費(fèi)者訂單后，進(jìn)行分揀打包出庫(kù)，每個(gè)訂單單獨(dú)打包，一般情況下使用的是可回收的保溫箱（塑料+隔熱箔制成，四周還留有夾層，可放置冰板。冰板分兩種，白色用于冷藏保鮮品，藍(lán)色用于冷凍品），應(yīng)急情況下和部分偏遠(yuǎn)地區(qū)考慮到回收成本等問(wèn)題則使用泡沫箱+干冰等方式。然后由冷鏈車運(yùn)送至各個(gè)配送站點(diǎn)。京東生鮮的最后一公里配送人員即是京東商城的配送人員，這也是京東生鮮在物流成本方面的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)京東生鮮供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人朱銘介紹，京東冷倉(cāng)內(nèi)的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)期約為26天，水果品類約為5天。損耗率并未透露，但是根據(jù)京東商城的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，損耗率在業(yè)內(nèi)是屬于較低的。京東生鮮的配送范圍已經(jīng)覆蓋120個(gè)核心城市，采用的“211限時(shí)達(dá)”的方式，即當(dāng)日上午11：00前提交的現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；當(dāng)日23：00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日15：00前送達(dá)，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)最慢“隔日達(dá)”。

除了自營(yíng)的冷倉(cāng)，京東還和部分供應(yīng)商之間合作建立了協(xié)同倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)由供應(yīng)商在原產(chǎn)地建立，但其中應(yīng)用的管理系統(tǒng)、作業(yè)流程、培訓(xùn)工作和物流冷鏈相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施則由京東提供，通過(guò)縮短中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地直發(fā)，48小時(shí)送達(dá)。

此外，京東數(shù)據(jù)研究院還公布了年貨節(jié)期間1月4日-1月15日的部分?jǐn)?shù)據(jù)。其中生鮮產(chǎn)品在2017年年貨節(jié)日均銷量較2016年增長(zhǎng)近4倍，進(jìn)口生鮮產(chǎn)品增長(zhǎng)超14倍。下單高峰時(shí)段為10:00-11:00和22:00-23:00。在用戶畫像方面，26-25歲用戶占生鮮下單用戶的近50%，白領(lǐng)用戶超40%，京東鉆石用戶超35%。TOP5品類為：車?yán)遄?、蝦類、澳洲牛肉、魚(yú)類和奇異果，一二線和省會(huì)城市的消費(fèi)集中率較高。

物流一直是京東的優(yōu)勢(shì)之一，劉強(qiáng)東在2016年5月曾表示要投入100億元打造三張網(wǎng)絡(luò)：倉(cāng)配一體化的B2C網(wǎng)絡(luò)；以大家電為核心的大件送貨倉(cāng)；生鮮的冷藏冷凍倉(cāng)配一體化網(wǎng)絡(luò)。因此京東將會(huì)在冷鏈物流和生鮮領(lǐng)域進(jìn)一步加大投入。

本文作者童慧光，億歐專欄作者；微信：tap_tap（添加時(shí)請(qǐng)注明“姓名-公司-職務(wù)”方便備注）；轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者姓名和“來(lái)源：億歐”；文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表億歐對(duì)觀點(diǎn)贊同或支持。

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