“巴士+預(yù)制菜”解鎖C端消費新場景

時間：2023-04-02 08:53:16來源：food欄目：餐飲美食新聞閱讀：

南方財經(jīng)全媒體記者丁莉實習(xí)生劉曼妍羅嘉怡廣州報道

引爆C端市場的預(yù)制菜正在解鎖越來越多新消費場景，也吸引了一批“跨界玩家”入場布局。在諸多“玩法”中，以高流動性、強(qiáng)傳播力的車輛為載體的“移動式消費場景”成為一道亮眼風(fēng)景，“出輿入輦”的預(yù)制菜日益融入全國交通大動脈。

無論是格蘭仕和福田汽車聯(lián)合定制智能微波爐，為貨車司機(jī)打造“24小時隨車食堂”，預(yù)制菜將成為其中重要主角之一；還是近日于佛山、東莞分別舉辦的國際性預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)大會上，“鷹金錢”品牌自熱湯、紅燒牛肉等預(yù)制菜產(chǎn)品融入到公交車上現(xiàn)場加工制作，讓“巴士+預(yù)制菜”特色主題餐車走進(jìn)大眾視野，預(yù)制菜新消費場景都引發(fā)廣泛關(guān)注。

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近日，廣州公交集團(tuán)屬下廣州巴士集團(tuán)與廣州輕工集團(tuán)聯(lián)袂亮相，通過開創(chuàng)性利用公交媒介場景營銷的特點，特別定制主題公交餐車，打造沉浸式場景展臺，并將“鷹金錢”品牌自熱湯、紅燒牛肉、仙草凍糖水罐頭等預(yù)制菜產(chǎn)品融入到公交車上現(xiàn)場加工制作。此次創(chuàng)意合作改造實現(xiàn)了百年公交+老字號品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的品牌增量。從交通、文旅，到餐飲、消費的跨界融合，也加快了預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，擦亮了廣州預(yù)制菜老字號品牌。

事實上，在此之前，巴士集團(tuán)已突破現(xiàn)有經(jīng)營內(nèi)容，轉(zhuǎn)換服務(wù)客群，跨界探索“巴士+物流”“巴士+美食”“巴士+文旅”等，促進(jìn)消費升級，實現(xiàn)了品牌躍升。例如，巴士集團(tuán)在從化區(qū)試行的“蔬果專線”拉動農(nóng)產(chǎn)品“從田地到餐桌”；在海珠二沙島打造了廣州首臺雙層觀光餐巴“粵陶巴”；在黃埔長嶺推出了“巴士+美食+鄉(xiāng)村振興”創(chuàng)新產(chǎn)品“巴士餐車”……

巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“如今的公共交通不再局限于為市民提供基本出行服務(wù)，而是高效利用資源，貼近時代需求，與其他行業(yè)、領(lǐng)域相結(jié)合，實現(xiàn)資源共享，成為帶動消費效應(yīng)加速釋放的新渠道、新場景。”

預(yù)制菜與公交的聯(lián)袂并非個例。在“2023格蘭仕328中國市場年會”上，作為全球最大微波爐制造企業(yè)的格蘭仕，攜手中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)福田汽車，締結(jié)戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方頭號戰(zhàn)略項目就是通過專屬定制智能微波爐，為千萬貨車司機(jī)打造“24小時隨車食堂”。

貨車是暢通經(jīng)濟(jì)社會循環(huán)的重要細(xì)胞，貨車司機(jī)承擔(dān)著全社會70%以上的貨運，但這個龐大的從業(yè)群體卻常常風(fēng)餐露宿、三餐不定。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國近90%的貨車司機(jī)患有不同程度的胃病，“吃飯難”成為一大行業(yè)困局。

為了讓全國2000多萬貨車司機(jī)吃上熱飯菜，格蘭仕與福田汽車將立足航天微波爐等先進(jìn)技術(shù)，共同開發(fā)貨車專用車載智能微波爐。福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)制菜也將成為“24小時隨車食堂”中的重要主角之一。

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