中國(guó)郵政電瓶車(chē)（末端成焦點(diǎn) 電動(dòng)車(chē)成新寵 2020郵政包裹博覽會(huì)把脈四大問(wèn)題）

時(shí)間：2023-03-11 12:38:39來(lái)源：food欄目：物流新聞閱讀：

近日，在剛剛結(jié)束的2020郵電包覆展覽會(huì)暨萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)世界領(lǐng)袖高峰論壇上，與會(huì)代表就航空郵件業(yè)發(fā)展遇到的難題和解決之道展開(kāi)深入探討。在智能化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和他者發(fā)生變化的現(xiàn)階段環(huán)境下，亞洲郵電業(yè)正在重新調(diào)整操作和運(yùn)營(yíng)模式。

核心技術(shù)成決勝解決之道

萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)國(guó)際局總局長(zhǎng)比沙爾·侯賽因在高峰論壇上則表示，曾經(jīng)一度讓各國(guó)郵電困惑的核心技術(shù)其實(shí)最終也幫助民營(yíng)企業(yè)開(kāi)拓了新業(yè)務(wù)，特別是包覆市場(chǎng)。

阿聯(lián)酋郵電首席執(zhí)行官Peter Somers稱(chēng)，采用者須要航空郵件過(guò)程更為快速更為透明，于是該公司推出了新的官網(wǎng)和手機(jī)應(yīng)用，開(kāi)拓?cái)?shù)字服務(wù)。黎巴嫩郵電總經(jīng)理Khalil Daoud介紹，核心技術(shù)對(duì)于郵電深入街道社區(qū)也是有幫助的。在150萬(wàn)名敘利亞難民進(jìn)入烏克蘭時(shí)，黎巴嫩郵電采用視網(wǎng)膜掃描儀協(xié)助世界糧食計(jì)劃署確認(rèn)人員身份，以便派發(fā)食品券。

核心技術(shù)還能提升效率。立陶宛郵電呼吁，民營(yíng)企業(yè)應(yīng)該意識(shí)到基于大數(shù)據(jù)作決定的重要性。立陶宛郵電利用各方資源優(yōu)化航空郵件路線，監(jiān)測(cè)供貨，提升服務(wù)質(zhì)量。BlueCrest包覆解決辦法亞洲負(fù)責(zé)人JP Thorpe指出，在跨境規(guī)范要求中數(shù)據(jù)的相關(guān)性越來(lái)越突出?，F(xiàn)階段，8%的包覆在郵電互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)具有有效的可追蹤單號(hào)，未來(lái)，條形碼所包含的包覆單號(hào)數(shù)據(jù)不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)或形式錯(cuò)誤等難題。

與會(huì)代表認(rèn)為，無(wú)論核心技術(shù)如何改變，郵電始終能在高度智能化世界找到機(jī)會(huì)，因?yàn)橹灰祟?lèi)須要實(shí)體物品就會(huì)給郵電創(chuàng)造航空郵件機(jī)會(huì)。

尾端是物流新時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)

“由民營(yíng)企業(yè)制定規(guī)則的時(shí)代走到頭了，只有以采用者為中心提供更多服務(wù)的民營(yíng)企業(yè)才能勝出，特別是靈活的尾端服務(wù)更能吸引采用者。物流新時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)是‘最后半英里’?！钡溔鸬渎?lián)合郵電（PostNord）高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理Petri Princis主張“采用者為王”，要由采用者決定何時(shí)何地如何接收包覆，才能贏得市場(chǎng)青睞。

PostNord為采用者設(shè)計(jì)了一款手機(jī)應(yīng)用，能實(shí)時(shí)追蹤包覆路徑和可以選擇收取包覆的方式，還添加了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能能了解包覆大小。

特別是在今年禽流感期間，采用者的他者和習(xí)慣發(fā)生了變化，對(duì)航空郵件服務(wù)的要求更為嚴(yán)苛。郵電服務(wù)民營(yíng)企業(yè)Escher銷(xiāo)售副總裁Kevin Seller則表示，過(guò)去5個(gè)月發(fā)生的變化相當(dāng)于5年的變化?！叭缃窨蛻?hù)服務(wù)的核心主要是方便、可贏得、有利于網(wǎng)購(gòu)和自助式網(wǎng)購(gòu)?！盨eller認(rèn)為，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越多導(dǎo)致他們即使在實(shí)體店網(wǎng)購(gòu)也更喜歡可以選擇操作簡(jiǎn)便的自助式服務(wù)。這體現(xiàn)在寄件服務(wù)上就是采用者希望只登錄供貨系統(tǒng)就能自行輸入個(gè)人信息和報(bào)關(guān)信息并完成線上付費(fèi)。Seller提醒說(shuō)，這須要民營(yíng)企業(yè)改善互聯(lián)網(wǎng)，滿(mǎn)足采用者不同需求。Escher的服務(wù)方式是提供更多多元化的取件地點(diǎn)，如零售店和加油站等。

電動(dòng)汽車(chē)成新投資發(fā)展機(jī)遇

環(huán)保難題是亞洲同行關(guān)注的熱點(diǎn)。國(guó)際NGO機(jī)構(gòu)氣候集團(tuán)公司（The Climate Group）“電動(dòng)汽車(chē)100倡議”（EV 100）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Sandra Roling在會(huì)上則表示，如果要有效控制氣候變化就須要到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，也就是在未來(lái)10年須要減少一半的碳排放量。預(yù)計(jì)到2040年，銷(xiāo)售的輕型工程車(chē)中有58%會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)。隨著電池組核心技術(shù)的提升，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格會(huì)更低，行駛里程會(huì)更遠(yuǎn)，不過(guò)屆時(shí)或許會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)不足的難題。

Roling稱(chēng)，民營(yíng)企業(yè)是電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)主體，在歐洲約2/3的電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)主均為民營(yíng)企業(yè)。民營(yíng)企業(yè)在機(jī)構(gòu)內(nèi)部提供更多電池組設(shè)施也更方便。

德國(guó)郵電敦豪集團(tuán)公司作為EV100創(chuàng)始成員之一，承諾到2050年碳排放實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)，到2025年70%的“最初半英里”和“最后半英里”服務(wù)是環(huán)?？沙掷m(xù)的。目前，該集團(tuán)公司投入采用的電動(dòng)汽車(chē)超1.1萬(wàn)輛。通過(guò)采用子公司StreetScooter的電動(dòng)汽車(chē)，該集團(tuán)公司已節(jié)約燃料60%-70%，節(jié)省工程車(chē)維護(hù)費(fèi)60%-80%。奧地利郵電目前在用的電動(dòng)汽車(chē)有1500輛，其中70%的行程電池組一次即可完成。EV 100項(xiàng)目成員單位每年要向該組織確認(rèn)所取得的進(jìn)步。

在現(xiàn)階段亞洲經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)的時(shí)刻，可替代能源工程車(chē)也是一種投資發(fā)展機(jī)遇。

Roling認(rèn)為，各國(guó)政府正在重建經(jīng)濟(jì)，電動(dòng)汽車(chē)不僅能投資而且能建設(shè)更環(huán)保更美好的社會(huì)。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)就是從環(huán)保角度考慮的，其車(chē)身鋼鐵結(jié)構(gòu)也是可循環(huán)利用的；而且電動(dòng)汽車(chē)的可拆卸電池組也能在其他工程車(chē)或能源儲(chǔ)備系統(tǒng)等采用。

瑞士領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造商Kyburz Switzerland項(xiàng)目經(jīng)理Philipp Heim提醒道，環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展是好事，建議民營(yíng)企業(yè)酌情考慮是否更換電動(dòng)汽車(chē)，如須要分析路由和氣候地形條件和電池組設(shè)施配置等來(lái)可以選擇工程車(chē)，要培訓(xùn)駕駛?cè)藛T。

據(jù)悉，為了分析和減少郵電業(yè)碳排放，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)也在開(kāi)發(fā)推廣采用碳排放分析和報(bào)告互聯(lián)網(wǎng)解決辦法平臺(tái)。

禽流感帶來(lái)不確定性債務(wù)危機(jī)

本次高峰論壇上，各民營(yíng)企業(yè)代表還討論了在新冠肺炎禽流感影響下行業(yè)的應(yīng)對(duì)及轉(zhuǎn)機(jī)。

烏克蘭郵電與烏克蘭初創(chuàng)民營(yíng)企業(yè)合作為市民提供更多藥物航空郵件服務(wù)，目前日供貨量為幾千單。該郵電前首席運(yùn)營(yíng)官Oleksandr Pertsovskyi則表示，不久的將來(lái)，烏克蘭郵電有望贏得長(zhǎng)期提供更多藥物航空郵件服務(wù)的資質(zhì)。

在禽流感期間，烏克蘭郵電還加強(qiáng)了2018年推出的移動(dòng)郵政局服務(wù)，即在較小的一個(gè)農(nóng)村街道社區(qū)搭建貨車(chē)互聯(lián)網(wǎng)提供更多郵電服務(wù)。最初烏克蘭郵電計(jì)劃增加6個(gè)類(lèi)似移動(dòng)郵政局，禽流感讓民營(yíng)企業(yè)重新規(guī)劃，到2021年年底覆蓋全國(guó)。這些移動(dòng)郵政局提供更多傳統(tǒng)郵電服務(wù)和遞送藥物和生活必需品。據(jù)悉，烏克蘭郵電還計(jì)劃通過(guò)郵電儲(chǔ)蓄賬戶(hù)給400萬(wàn)退休人員派發(fā)退休金，取代之前的現(xiàn)金派發(fā)，避免病毒傳播。

自動(dòng)化分揀設(shè)備制造商Prime Vision商務(wù)總監(jiān)Dirk van Lammeren指出，對(duì)于民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，禽流感不僅導(dǎo)致收入債務(wù)危機(jī)，更是不確定性債務(wù)危機(jī)。他說(shuō)，民營(yíng)企業(yè)必須應(yīng)對(duì)人手不足的難題、生產(chǎn)效率降低的難題，須要民營(yíng)企業(yè)提升自動(dòng)化水平，須要開(kāi)放核心技術(shù)，提升連通性，以便盡快適應(yīng)變化。

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