“四好貧困地區(qū)路”是習(xí)近平領(lǐng)導(dǎo)人特地提出、特地推動的這項民生問題工程建設(shè)、民心工程建設(shè)、德政工程建設(shè)。“四好貧困地區(qū)路”是扶貧攻堅與小城鎮(zhèn)復(fù)興有效率貫通的此基礎(chǔ)和媒介，不但貫穿著無數(shù)貧困戶的扶貧致富夢、小城鎮(zhèn)復(fù)興夢，也貫穿著城市交通強(qiáng)國夢。推動“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展，是當(dāng)前和今后一個時期貧困地區(qū)公路發(fā)展的主攻方向。

要大力大力推進(jìn)補(bǔ)齊軟肋。當(dāng)前貧困地區(qū)公路發(fā)展仍存在互聯(lián)網(wǎng)不健全、服務(wù)質(zhì)量不高等問題，與人民廣大群眾期待較之，與小城鎮(zhèn)復(fù)興、農(nóng)業(yè)貧困地區(qū)現(xiàn)代化的要求較之仍有差距。要瞄準(zhǔn)貧困地區(qū)公路發(fā)展的軟肋強(qiáng)項，大力大力推進(jìn)構(gòu)筑廣泛覆蓋的貧困地區(qū)公路互聯(lián)網(wǎng)管理體系，健全長效穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)保障管理體系，健全高效優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)管理體系，推動貧困地區(qū)公路更多向進(jìn)村入戶傾斜，就近就便強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)貫通，大力推進(jìn)此基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級，提升貧困地區(qū)客貨運輸服務(wù)質(zhì)量。

要狠抓營造自然環(huán)境?！八暮秘毨У貐^(qū)路”高效率發(fā)展，不但是發(fā)展方式發(fā)展路徑的變革，更是一個管理體制制度的技術(shù)創(chuàng)新。推動“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展的關(guān)鍵，在于大力大力推進(jìn)形成與之相適應(yīng)、相配套的發(fā)展管理體系，營造與高效率發(fā)展目標(biāo)相契合的工作自然環(huán)境。要狠抓在技術(shù)創(chuàng)新管理體制制度、健全政策管理制度上下功夫，構(gòu)筑規(guī)范有效率的管理制度政策管理體系，健全支持強(qiáng)有力的資金保障管理體系，制定完備適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理體系，為大力推進(jìn)“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展奠定堅實的管理制度此基礎(chǔ)。

要大力推動融合?！八暮秘毨У貐^(qū)路”是老百姓的致富路、幸福路、連行路，是推動貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長的重要此基礎(chǔ)。推動“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展，服務(wù)扶貧攻堅與小城鎮(zhèn)復(fù)興有效率貫通，要把“四好貧困地區(qū)路”主動融入貧困地區(qū)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、物流、自然環(huán)境、特色經(jīng)濟(jì)的大生態(tài)中，打造技術(shù)創(chuàng)新多元的融合發(fā)展管理體系，以貧困地區(qū)公路為紐帶，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游、文化等融合發(fā)展。要充分調(diào)動中央、地方政府、市場特別是當(dāng)?shù)貜V大群眾的積極性和主動性，發(fā)展共享分權(quán)的廣大群眾參與管理體系，使貧困戶廣大群眾真正成為貧困地區(qū)公路發(fā)展的參與者、執(zhí)法者和受益者，切實增強(qiáng)貧困戶廣大群眾的獲得感、幸福感。

砥礪前行譜新篇。我們城市交通人將牢記領(lǐng)導(dǎo)人囑托，扎實推動“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展，讓貧困地區(qū)GOODWOODMINI而興、GOODWOODMINI而富、GOODWOODMINI而美，為鞏固扶貧攻堅成果、實施小城鎮(zhèn)復(fù)興戰(zhàn)略，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供強(qiáng)有力支撐。

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