網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)具有明顯優(yōu)勢(shì),具體表現(xiàn)為(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)基本上是以物流和供應(yīng)鏈公司為主,哪物流公司與供應(yīng)鏈公司的區(qū)別是什么?)
“甚么是供應(yīng)鏈子公司?它跟物流子公司有甚么差別?物流子公司怎么做才能高階到供應(yīng)鏈管理子公司?”
先看看二者的相同點(diǎn)有甚么,觀念與角度相同,組織構(gòu)架相同,參予供應(yīng)鏈深度相同,總收入作者相同。物流子公司考量怎樣把貨管住,供應(yīng)鏈子公司則考量怎樣把物流子公司管住,物流子公司還繼續(xù)考量怎樣把貨管得更好的時(shí)候,供應(yīng)鏈子公司已經(jīng)在考量怎樣把物流子公司正在管的貨變成錢(qián)啦。
供應(yīng)鏈管理子公司的三個(gè)機(jī)能
1.金融機(jī)能
一個(gè)供應(yīng)鏈子公司,幾十個(gè)人,可能將就做了十幾個(gè)億的營(yíng)收,這從現(xiàn)代物流子公司的角度,幾乎是不可能將做到的!金融有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),做應(yīng)收、預(yù)付、存貨。
2.貿(mào)易機(jī)能
主要是一類執(zhí)行服務(wù),你叫我跟誰(shuí)買(mǎi)我就跟誰(shuí)買(mǎi),你叫我買(mǎi)下誰(shuí)我就買(mǎi)下誰(shuí),為甚么貨主要問(wèn)我?因?yàn)槲矣形业膶I(yè)性和便利性。
3.物流機(jī)能
主要是通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、國(guó)際坎奇斯。
供應(yīng)鏈管理子公司有哪些核心技能
1. 能夠拿到銀行的授信,或者本身有很強(qiáng)的資本金儲(chǔ)備。
2. 關(guān)檢稅匯的協(xié)調(diào)技能特別強(qiáng)。供應(yīng)鏈子公司跟政府較為良好的溝通關(guān)系支撐了這樣一類技能,相較為而言,現(xiàn)代物流子公司這方面的技能就顯得特別弱。
3. 出眾的IT技能。如果沒(méi)有非常強(qiáng)的IT系統(tǒng)支撐,可能將就會(huì)弄成一本糊涂賬。
4. 物流技能。相同于現(xiàn)代物流民營(yíng)企業(yè)的基本技能,供應(yīng)鏈子公司的物流技能,主要體現(xiàn)在資源整合、管理和執(zhí)行上。
觀念與角度相同
物流子公司看一大堆貨物運(yùn)輸就是貨物運(yùn)輸,而供應(yīng)鏈子公司看一大堆貨物運(yùn)輸其實(shí)就是一大堆錢(qián)。物流更為高度關(guān)注于貨物運(yùn)輸?shù)耐獠繝顩r,供應(yīng)鏈服務(wù)與供應(yīng)鏈金融更為高度關(guān)注于貨物運(yùn)輸?shù)呢浧诽匦?,買(mǎi)賣(mài)特性,價(jià)值特性,金融特性。
物流民營(yíng)企業(yè)微觀的高度關(guān)注:貨物運(yùn)輸?shù)闹亓?,體積,件數(shù),車(chē),船,集裝箱之類,是一類操作觀念;
而供應(yīng)鏈子公司更為高度關(guān)注:通過(guò)這些貨品價(jià)值我能否用2個(gè)資本金去撬動(dòng)10個(gè)資本金,是一類金融觀念。
但也要看到物流是供應(yīng)鏈服務(wù)與供應(yīng)鏈金融中的Virudhunagar,也是其中的一個(gè)抓手服務(wù),二種在相同層面展開(kāi)的觀念與思考。
組織構(gòu)架相同
1. 現(xiàn)代物流子公司,較為老實(shí),就一間子公司,規(guī)規(guī)矩矩做物流。
2. 供應(yīng)鏈子公司,進(jìn)去一看,一大堆的子公司,一間做金融板塊的,一間做融資租賃點(diǎn),一間做保理的,一間做典當(dāng)行的,香港一大堆子公司,深圳、北京、上海、武漢及各個(gè)保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)都有子公司或辦事處,做平板一間子公司,做電腦一間子公司,做手機(jī)一間子公司,之類。
這樣做,有他們本身資本等原因,也有規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)方面的考量,當(dāng)然,頂端主導(dǎo)的供應(yīng)鏈子公司,通常都是去拿最高的資質(zhì)。
參予供應(yīng)鏈深度相同
物流子公司不參予買(mǎi)賣(mài)中的異蕊,不開(kāi)與不收貨品貿(mào)易增票;而供應(yīng)鏈子公司是要展開(kāi)貨品買(mǎi)賣(mài)的,深度參予異蕊,但通常不會(huì)對(duì)貨品的特性非自身責(zé)任展開(kāi)承擔(dān)。
因此物流子公司的買(mǎi)賣(mài)流水遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于供應(yīng)鏈子公司,100個(gè)億的物流子公司,在中國(guó)屈指可數(shù),但100億供應(yīng)鏈子公司,一大把。
總收入作者相同
物流子公司幾乎全部靠提供更多物流服務(wù)獲得總收入,而供應(yīng)鏈子公司的物流總收入占比極低,ICT行業(yè)甚至可能將不到千分之五,供應(yīng)鏈子公司有物流總收入,服務(wù)費(fèi)總收入,資本金利息總收入,匯差總收入,保費(fèi)差總收入之類。供應(yīng)鏈子公司盈利作者較為多元化。當(dāng)然部分物流子公司參予物流金融也會(huì)有監(jiān)管費(fèi)用總收入。
從供應(yīng)鏈管理子公司的角度阿里巴巴
阿里巴巴的結(jié)構(gòu)體系是符合供應(yīng)鏈子公司二流合一理念的,具體二流如下表所示:
① 異蕊:淘寶、天貓、速賣(mài)通。
② 物流:屌絲等。
③ 資本金流:螞蟻金服。
阿里巴巴是從展示、撮合和買(mǎi)賣(mài)等提供更多整個(gè)生態(tài)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),當(dāng)你須要它的時(shí)候,它總有服務(wù)提供更多給你。
你須要購(gòu)物,有淘寶和天貓;你須要錢(qián),有螞蟻金服;你須要支付,有支付寶;你須要物流,有屌絲,它比通常的供應(yīng)鏈子公司提供更多了更多層次的服務(wù)。
供應(yīng)鏈管理子公司未來(lái)的走向
供應(yīng)鏈子公司未來(lái)可能將會(huì)在四個(gè)維度上發(fā)展,具體如下表所示:① 跟現(xiàn)代物流子公司一樣,展開(kāi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化的探索;
② 在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,流量最大化,讓很多的民營(yíng)企業(yè)入駐;③ 低負(fù)債化。
④ 回歸服務(wù)的本質(zhì)。
供應(yīng)鏈管理子公司就是一個(gè)做物流的非物流子公司,做貿(mào)易的非貿(mào)易子公司,做金融的非金融子公司,它好像甚么都不是,但他會(huì)資源整合資源,會(huì)借雞生蛋,會(huì)給客戶看到一套完整的解決方案與服務(wù),而不是七零八散的個(gè)別精致。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19138199759
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