近日，在德國集運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）召開的一場研討會上，該公司首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“冷藏集裝箱運輸業(yè)務一直發(fā)展得很好，我認為，如果我們把目光放得更遠一些，電池有可能進一步推動冷藏箱業(yè)務的發(fā)展?！迸c赫伯羅特一樣，德國物流冷鏈服務公司德鐵信可（DB Schenker）也看好利用冷藏集裝箱運輸電動汽車電池的前景，認為隨著越來越多電動汽車上路，電池將為航運公司通過冷藏集裝箱業(yè)務獲得收益做出重要貢獻。

? 冷藏集裝箱——集運市場的一大亮點

包括赫伯羅特在內(nèi)的主要集運公司剛剛發(fā)布的年報顯示，經(jīng)過了近兩年的市場繁榮后，這些公司的收入和利潤已經(jīng)急劇下降。集運市場低迷的情況看來仍將持續(xù)。據(jù)股票分析師預計，今年第4季度（甚至更早的時候）還會有更多航運公司出現(xiàn)虧損。

全球經(jīng)濟需求疲軟是造成集運市場壓力的主要原因，但與此同時，冷藏箱市場卻逆勢而上。研究機構(gòu) Xeneta的首席分析師Peter Sand表示：“冷藏箱又重新成為了收益最高的貨種?！辈⒀a充道：“冷藏箱市場很穩(wěn)定，這是肯定的?！?/span>

冷藏箱市場穩(wěn)定主要是因為大部分貨物是食品，而食品一直都有需求。大量的食物產(chǎn)品都來自南美洲，歐洲和遠東地區(qū)之間也有大量食品運輸。相比之下，散裝集裝箱運輸?shù)闹饕骄€是亞洲至美國以及亞洲至歐洲。

此外，Peter Sand還指出，冷藏集裝箱運輸比干貨集裝箱運輸更為復雜，因為冷藏箱必須配備冷藏系統(tǒng)，每個集裝箱內(nèi)的溫度必須得到控制?！袄洳叵涫羌b箱的尖端技術(shù)?！?/span>

? 電動車海運需求繼續(xù)上漲

汽車的總體需求量之高以及電動汽車市場的蓬勃發(fā)展已經(jīng)讓專門的汽車運輸船公司獲利頗豐。疫情結(jié)束后新車出口量大幅增長，相比之下，汽車運輸船公司的數(shù)量實在太少，因此目前汽車運輸船公司正在從中獲益。

汽車出口量大漲的一部分原因是中國電動汽車出口量的不斷增長。在這種趨勢下，不僅是汽車運輸需求量在上漲，而且運輸距離也被拉得更長。

Clarksons近日指出：“由于典型的供需不匹配，汽車運輸船市場創(chuàng)下了歷史最高記錄。目前船舶稀缺，而汽車制造商在疫情之后為了補充庫存增加了汽車出貨量?！?/span>

電動汽車產(chǎn)量的增長意味著全球電動車鋰電池的海運需求將會繼續(xù)上漲。

? 有效降低電動車電池火災風險

隨著船舶運輸電動車越來越常見，電動車鋰電池的運輸安全問題也引發(fā)了業(yè)界越來越多的關(guān)注。

德國物流冷鏈服務公司德鐵信可已經(jīng)開拓了電動車電池海運業(yè)務，該公司空運和海運總監(jiān)Thorsten Meincke對這項業(yè)務有著很高的期待。他表示：“冷藏集裝箱市場非常好。而且該領(lǐng)域還出現(xiàn)了過去我們從未見過的新業(yè)務。”

“我們公司也從事電動車電池運輸業(yè)務，我們注意到了最近發(fā)生的一起可怕的事故。我估計相關(guān)監(jiān)管可能會有進一步的變化，而且電動車電池運輸需求量也不容忽視?！?/span>

他提到的事故就是今年7月發(fā)生的“Fremantle Highway”號汽車運輸船火災事故，該船運輸?shù)呢浳锇?98輛電動汽車，其中一輛被懷疑與船上起火有關(guān)。

眾所周知，電動車電池存在火災隱患，而且運輸電動車電池的船上一旦發(fā)生火災，很難快速控制火勢和撲滅大火，造成的后果往往也很嚴重。

通常用來運輸易腐壞食品的冷藏集裝箱，未來可能成為電動車電池海運的一條新思路，同時也為集運公司盈利提供一種新的出路。

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：做冷鏈運輸，這些知識一定要提前知道

下一篇：返回列表