2021全國兩會正在北京召開，中國抗擊疫情取得重大戰(zhàn)略成果，在全球主要經(jīng)濟(jì)體中唯一保持正增長。新的一年，又是新的征程，兩會委員積極參與，建言獻(xiàn)策。其中物流處于加速發(fā)展期，備受關(guān)注，2021鄭州物流展同期舉辦鄭州冷鏈物流展，組委會整理如下：

綜合物流與物流服務(wù)：

1、推動高鐵快遞發(fā)展

全國政協(xié)委員、國家郵政局普遍服務(wù)司司長馬旭林在提案中提出高鐵快遞業(yè)務(wù)量不足快遞業(yè)務(wù)總量的千分之一。

他建議，一是推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步配套。統(tǒng)籌優(yōu)化場站布局，滿足郵件快件轉(zhuǎn)運(yùn)處理需要，集約利用高鐵場站配套資源。二是支持高鐵快遞技術(shù)裝備研發(fā)。三是增開高鐵貨運(yùn)專列。

2、強(qiáng)化綠色物流建設(shè)

全國人大代表、蘇寧集團(tuán)董事長張近東建議從法律法規(guī)建立和公共處理體系兩個方面強(qiáng)化綠色物流建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會利益最大化。

張近東建議，啟動綠色環(huán)保的立法工作，通過法律法規(guī)強(qiáng)制推行綠色物流體系建設(shè)，同時(shí)參照城市垃圾分類回收體系推動包裝垃圾回收與處理體系建設(shè)，以加快綠色物流建設(shè)步伐。

3、保障快遞外賣員等新業(yè)態(tài)從業(yè)者

全國人大代表、騰訊董事會主席兼CEO馬化騰在《加快推動新就業(yè)形態(tài)發(fā)展、助力穩(wěn)就業(yè)的建議》中指出，新就業(yè)形態(tài)具有就業(yè)容量大、進(jìn)出門檻低、靈活性和兼職性強(qiáng)等特性，可形成“蓄水池”與“緩沖器”，在勞動力市場中與標(biāo)準(zhǔn)化就業(yè)相互補(bǔ)充，比如生活服務(wù)領(lǐng)域的電商物流、網(wǎng)絡(luò)送餐、網(wǎng)約車等。

其建議，保障平臺經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的身心健康和可持續(xù)發(fā)展，要幫從業(yè)者解決只能吃“青春飯”的問題。

馬化騰提出的具體建議包括：要拓寬靈活就業(yè)群體參與社會保障的渠道；為就業(yè)困難群體提供免費(fèi)在線課程和就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)；建設(shè)勞動者終身學(xué)習(xí)的“數(shù)字學(xué)堂”等。

物流技術(shù)與裝備：

4、聚焦物流效率

全國政協(xié)委員、紅杉資本中國基金創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人沈南鵬的提案圍繞①信息流滯后于物流的業(yè)務(wù)需求；②審批、監(jiān)管等政策落后于創(chuàng)新運(yùn)營需要；③路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、收費(fèi)的政策支持仍待加強(qiáng)等三個方向的問題。

對于如何解決這些問題，沈南鵬提出以下幾點(diǎn)建議：（1）物流數(shù)字化（2）物流新監(jiān)管（3）服務(wù)型基建（4）智能化物流。

5、建立數(shù)字化供應(yīng)鏈體系

全國人大代表、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨認(rèn)為在生產(chǎn)制造端的賦能還在爬坡階段，無論是內(nèi)部供應(yīng)鏈效率，還是外部供應(yīng)鏈服務(wù)，都存在一些短板。

他建議，利用“十四五”期間建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系的契機(jī)，大力推進(jìn)生產(chǎn)制造端數(shù)字化改革，打造一批服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加快建立數(shù)字化供應(yīng)鏈體系，引導(dǎo)傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化升級改造、促進(jìn)互聯(lián)互通，提升市場基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化水平。

新能源物流用車：

6、推動新能源汽車電池國家標(biāo)準(zhǔn)建立

全國政協(xié)委員、網(wǎng)易公司首席執(zhí)行官丁磊， 提出推動新能源汽車電池國家標(biāo)準(zhǔn)建立相關(guān)提案。

丁磊建議出臺動力電池的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，“統(tǒng)一規(guī)格、互通互換”；將換電站作為新基建重點(diǎn)，有效解決續(xù)航里程有限的痛點(diǎn)，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“貢獻(xiàn)力量

7、破除貨車電動化法規(guī)障礙

全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福圍繞新能源汽車帶來了兩份議案。

李書福首先建議修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)電動汽車鐵路運(yùn)輸。

他建議，行業(yè)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府管理部門結(jié)合新能源汽車特性與鐵路運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理要求，開展討論與交流，制定相應(yīng)的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)輸管理規(guī)程；考慮市場與企業(yè)需求，適時(shí)開通新能源汽車運(yùn)輸專用班列，滿足中國車企“走出去”以及歐洲地區(qū)日益增長新能源汽車市場的需求。

其次，他建議解決貨車電動化法規(guī)障礙。對于電動貨車，每裝備1kW.h電量，車輛最大總質(zhì)量限值在原來基礎(chǔ)上增加10kg，抵消因裝備動力蓄電池帶來車輛整備質(zhì)量的增加影響；對采用換電模式汽車列車（鉸接列車）整車長度限值補(bǔ)充規(guī)定為18.5m，以滿足換電模式在新能源貨車上快速推廣應(yīng)用。

冷鏈物流：

8、建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品溯源體系

全國政協(xié)委員、碧桂園集團(tuán)董事局主席楊國強(qiáng)建議打通城鄉(xiāng)流通渠道，讓農(nóng)民、產(chǎn)業(yè)與市場緊密銜接，從而實(shí)現(xiàn)一頭助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，另一頭助力城市居民打造品質(zhì)生活?！?/span>

楊國強(qiáng)建議：一是加強(qiáng)政府引導(dǎo)，推廣“公司+農(nóng)戶”模式；二是打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城產(chǎn)業(yè)鏈，搭建城鄉(xiāng)現(xiàn)代商業(yè)橋梁。完善農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的冷鏈物流配送等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立從鄉(xiāng)村到城市的農(nóng)產(chǎn)品配送體系，大大簡化中間環(huán)節(jié)，讓利農(nóng)民和消費(fèi)者；三是建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)，建立食品安全誠信體系，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全追溯體系。

9、打通農(nóng)村最后一公里

全國人大代表梁倩娟建議加快縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系建設(shè)。

梁倩娟認(rèn)為，“打通最后一公里”仍是農(nóng)村電商短板，一些農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)還存在物流不便宜、不夠快等問題。梁倩娟建議，國家進(jìn)一步支持農(nóng)村物流配送服務(wù)及生鮮等冷鏈倉儲運(yùn)輸建設(shè)，構(gòu)建“線上線下”融合互動農(nóng)村現(xiàn)代流通體系，讓農(nóng)村電商“出城進(jìn)村”進(jìn)一步走上“快車道”。

10、建設(shè)食品冷鏈物流管理體系

全國人大代表王士嶺提出了關(guān)于建設(shè)以商貿(mào)物流為龍頭的全國食品冷鏈物流管理體系的建議。

王士嶺表示，在疫情期間已經(jīng)出現(xiàn)了一些冷鏈物流檢查呈陽性的商品。所以需要通過加強(qiáng)、加大管理的力度，把整個冷鏈物流的體系建立起來，加大監(jiān)督和管理，我相信這項(xiàng)工作也對整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別對農(nóng)村的發(fā)展，將會起到一個關(guān)鍵的作用?！?/span>

11、進(jìn)行數(shù)字化產(chǎn)地倉建設(shè)

全國政協(xié)委員、新希望集團(tuán)董事長劉永好在加強(qiáng)產(chǎn)地倉與冷鏈物流建設(shè)上，提出按照特色農(nóng)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行數(shù)字化產(chǎn)地倉建設(shè)。

他建議，通過政策傾斜培育一批骨干冷鏈物流企業(yè)、增加城市中轉(zhuǎn)冷庫建設(shè)用地規(guī)劃。

劉永好還建議，交通運(yùn)輸部著手進(jìn)行冷鏈物流數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，可以監(jiān)管和處理流通環(huán)節(jié)中的違規(guī)問題，并對鏈條上的合規(guī)企業(yè)進(jìn)行評優(yōu)獎勵，對問題企業(yè)進(jìn)行通報(bào)追責(zé)，數(shù)據(jù)納入征信系統(tǒng)。

12、保障疫苗冷鏈運(yùn)輸

全國人大代表、海爾集團(tuán)總裁周云杰提出關(guān)于修改疫苗管理法的議案建議。

一、建議實(shí)行疫苗供給信息公開制度，建立全國統(tǒng)一的疫苗接種預(yù)約系統(tǒng)；

二、建議建立全國統(tǒng)一的疫苗存儲及運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對當(dāng)前疫苗存儲及運(yùn)輸進(jìn)行智能化升級；

三、充分保障偏遠(yuǎn)地區(qū)居民的免疫規(guī)劃疫苗接種。

13、建設(shè)全程冷鏈

黑龍江省全國政協(xié)委員張懿宸在提案中建議，加大在冷鏈領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施投入，鼓勵發(fā)展全國性綜合性冷鏈物流龍頭企業(yè)，提升從“最先一公里”到“最后一公里”全鏈條的冷鏈流通率，滿足人民群眾對品質(zhì)生活的更高要求。

他建議，應(yīng)該通過政策和資金引導(dǎo)，支持綜合性冷鏈物流企業(yè)加大全鏈條冷鏈物流體系建設(shè)，同時(shí)提高信息化和數(shù)字化水平，建立健全可追溯體系，以應(yīng)對防疫常態(tài)化要求，為現(xiàn)代社會發(fā)展提供冷鏈基礎(chǔ)支持。

14、建設(shè)鄉(xiāng)村物流服務(wù)站

全國政協(xié)委員、國家郵政局普遍服務(wù)司司長馬旭林提交了關(guān)于支持建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站的提案。

他認(rèn)為這張鄉(xiāng)村物流綜合服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，需要解決土地、房屋、建設(shè)資金等方面問題。

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。村級綜合站原則上不小于100平方米。配置電腦、快件存放貨架、小型倉儲設(shè)施等。具備郵政快遞配送、農(nóng)產(chǎn)品代購代銷、倉儲、在線支付等綜合便民服務(wù)功能。不包括房屋建設(shè)費(fèi)用，每個村級綜合站約需建設(shè)經(jīng)費(fèi)2萬元。

建設(shè)方式。由村集體提供土地資源和房屋資源，可考慮分類施策，多種途徑解決。

運(yùn)營模式。采用“村級運(yùn)營、社會公用”的模式，實(shí)現(xiàn)郵政、快遞、電商、供銷等多個主體共同使用，集約完成分揀、運(yùn)輸和配送。

效益分析。一是帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)。二是促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)。三是助力農(nóng)產(chǎn)品出村。

鄭州物流展自2014年首次舉辦以來，已連續(xù)成功舉辦7屆，“立足河南 聚焦倉運(yùn)配 中部物流行業(yè)旗艦大展，以中部6省為中心，重點(diǎn)拓展長江以北區(qū)域市場，輻射全國物流產(chǎn)業(yè)鏈商貿(mào)對接”為定位的2021鄭州物流展將于7月2—4日在鄭州國際會展中心舉辦。同期舉辦第六屆鄭州冷鏈物流展。

2021鄭州物流展整合中部六省及周邊協(xié)會合作與需求企業(yè)及在建項(xiàng)目信息、深入各省市縣走訪對接采購需求、線上線下聯(lián)動宣傳推廣、并將結(jié)合中部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)舉辦行業(yè)沙龍，多重措施將資源、需求匯集到展會，助力企業(yè)進(jìn)入河南開拓整個中部市場。

2021年鄭州物流展&鄭州冷鏈物流展

7月2—4日 鄭州國際會展中心

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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食品安全網(wǎng)

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