9月24日，國(guó)內(nèi)首趟從新疆到泰國(guó)的冷鏈貨運(yùn)班列“天山號(hào)”正式發(fā)運(yùn)。這列由兵團(tuán)十二師九鼎農(nóng)發(fā)集團(tuán)和國(guó)聯(lián)股份冷鏈多多共同牽頭打造、整合了中鐵特貨、中外運(yùn)等多方優(yōu)質(zhì)資源的數(shù)字冷鏈班列首次搭載著近500噸新疆葡萄，從烏魯木齊向著曼谷一路西行。

值得注意的是，這趟數(shù)字冷鏈貨運(yùn)班列的通行，代表了新疆“產(chǎn)地集貨+冷鏈班列”跨境物流模式的正式落地，新疆為當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品直達(dá)RCEP國(guó)家的冷鏈物流通道得到進(jìn)一步打通。

同時(shí)，這也標(biāo)志了B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)國(guó)聯(lián)股份的跨境數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)體系建設(shè)再下一城。

據(jù)悉，“天山號(hào)”冷鏈數(shù)字班列由兵團(tuán)十二師九鼎農(nóng)發(fā)集團(tuán)和國(guó)聯(lián)股份冷鏈多多共同牽頭打造，基于冷鏈多多訂單驅(qū)動(dòng)和供應(yīng)鏈數(shù)字化賦能，整合了中鐵特貨、中外運(yùn)等多方優(yōu)質(zhì)資源，打通了新疆－東南亞冷鏈運(yùn)輸大動(dòng)脈，提升了跨境數(shù)字供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率。

以此次新疆葡萄出口為例。以往，新疆產(chǎn)地的葡萄及其他各類(lèi)水果農(nóng)產(chǎn)品多以小批量、多批次的公路運(yùn)輸方式啟運(yùn)，在出關(guān)口岸二次裝卸后，出口到東南亞等海外市場(chǎng)，易受天氣和路況影響，運(yùn)輸成本高，時(shí)效不穩(wěn)定。

而“天山號(hào)”冷鏈數(shù)字班列通運(yùn)，則通過(guò)“產(chǎn)地集貨+冷鏈班列”的新模式，將疆品出疆從以往的“零散出口”模式變?yōu)椤敖M團(tuán)出海”，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了通關(guān)時(shí)間壓縮近30%，物流運(yùn)輸成本壓縮近20%。

對(duì)于“天山號(hào)”冷鏈數(shù)字班列的首發(fā)，十二師黨委常委、副師長(zhǎng)曾小紅認(rèn)為，隨著“天山號(hào)”冷鏈數(shù)字班列順利首發(fā)運(yùn)行，既為十二師加強(qiáng)與RCEP外貿(mào)往來(lái)、謀劃建設(shè)“中國(guó)（新疆）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)兵團(tuán)區(qū)塊果蔬進(jìn)出口平臺(tái)”、搭建“中國(guó)果蔬及冷鏈產(chǎn)品綜合物流樞紐”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為加快融入西部陸海新通道，加速推進(jìn)與東盟各國(guó)貿(mào)易通道有效銜接。

國(guó)聯(lián)股份冷鏈多多CEO梁豪表示，“此次建立的貨運(yùn)通道為新疆生鮮的銷(xiāo)售出口方面建立了物流的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。后期，公司除了新疆葡萄常態(tài)化的班列輸出之外，還會(huì)將更多新疆其他的生鮮品、特色性的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)合發(fā)運(yùn)。同時(shí)，冷鏈多多還會(huì)采用多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)、訂單集結(jié)的優(yōu)勢(shì)，把班列運(yùn)輸?shù)男馨l(fā)揮出來(lái)，運(yùn)輸成本降下去?！保▉?lái)源：中宏網(wǎng)）

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