導(dǎo)讀：

赫伯羅特訂造7700個(gè)冷藏箱，加碼冷鏈運(yùn)輸

1、10月歐地線取消掛靠上海港匯總（更新2M聯(lián)盟）

2、HMM通知：9/27 EU1 航線（共艙MSK AE5 & MSC ALBATROSS）  MUNICH MAERSK 738W 取消掛靠上海港。

3、近日，德國海關(guān)要求在貨物艙單中必須要有6位或者不少于4位的HS編碼，否則，貨物將被海關(guān)扣押！目前，馬士基航運(yùn)已率先發(fā)布通知：從10月16起，要求出口到德國或者中轉(zhuǎn)于德國港口的貨必須提供貨物各自的HS編碼！如未能提供，將不予處理貨主的船運(yùn)指令，沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交完整且準(zhǔn)確的貨運(yùn)指示，貨物就很有可能不能上船！事實(shí)上，其他船公司也有相關(guān)的規(guī)定。因此，請(qǐng)近期出口貨物到德國，或經(jīng)德國港口中轉(zhuǎn)的貨主、貨代們，未能提供貨物HS編碼的盡快補(bǔ)齊，避免海關(guān)扣貨或不能按時(shí)出貨等情況，造成不必要的損失。

4、事故：據(jù)外媒報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日上午，集裝箱船”MSC SANDRA”號(hào)在不萊梅港撞上碼頭，原因不明。據(jù)消息稱，事發(fā)時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖庥徐F，碰撞事故導(dǎo)致”MSC SANDRA”號(hào)船側(cè)橫舷水線以上部分破損且嚴(yán)重凹陷。目前該船已被帶回泊位。截止北京時(shí)間9月19日下午15時(shí)17分，”MSC SANDRA”號(hào)已停泊在LE HAVRE港，比原定計(jì)劃稍晚了一點(diǎn)。

5、近日，赫伯羅特發(fā)布消息稱，公司將訂造7700個(gè)冷藏集裝箱，其中40英尺集裝箱7000個(gè)，20英尺集裝箱700個(gè)。新造集裝箱中，有1000個(gè)集裝箱將采用“可控空氣”（Controlled Atmosphere）技術(shù)，以減緩水果和蔬菜在運(yùn)輸途中的熟化過程，從而既可以保證更長的運(yùn)輸時(shí)間。又能維持良好的品質(zhì)。集裝箱箱生產(chǎn)于9月份開始。赫伯羅特首席運(yùn)營官 Anthony J.Firmin表示，自去年5月收購阿拉伯輪船一來，赫伯羅特再次拓展冷藏箱市場(chǎng)，新訂單將進(jìn)一步增強(qiáng)公司在冷藏箱市場(chǎng)的地位，提高船隊(duì)的運(yùn)營效率，從而滿足全球客戶的多樣化需求。

#今日匯率9／20

1歐元兌美元1.1992英鎊兌美元1.3523美元兌人民幣6.567

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今日熱聞速遞

日本三大船公司或整合干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)

2016年10月，日本三大船公司——日本郵船、商船三井及川崎汽船宣布合并集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。但目前，三家公司并未透露有整合其他業(yè)務(wù)板塊的計(jì)劃，盡管它們?cè)诟缮⒇涍\(yùn)輸、油氣運(yùn)輸以及滾裝船運(yùn)輸方面均有各自的業(yè)務(wù)。 今年8月，三家公司宣布成立以區(qū)塊鏈技術(shù)為導(dǎo)向的貿(mào)易數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，這對(duì)于它們來說是十分重要的一步。以往，三家公司之間常常競(jìng)爭(zhēng)激烈。商船三井表示，傳統(tǒng)貿(mào)易慣例十分依賴提單和一系列單證，這需要相當(dāng)?shù)娜肆统杀救ネ瓿?，而貿(mào)易數(shù)據(jù)共享平臺(tái)能很好地解決這一問題。

達(dá)飛輪船百億大單花落中船集團(tuán)

備受業(yè)界矚目的法國達(dá)飛輪船22000TEU集裝箱船百億大單終于花落中國船企！這批訂單是全球超大型集裝箱船市場(chǎng)沉寂了22個(gè)月以來的首批訂單，也是今年金額最大的新船訂單，本次創(chuàng)記錄的簽約將載入集裝箱船發(fā)展的歷史中。 今天，中船集團(tuán)和法國達(dá)飛輪船在法國正式簽訂了6+3艘22000 TEU集裝箱船建造合同，總價(jià)值接近100億元人民幣（約14億美元）。中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶、七O八所所長邢文華、中船集團(tuán)公司首席專家虞賚等出席簽約儀式。

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BDI指數(shù)四連漲，破1400點(diǎn)

國際船舶網(wǎng)9月19日消息，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）周二上升17點(diǎn)，或環(huán)比上升1.22%，為1415點(diǎn)。波羅的海好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運(yùn)價(jià)指數(shù)（BCI）上升42點(diǎn)，或環(huán)比上升1.57%，至2723點(diǎn)。波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI）上升7點(diǎn)，或環(huán)比上升0.46%，為1536點(diǎn)。波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）上升20點(diǎn)，或環(huán)比上升2.01%，至1017點(diǎn)。波羅的海靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）上升11點(diǎn)，或環(huán)比上升2.00%，至562點(diǎn)。

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