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【物流】推薦:世界先進的醫(yī)藥冷藏物流系統(tǒng)經(jīng)典案例

時間:2024-10-02 11:20:28來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

世界先進的醫(yī)藥冷藏物流系統(tǒng)經(jīng)典案例

(圖文并茂、權(quán)威專業(yè))

編者按:本文轉(zhuǎn)自《物流技術(shù)與應用》雜志,文章全方位解剖了跨國醫(yī)藥公司羅氏制藥的世界先進藥品冷藏物流系統(tǒng)的經(jīng)典案例。文章專業(yè)、接地氣、全面,特別推薦給大家,建議閱讀并收藏。如果你覺得文章好,請在文章后點個贊再走!

文|瑞仕格(上海)商貿(mào)有限公司供稿

羅氏制藥擴建的凱澤勞斯特新冷藏庫彌補了之前的物流不足,保證了所有的作業(yè)能在同一工廠的較短距離間實現(xiàn),讓羅氏能全程掌控作業(yè)流程,包括從無菌生產(chǎn)到包裝以及藥品的陸運及空運。

擴建需求

羅氏是一家總部位于瑞士巴塞爾的跨國醫(yī)藥公司。截至2015年,羅氏擁有超過9萬名雇員,創(chuàng)造了將近480億瑞士法郎的年銷售額,使其躋身世界領先醫(yī)藥公司之列。羅氏的生產(chǎn)范圍主要涉及藥品、診斷劑及醫(yī)療器械,它致力于創(chuàng)新,對市場上現(xiàn)有的產(chǎn)品和解決方案上實現(xiàn)突破與優(yōu)化。

羅氏凱澤勞斯特新冷藏庫概貌

羅氏多年來一直在推行一個宏大的發(fā)展戰(zhàn)略,進一步改善其研發(fā)設施,并持續(xù)擴大部分生產(chǎn)基地,其中就包括位于瑞士阿爾高州的全球生產(chǎn)物流基地凱澤勞斯特。

早在1995年,瑞仕格便在凱澤勞斯特為羅氏打造了一套大規(guī)模的物流系統(tǒng)。隨著業(yè)務的不斷擴展,羅氏需要在此儲存生物制藥,而這種藥物對溫度十分敏感,需要不間斷的冷鏈運輸,原有的物流系統(tǒng)已經(jīng)不能很好地滿足羅氏的冷鏈物流需求。如,無菌生產(chǎn)區(qū)包含不同的作業(yè)流程(生產(chǎn)、灌裝、包裝、運輸),但這些作業(yè)并不能連貫地完成,因此羅氏不得不將產(chǎn)品暫存在凱澤勞斯特園區(qū)之外。這一流程造成了效率的低下,且鑒于對閉環(huán)冷鏈的要求,給物流帶來巨大的挑戰(zhàn)。

羅氏為了在一座工廠內(nèi)完成所有作業(yè),掌控整個流程,必須完善物流系統(tǒng)。近年來,在瑞仕格的助力下,羅氏又在凱澤勞斯特擴建了一個先進的冷藏庫。在該項目中,瑞仕格提供的服務主要包括:高架冷藏庫和冷凍庫的系統(tǒng)設計、仿真、安裝和集成,以及相關(guān)的輸送機和揀選技術(shù);倉庫管理及物流控制;系統(tǒng)可視化,用戶培訓,售后服務。新的冷藏物流系統(tǒng)彌補了之前的物流不足,保證了所有的作業(yè)能在同一工廠的較短距離間實現(xiàn),包括從無菌生產(chǎn)到包裝以及注射劑和非溶解性藥物的陸運及空運。該倉庫的建造歷時2年,于2013年投入運營。

解決方案

羅氏位于凱澤勞斯特的新冷藏物流系統(tǒng)主要包含了一個擁有8100個托盤位的自動高架冷藏庫,其溫度保持在2°C-8°C之間。除此之外,該系統(tǒng)還包含擁有196個托盤位的-10°C冷凍庫。兩個倉庫間保持著極大的獨立性:冷藏庫主要儲存對溫度敏感的藥物,而冷凍庫則主要儲存用于運輸?shù)睦洳丶b箱及冷卻元件。該冷藏倉儲物流系統(tǒng)與一個4層(地下1層,地上3層)的附屬樓相連。地下層通過隧道系統(tǒng)與生產(chǎn)及包裝儲存區(qū)域相連。第1層通過4個裝載碼頭與收發(fā)貨區(qū)域相連。整個存儲單元的批量揀選以及為生產(chǎn)、包裝、發(fā)貨進行的揀選和包裝工作都在第二層完成。冷凍庫則位于第三層。 

羅氏物流系統(tǒng)3D布局圖

1. 高架庫托盤存儲,15-25 oC 4. 揀選區(qū)域,2-8 oC

2. 高架冷藏庫,2-8 oC

5. 箱式堆垛機存儲 6. 包裝區(qū)域 7. 生產(chǎn)區(qū)域

3. 揀選區(qū)域,15-25 oC 8. 負責生產(chǎn)區(qū)域、包裝區(qū)域與倉庫間搬送的地下 AGV 自動引導小車

對羅氏項目主管、高級項目經(jīng)理Hans Reimann來說,最大的挑戰(zhàn)就是在保證運營的同時完成所有的建設及安裝工作,以及協(xié)調(diào)內(nèi)外部配送中心的配送。同樣困難的還有持續(xù)產(chǎn)生的新流程,而這些流程必須在非常短的項目期限內(nèi)實施。

Hans Reimann

羅氏項目主管、高級項目經(jīng)理

最大的挑戰(zhàn)就是在保證運營的同時完成所有的建設及安裝工作,以及協(xié)調(diào)內(nèi)外部配送中心的配送。經(jīng) 驗豐富的策劃及系統(tǒng)實施使這一切成為可能。

“我們將新的物流系統(tǒng)與現(xiàn)有的倉庫連接起來,這一實施的過程必須保證不對物流造成較大的障礙,使我們的藥品能順利、及時地送達消費者手中。經(jīng)驗豐富的策劃及系統(tǒng)實施使這一切成為可能?!盚ans Reimann說。

高架冷藏庫1

高架冷藏庫高度約29米,體積達40000立方米,為自立式鋼架倉庫結(jié)構(gòu)。倉庫運行溫度在2°C和8°C之間。屋頂和墻面直接在原有的支柱和屋頂大梁的基礎上建立,沒有使用額外的元件。地基建立在地下10米處,因此整個倉庫從外觀看來只有20米高。該高架冷藏庫一共有4個巷道來實現(xiàn)單深存儲。8100個托盤的全自動存取都由瑞仕格的堆垛機完成。倉庫凈高26.5米,巷道長達73.57米。每臺堆垛機可承載最大重量為1噸的貨物存取單元。整套系統(tǒng)的吞吐量可達約每小時120托。

冷凍庫2

冷凍庫為通道存儲系統(tǒng),為庫架分離式鋼結(jié)構(gòu)。它包含兩種通道:一種通道共2×10條,每條含5個托盤;另一種共2×8條,每條含6個托盤。在總計196個托盤位中,有54個能承載多達1.4噸的重量,其余的能承載最多1噸的重量。冷凍庫共1條巷道,1臺帶有多貨物載貨臺的全自動多深堆垛機能到達所有的通道;每條通道的盡頭都配備過推保護裝置。該系統(tǒng)吞吐量能達到約每小時40托。安全起見,該區(qū)域被2米高的圍欄環(huán)繞,圍欄上共有4個安全門可供進出。

冷藏庫中揀選工作站的設計不僅依據(jù)了人體工程學,還結(jié)合了羅氏員工以及醫(yī)療部門的建議

高架庫冷藏庫,含8100個托盤位

冷卻與消防安全3

整個存儲系統(tǒng)的冷卻都是通過循環(huán)制冷完成,而消防安全則通過減少空氣中的氧氣含量實現(xiàn)。氣閘與空氣簾最大程度地降低了不同存儲區(qū)域間的溫度及空氣交流。新的高架冷庫通過鋼筋混凝土材質(zhì)的防火墻與相鄰的倉庫以及轉(zhuǎn)移庫存的大樓隔絕開來。倉庫外壁設置有樓梯塔,為冷卻裝置搬離工作平臺提供了疏散路線,也使得工作人員在進行修復和保養(yǎng)工作時能進入到樓頂。

輸送機與工作站臺4

冷庫擁有500米的滾筒和鏈條輸送機、升降臺、跨越通行橋、巷道轉(zhuǎn)換穿梭車。垂直提升機高16.5米,擁有2個獨立的升降平臺,使得托盤能在不同層之間運輸。第二層有4個揀選工作站臺,工作站臺配備有提升系統(tǒng)來最大程度地減小揀選人員的體力勞動。

KUKA工業(yè)機器人碼垛貨物

在“揀選與包裝區(qū)域”,貨物被放置在對揀選人員來說比較的理想高度。顯示屏不會對眼睛造成壓力,工作區(qū)域沒有鋒利的邊緣、夾點或是扭點。除此之外,羅氏還采納了其醫(yī)療部門及員工的建議,進一步提升了工作站臺高度。

控制系統(tǒng)

在SAP環(huán)境下,羅氏新建的冷庫是由瑞仕格的物流與倉儲管理系統(tǒng)(WM6)控制的。該系統(tǒng)根據(jù)羅氏的具體要求進行定制,整套系統(tǒng)的功能可以分為物流控制器(MFC)與下游控制器。物流控制器協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)間的所有運輸。自動化技術(shù)(SPS)控制輸送機原件的進程順序。TCP/IP網(wǎng)絡(以太網(wǎng))保證了各控制器和物流控制器,包括信息流的不間斷傳輸。所有輸送設備的一體化控制與運行,是所有系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸一致的基礎。

WM6系統(tǒng)在冷凍庫中實現(xiàn)的另一個主要任務就是無縫追蹤影響質(zhì)量和安全的倉儲及運輸流程。系統(tǒng)實施遵循V模型,V模型徹底驗證了新軟件的功能,同時對其進行了風險測試、文件證明以及預配置。最終,羅氏的系統(tǒng)獲得驗證,能滿足GMP法規(guī)對藥品安全的嚴格國際要求。

完整的倉庫系統(tǒng)

羅氏新的冷藏庫是原有倉庫擴展設計的一部分。除了儲存生物產(chǎn)品的冷藏庫和冷凍庫外,羅氏還建有擁有16600個托盤位的常溫高架庫。此高架庫的溫度保持在15°C和25°C之間,儲存有藥片、包材以及成品。另外一個箱式立體庫也在常溫下運行,它包含有5250個塑料盤,用于小規(guī)模產(chǎn)品的存儲。每天大約有400盤產(chǎn)品在該倉庫中完成存取。相比之下,在同一時間段內(nèi)托盤倉庫能完成1000到1500托的存取。收發(fā)貨區(qū)域每天能處理250至600托產(chǎn)品,相當于35到50輛卡車的裝載量。除此之外,19臺AGV自動引導小車通過地下隧道在不同建筑之間運輸托盤。

AGV自動引導小車在不同建筑之間搬送貨物

瑞仕格還派駐了一支系統(tǒng)運營駐廠團隊與羅氏相關(guān)團隊共同工作,以保證系統(tǒng)的正常運行。

效益顯著

整體來看,羅氏凱澤勞斯特新冷藏物流系統(tǒng)亮點突出:先進的物流技術(shù),與羅氏整體物流的無縫集成;高度自動化及效率最大化;更加快捷的物流;可靠的不間斷冷鏈;可靠的質(zhì)量管理;符合GMP法規(guī)的追蹤。

羅氏凱澤勞斯特倉庫與物流中心經(jīng)理Jürgen Simons介紹,該項目將大多數(shù)物料處理升級為自動化作業(yè),在很多方面卓有成效,物流速度有顯著的提升,能夠有效縮短出庫時間,發(fā)貨時間從收到客戶訂單后的120小時縮短到48小時。

“另外,將冷庫物流集成到凱澤勞斯特的常規(guī)物流中,同樣也產(chǎn)生了效益,諸如質(zhì)量控制的提升,以及物流和IT支持方面的改善等?!盝ürgen Simons補充說道。

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