隨著人們的生活水準的提高，冷藏車的市場需求也變得越來越大，加上今年的豬肉事件，冷藏車已經(jīng)賣的供不應(yīng)求的狀態(tài)，而還有一些朋友正在考慮要不要買一輛冷藏車創(chuàng)業(yè)，前提是需要有人脈資源。

一、冷藏車創(chuàng)業(yè)賺錢嗎

冷藏車創(chuàng)業(yè)賺錢是肯定的，一般買冷藏車都有自己固定的物流平臺，配送菜或者拉海鮮，如果人脈多或者合作的公司多，那么收入是不可想象的，我的一位客戶就是在重慶專業(yè)搞配送服務(wù)的，人家超市或者公司食堂需要什么菜，直接找配送公司訂購然后配送人員采購裝車然后送到指定地方，唯一一點的缺點是需要壓錢，資金不充裕的朋友可能會很艱難，客戶跟我說，只要一年合作幾個大型企業(yè)，生意不愁。這是真的嗎？

二、冷藏車年賺百萬不是夢

說到冷藏車年賺百萬肯定會有人質(zhì)疑，一家大型公司食堂買菜量的需求是特別大的，而且賣給食堂的菜價利潤也是特別高的，只要長期合作，一家大型企業(yè)內(nèi)部食堂一年輕輕松松幾十萬，只要在這樣基礎(chǔ)的公司上在合作兩家不就是百萬以上了嗎？前提是這樣的客戶資源需要人脈，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達，也有人運氣好在網(wǎng)上收到這樣的訂單。

三、注意事項

冷藏車創(chuàng)業(yè)年賺百萬肯定對于大部分人是有一定的困難的，但是年賺10萬以上是家常便飯，找一家配送平臺信息網(wǎng)就能月入1萬，等有了一定的資金可以做強做大，去找企業(yè)合作，或者醫(yī)院等有內(nèi)部食堂的公司，資金要準備充裕，客戶告訴我，最頭疼的就是合作方壓錢，有時候資金周轉(zhuǎn)不過來是很頭疼的，以上內(nèi)容是我客戶和我聊的創(chuàng)業(yè)內(nèi)容，他是重慶本地人在一家批發(fā)市場有自己的門面，絕不是紙上談兵。

通過在網(wǎng)上閱讀了不少關(guān)于冷藏車的文章，發(fā)現(xiàn)其口風(fēng)一致地表示只要購買冷藏車保溫車，就可以在冷鏈物流行業(yè)賺大錢了，但是通過對比發(fā)現(xiàn)，很多文章都是冷藏車銷售廠家片面蠱惑之言，不可輕信。

首先，小編就和大家聊聊關(guān)于回本的問題。很多車主購買冷藏車無非是為了回本賺錢，那么類似這種“司機不知道這些 開一年冷藏車賠30萬!”“有一個客戶說：自己在2008年購買了一臺“中昌牌”，花了128000元，半年都把本錢掙回來了。截止今年都用了5年了，車子還在為車主效力，并且車況良好，主要表現(xiàn)在制冷效果一直保持-18℃?！钡恼撜{(diào)，是否是真實的，還是僅僅是個案。

現(xiàn)在買冷藏車，大多數(shù)車主的回本時間或者預(yù)估回本時間大約在3年左右?？梢哉f并不是一個非常理想的回本時間。

為什么這么說呢？

第一點，門路和經(jīng)驗！

可以說綜合大多數(shù)快速回本的冷藏車主案例，無一不是有門路的“老司機”。而無門無路自己接活的下場很可能是三天打魚兩天曬網(wǎng)，尤其是考慮到需要冷鏈物流運輸?shù)奈锲罚热缙咸?，荔枝這些，全部都是季節(jié)性和地域性非常強的?？梢哉f如果說在一個季節(jié)除了下雨拉些生鮮，沒經(jīng)驗的司機剩下的就可能遇到把車停在家門口積灰或者去和普貨車搶貨的尷尬局面了。所以小編在這里奉勸如果僅僅是為了輕松賺錢頭腦發(fā)熱的“未來的”冷藏車主，請在購買冷藏車以前，想一想自己的經(jīng)營模式，去進行下市場調(diào)研?？赡軙掳牍Ρ?。

第二點，養(yǎng)車和人工！

假設(shè)一輛冷藏車，一個月跑了6w公里，看似賺了不少錢，咱們姑且算作6w塊，但是人工費用和養(yǎng)車費用也是不容忽視的，可以說留給車主的能有2萬塊就不錯了，這還是跑的不錯，空駛率較低的情況下。同時，很多有經(jīng)驗的車主不會告訴你的是，同一輛車不同的保養(yǎng)，可能兩三年下來車況會有一個非常大的差距?？梢哉f良好的養(yǎng)護最后剩下的養(yǎng)車錢也是非常可觀的。

第三點：制冷和溫控

制冷的成本不容忽視，如果冷機效率不行，冷藏柜質(zhì)量一般的話，那開著冷機的成本也是要考慮的。另外，冷鏈物流最重要的是什么，當(dāng)然是溫控。假設(shè)我們冷藏車主在A點拉柚子去B點，但是到了B點發(fā)現(xiàn)有部分柚子除了問題怎么辦，這中間的一些東西想必這些還未入場的冷藏車主可能不太清楚？可能遇到一年賺的還不夠一趟賠的情況。甚至遇到有心人會在A點將一些本身損腐的貨物瞞天過海裝進車內(nèi)，如果我們車主粗心大意，將會損失慘重。

其二就是多關(guān)注行業(yè)內(nèi)的物流信息，有些特定時間地域的冷鏈貨比較多，不一定局限于某一條線路或者城市。

其三就是和一些像冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司這樣的第三方合作，我們和車主或者分別簽約，全程溫濕度氨氣監(jiān)測，減少了扯皮糾紛的幾率。最重要的是車主不需要花費大部分的精力去找活。智能匹配，動動手指頭就能知道同城同省誰在發(fā)冷鏈，酌情拉貨。返程也可以提前預(yù)約回程的貨物。

新買的冷藏車該如何掙錢?

首先在購買冷藏車的時候要確定自己選擇的車型大小還有整體的車廂長度，通過這些空間大小來進行尋找客戶源，其實現(xiàn)在正是穩(wěn)定運輸?shù)臅r候，是非常需要這方面的車的，在市場里跑一跑或者是借鑒一下同行的經(jīng)驗，也可以和物流冷鏈服務(wù)公司相互合作，掛靠在他店里，有活了可以跟他分成，然后車子本身也是需要護理保養(yǎng)的，但是不能太過頻繁不然的話就一直要花錢，要聘請專業(yè)的司機，對于節(jié)省燃油還有車的保養(yǎng)上面都要有所認知，其實工資也是可以采取抽取傭金的方式。

現(xiàn)在的蔬菜基地那么大，包括各種各樣的養(yǎng)殖場都是可以尋求合作的，這個是需要自己去談項目的，因為這些老板們肯定是有穩(wěn)定的合作伙伴的，如果不展示自己的冷藏車優(yōu)勢那么別人肯定是看不到的，這個也就相當(dāng)于一種自我推銷了，如果是幾米長的大車廂的話就要盡早的找到活，開始合作的時候可以將運費還有各方面的價格都壓低一點，等到后期合作的時候再慢慢的上漲。

目前，冷鏈物流運輸生意非常的火爆，各個行業(yè)都需要相應(yīng)的冷藏車運輸物流的支持，很多需要低溫儲存的貨物，必須要走冷鏈物流運輸。各大物流平臺發(fā)布的4米2冷藏車貨源信息很多，冷藏車運輸生意相比普通物流來說，賺錢還是容易的多，當(dāng)然，對車輛配置性能方面的要求也相對比較高。

隨著需求增加，電商加入，冷藏車產(chǎn)品需求出現(xiàn)變化，4米2冷藏車運輸貨源供不應(yīng)求。根據(jù)行業(yè)專家分析，由于冷鏈物流運輸途徑不同，冷藏車運輸向車輛大型化和小型化方向發(fā)展。大型冷藏掛車主要用于長途冷藏運輸，冷藏掛車需求量相對較少，但從長期來看，增長空間很大。4米2小型冷藏車主要用于市內(nèi)短途配送，目前，4米2冷藏車運輸需求非常大，利潤也相當(dāng)可觀，未來仍將是冷藏配送的主力車型。

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