新鮮農(nóng)產(chǎn)品、加工食品、醫(yī)藥品等溫度敏感性產(chǎn)品也可搭乘鄭歐班列走出國門了！5月13日，在鄭州鐵路集裝箱中心站，一個標(biāo)有“鄭州陸港”字樣的白色恒溫集裝箱（如圖）首次搭乘鄭歐班列，前往歐洲，這意味著我市鐵路“冷鏈”物流發(fā)展開始邁入國際化。

“隨著國內(nèi)外消費市場對溫控商品總需求的日益壯大和對商品品質(zhì)要求的逐漸提高，鄭歐班列開展冷鏈運輸業(yè)務(wù)已勢在必行?！睋?jù)鄭州國際陸港公司工作人員介紹，鄭歐班列首批“冷藏”貨源來自河北，以新鮮農(nóng)產(chǎn)品居多，本次拉載的恒溫集裝箱將在本月25日左右抵達(dá)德國漢堡。

“這種白色的冷藏恒溫集裝箱外形和普通常溫集裝箱相似，但造價是普通集裝箱的20倍以上。”工作人員講到，目前鄭州國際陸港公司已購買了5個白色恒溫集裝箱，專門開展國際鐵路“冷鏈”運輸業(yè)務(wù)。恒溫集裝箱與普通集裝箱最大的不同，是箱體外裝有一個專用的空調(diào)壓縮機(jī)，可將箱內(nèi)溫度控制在10℃至-20℃。同時箱體外還設(shè)有柴油箱和充電設(shè)備，為空調(diào)壓縮機(jī)提供動力。“油箱容量為400升，可滿足空調(diào)壓縮機(jī)24小時全天候運作，運作時長在17天左右?！惫ぷ魅藛T介紹，恒溫集裝箱在火車上依靠燃燒柴油提供動力，下火車后，可通過充電端口進(jìn)行運作，也就意味著，從裝箱到卸貨，箱內(nèi)溫度都可操控。

據(jù)了解，先前鄭州市開展的國際冷藏運輸大多走的航空運輸，昂貴的運費讓出口商望而卻步。鄭歐班列有了冷藏恒溫集裝箱后，會讓國際間冷藏商品運輸變得既省錢又快捷。通過鄭歐班列恒溫集裝箱，不僅把國內(nèi)眾多溫度敏感性產(chǎn)品帶出境，同時，歐洲市場上很多海鮮、水果也將通過鄭歐班列運至國內(nèi)。

鄭州國際陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鄭歐班列除了開展“恒溫”運輸業(yè)務(wù)外，近期還將快速推廣“開頂箱”業(yè)務(wù)，頂箱的門可以拆卸，可使一些受體積影響的機(jī)械產(chǎn)品便于裝箱。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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