作為業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之一，順豐算是對移動互聯(lián)網(wǎng)反應(yīng)較早的企業(yè)。

其變革從2014年就已經(jīng)開始，一夜之間遍布大街小巷的順豐嘿客就是這個系列變革的直接表現(xiàn)，只不過，拉開順豐變革序幕的嘿客從一開始就充滿了爭議。 　　但龐大的順豐直到今天也沒有停下腳步，王衛(wèi)曾說過：“走到盡頭，你再去‘窮則變’，我不認(rèn)同?！?strong style="color: blue;">王衛(wèi)的邏輯順豐的創(chuàng)始人王衛(wèi)一直被稱作“神秘”，極少在公眾面前發(fā)聲的他實際上卻正在主導(dǎo)著自己的帝國向一個新時代邁進(jìn)。 　　令人感興趣的是他的思考邏輯。 　　防患于未然的“富則變”邏輯 　　王衛(wèi)不認(rèn)同“窮則變”的傳統(tǒng)思路，作為一個深信因果的佛教信仰者，王衛(wèi)對于“偶然”更是不以為然?！疤拱渍f，我不太相信偶然，為什么會有偶然，因為無知才會相信偶然，當(dāng)所有因果集中到一起后，再去比對，你會知道這是必然?！? 　　在他眼里順豐的成功與偶然無關(guān)，這個需要迅速作出反應(yīng)的時代也與“偶然”無關(guān)。正是因為不相信偶然的因果信仰，讓他在商業(yè)上對原因和結(jié)果的思考延伸，并且保持著理性?！案F則變”還是“富則變”的選擇顯而易見。 　　王衛(wèi)的邏輯是應(yīng)該在還有資本和資源的時候試錯?！叭魏问虑槎荚谟冢€沒有遇到問題之前，在還有本錢還可以任性的時候去嘗試。 　　在這個過程里面，十樣?xùn)|西里有一樣成功了，可能就是規(guī)避未來風(fēng)險的重要業(yè)務(wù)?！? 　　順豐未來：物流綜合服務(wù)商與物流“百貨公司” 　　在還有資本和資源的是時候去試錯，順豐確實是這樣做的。 　　但王衛(wèi)和他的順豐并不是盲目試錯，其理性在于順豐未來希望做成的樣子。王衛(wèi)曾說：順豐的過去10年是物流，未來10年順豐的核心是商業(yè)。順豐正在謀求打通線上線下業(yè)務(wù)，通過物流、金融跟商流的“三流合一”（一說是物流、信息流、資金流），為客戶提供一個完整的服務(wù)體系。 　　未來的順豐，速遞及倉儲、航空僅是帝國的一部分，觸角延伸到更大的商業(yè)領(lǐng)域才是順豐的歸宿，包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同時隨之配套的還有金融、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。王衛(wèi)對此則用一句話描述了順豐的藍(lán)圖：“打造物流領(lǐng)域的‘百貨公司’?！? 　　按照王衛(wèi)的邏輯，順豐首先要從一個相對傳統(tǒng)的物流快遞公司轉(zhuǎn)型為物流綜合服務(wù)商。物流綜合服務(wù)商涉及快遞業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、貨運業(yè)務(wù)等上下游、全產(chǎn)業(yè)鏈更為有針對性的服務(wù)。 　　核心業(yè)務(wù)再升級：“倉配一體化”的布局與落地硬件加碼眾所周知，倉配一體化是物流未來的發(fā)展方向。順豐要做物流綜合服務(wù)商，倉配一體化必然也是其變革的目標(biāo)。2009年就成立航空公司的順豐目前已經(jīng)自有飛機26架，機隊超過40架；陸路方面，截止2015年7月，順豐運輸車輛達(dá)1.6萬臺；目前已有超過12，000多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市或縣區(qū)；而順豐2015年大力布局的云倉，已基本建成覆蓋全國的電商云倉體系，重點引進(jìn)手機（3C）、運動鞋服行業(yè)、食品冷鏈和家電客戶，從專業(yè)定位上看，分為綜合倉、專業(yè)倉、品類倉。   　　這些枯燥的數(shù)據(jù)正是順豐向倉配一體化目標(biāo)邁進(jìn)的基礎(chǔ)和步驟。強大的陸空配送、運輸能力和覆蓋全國的倉儲體系是順豐實現(xiàn)倉配一體化目標(biāo)的硬件。但這并不是必要且充分的條件，順豐還在做更多有利于實現(xiàn)這個目標(biāo)的動作。看一下近期與順風(fēng)有關(guān)的新聞標(biāo)題： 　　順豐速運投資10億元打造廣東順德電商產(chǎn)業(yè)園 　　順豐速運投資1億，開建寧波最大快遞中轉(zhuǎn)場，打造首條自動化分揀帶 　　順豐、普洛斯、港投三大物流園鄭州航空港區(qū)開建 　　順豐在簡陽建航空樞紐轉(zhuǎn)運中心 　　順豐南通樞紐中心擬將上升為華東地區(qū)航空樞紐中心 　　順豐要在武漢自建專屬貨運機場 　　順豐打造西部航空物流樞紐，擬落地陜西 　　這同樣能夠看出順豐在運輸、倉儲、配送、裝卸搬運等物流重要環(huán)節(jié)方面的變革動作。如此龐大的計劃和執(zhí)行表明，順豐確實在2015年這個物流變革之年加快了前進(jìn)步伐。值得注意的是，順豐的大基建投入只是其中一部分。物流中的“最后一公里”服務(wù)，順豐同樣進(jìn)行了加強。比如，一向以服務(wù)體驗上佳著稱的順豐速運推出的特色產(chǎn)品“順豐次晨”和“順豐即日”。前者指在指定服務(wù)范圍和寄遞時間內(nèi)收寄，承諾次日早晨10:30前送達(dá)，目前提供57個城市436條流向；后者則幾乎是順豐目前的標(biāo)配服務(wù)，當(dāng)日寄件當(dāng)日送達(dá)的門到門快遞服務(wù)，包括同城即日到、省內(nèi)即日到和跨省即日到。智能快遞柜而順豐聯(lián)合申通、中通、韻達(dá)、普洛斯投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，研發(fā)“豐巢”快遞柜，豐巢科技還投資了已經(jīng)在智能快遞柜領(lǐng)域耕耘良久的速遞易。盡管還沒有更多數(shù)據(jù)分析豐巢快遞柜目前的布局情況，但順豐在這方面的嘗試已經(jīng)有了基本的成果。 （資料圖：惠州佳兆業(yè)物業(yè)社區(qū)推出的豐巢快遞柜服務(wù)）無人機物流快遞柜是順豐的其中一個嘗試，在無人機配送方面，順豐同樣有動作。順豐專門領(lǐng)投了一家無人機研發(fā)公司深圳智航，希望打造長航程智能化的無人機物流體系方面突破。需要注意的是，順豐在無人機方面的設(shè)想，不僅是配送10公斤以下的小件配送，而是長航程、“大”噸位的無人機物流體系。 　　總之，不論是航空機隊繼續(xù)壯大、倉儲網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)補充、云倉布局還是智能快遞柜、無人機物流等方面的探索，這一切都是順豐變革的其中部分。順豐變革基于自己在傳統(tǒng)物流時代積累的行業(yè)資源、服務(wù)的優(yōu)勢，結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)時代消費升級的大背景，以較大的魄力，快速進(jìn)行轉(zhuǎn)型。這其中當(dāng)然問題多多，但其廣泛的嘗試還是為物流行業(yè)變革帶來很多新鮮感。這條路還有很長，其結(jié)果現(xiàn)在也難以斷定，其歷程恐怕要有很多爭議和變數(shù)。其中，順豐商業(yè)的探索就被眾多人質(zhì)疑。順豐商業(yè)：“三流合一”正在推進(jìn)2015年5月，順豐重新劃分了自己的業(yè)務(wù)板塊分為5大事業(yè)群：速運事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群（嘿客、優(yōu)選）、供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群（普運、冷運）、倉配物流事業(yè)群（電商、海淘）、金融服務(wù)事業(yè)群（順手付）。也是在這個時間前后，上線正好一年被定位為“物流+電商”的順豐嘿客正式與已經(jīng)上線多年（2012年5月）并切入生鮮的順豐自有電商平臺優(yōu)選“正式整合”。也就是說順豐商業(yè)實際上是以順豐優(yōu)選和順豐嘿客為基礎(chǔ)主打電商零售的順豐的戰(zhàn)略級全新業(yè)務(wù)。 　　順豐商業(yè)的市場定位，是整合順豐集團(tuán)全部商業(yè)、物流、渠道、金融資源。為客戶提供定制化的商業(yè)解決方案。旗下平臺分為兩大板塊，分別是線上電商平臺順豐優(yōu)選和線下社區(qū)服務(wù)店，包括順豐家和嘿客。 　　王衛(wèi)希望滲透到“全零售布局”的愿望終于有了重大進(jìn)展，但順豐的商業(yè)愿景其實并不等同于商業(yè)事業(yè)群，除了線上電商平臺和線下社區(qū)服務(wù)之外，物流、渠道和金融也是順豐商業(yè)的整合目標(biāo)，早于順豐商業(yè)（2015年6月正式亮相）已經(jīng)上線的順豐海淘（2014年12月上線，2015年10月更名豐趣海淘）其實也可以歸入順豐的商業(yè)版圖?；谶@個邏輯，品途商業(yè)評論在此節(jié)所謂的順豐商業(yè)并非僅限于“順豐商業(yè)事業(yè)群”。優(yōu)選、嘿客、順豐家據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，原有的3000家左右的順豐嘿客線下店確實關(guān)閉了一部分，但關(guān)閉數(shù)量比外界預(yù)想中要少，順豐嘿客現(xiàn)有店面數(shù)大概在2600家左右。至于順豐家，并不是新增設(shè)的店面，而是原有嘿客升級。但就品途商業(yè)評論觀察來看，“升級”還沒有完成，不少嘿客目前仍以原有店面形式存在，所謂已經(jīng)正式更名的“順豐嘿客”實際上與“順豐家”并存。 　　順豐優(yōu)選的定位很清楚，“以全球優(yōu)質(zhì)安全美食為主的網(wǎng)購商城”，目前來說，也基本上以食品為主要品類，其中生鮮是一大部分。順豐嘿客，卻與此距離較大。順豐嘿客最初被定義為“網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店”，可以提供快遞收發(fā)、虛擬購物、冷鏈物流、團(tuán)購預(yù)售等多項功能，希望打造“物流+電商”新模式。而嘿客還承擔(dān)著順豐一項重要的期待，即作為快遞配送環(huán)節(jié)中“最后一公里”的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和社區(qū)站點。眾所周知的是，嘿客在一年時間內(nèi)的發(fā)展完全背離了順豐的設(shè)想，盡管順豐官方不愿意承認(rèn)嘿客并不成功，卻不得不重新思考嘿客的未來發(fā)展。 　　順豐從來不想放棄進(jìn)入社區(qū)的最后一站。更無論已經(jīng)砸在嘿客上高達(dá)10億的投入。而順豐之所以不放棄嘿客的另外一個原因，很有可能是其基礎(chǔ)的速運業(yè)務(wù)也無法拋棄“最后一公里”的社區(qū)市場。嘿客的布局已經(jīng)初步形成網(wǎng)絡(luò)化，盡管嘿客難言成功，但至少線下已經(jīng)有了著力點，如果順豐的智能快遞柜也能發(fā)展理想，那么解決快遞“最后一公里”難題的三個環(huán)節(jié)：眾包物流、社區(qū)便利店、智能快遞柜，順豐已經(jīng)有了兩張牌，這無疑有利于及速運業(yè)務(wù)繼續(xù)發(fā)展。 　　問題是，順豐嘿客該如何發(fā)展？2015年3月就被輿論傳的沸沸揚揚的優(yōu)選與嘿客合并最后演變成現(xiàn)實，這是順豐解決嘿客下一步發(fā)展的思路。優(yōu)選在生鮮領(lǐng)域已經(jīng)耕耘良久，而順豐的冷鏈物流則是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的硬件和技術(shù)，基于其強大的物流網(wǎng)點和運輸能力，將線上的優(yōu)選在線下安身是一個邏輯上非常合理的延伸。近期，我們也能從零星的消息中看到部分順豐嘿客店已經(jīng)涉足生鮮。已經(jīng)升級換了招牌的“順豐家”正是劍指食品與生鮮電商，這是優(yōu)選的線上業(yè)務(wù)范圍，也可能是未來被升級的“嘿客”以“順豐家”身份繼續(xù)深入社區(qū)的始點。之所以說這是個始點，是因為順豐原本設(shè)想的“快遞收發(fā)”恐怕也還會依托“順豐家”，而順豐已經(jīng)涉足的跨境電商領(lǐng)域說不定同樣要依托“順豐家”完成最后一公里與用戶的連接。順豐國際與豐趣海淘2014年12月順豐上線順豐海淘，進(jìn)軍跨境電商領(lǐng)域，即后來的豐趣海淘。豐趣海淘自己的宣傳是“國際供應(yīng)鏈布局全面領(lǐng)先的跨境電商，極速保稅和跨境直郵雙線服務(wù)并行”。這是基于其物流優(yōu)勢的自信，其實順豐在2014年7月成立的順豐國際電商事業(yè)部正是豐趣海淘可以借助的資源。而順豐的國際化戰(zhàn)略中包含了“投入重資產(chǎn)，以物流業(yè)務(wù)為主構(gòu)建順豐的國際倉網(wǎng)”的計劃。據(jù)悉，順豐將通過建立20個全球倉網(wǎng)，來覆蓋4個主要目標(biāo)市場：北美海外倉——將布局在美東、美西和加拿大；歐洲海外倉——除了英國4個倉外，還會布局在德國、法國、意大利和西班牙，此外還將在俄羅斯和澳大利亞建倉，面向B2C電商就提供了從國際小包、到國際特惠、到國際標(biāo)快、到海外倉的不同形式的服務(wù)。順豐國際業(yè)務(wù)也將由物流轉(zhuǎn)變成服務(wù)，建設(shè)自有生態(tài)鏈。 　　豐趣海淘和順豐國際很好的解釋了順豐的國際化戰(zhàn)略兩步走，“引進(jìn)來、走出去”，豐趣海淘作為引進(jìn)來的載體，集中在與生活密切相關(guān)的商品品類，而順豐國際則是“走出去”的載體，憑借其物流優(yōu)勢，幫助商品出口物流服務(wù)同時，提供增值服務(wù)，包括海外倉儲、市場準(zhǔn)入、海外開店、市場開拓等。 　　這個國際化的變革，是當(dāng)下物流企業(yè)變革中的“高端環(huán)節(jié)”，而且更為綜合，因為這不僅涉及到單一某個企業(yè)，還涉及到其背后更大跨境電商整個行業(yè)，以及參與跨境電商游戲的各類玩家。順豐與這些相關(guān)因素的關(guān)系是，既有共同利益的親密合作，也可能涉及到業(yè)務(wù)重疊的直接競爭，而且在競爭中，順豐除了成熟的物流經(jīng)驗外，似乎也缺乏更為有效的優(yōu)勢，但至少，在跨境電商的思考上，順豐目前的動作符合自己的邏輯。順豐金融在王衛(wèi)的設(shè)計中，順豐希望成為一個物流、金融跟商流“三流合一”的物流綜合服務(wù)商。 　　其中，金融是一個舉足輕重的部分。順豐早早就開始了金融布局，順豐銀行、順豐支付在2014年就已低調(diào)注冊，順銀金融也在2014年取得銀行卡收單牌照，金融還成為順豐旗下的核心業(yè)務(wù)之一。 　　與我們的觀感不同，順豐金融的地位遠(yuǎn)比想象中重要。

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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食品安全網(wǎng)

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