國內(nèi)油價(jià)迎來今年最大漲幅,加滿一箱油多花多少錢?
“快!92加滿!”還未等車輛完全停穩(wěn),小爭(化名)便探著頭向加油員喊道。傍晚時(shí)分,像小爭一樣前來加油的車主依然不在少數(shù),某加油站外,也有車輛在不斷駛來。
前來加油的車輛絡(luò)繹不絕
據(jù)國家發(fā)改委官網(wǎng)消息,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年4月17日24時(shí)起,國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高550元和525元。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)紛紛認(rèn)為,本次調(diào)價(jià)將是今年最大的一次幅度上調(diào)。
“從晚上7點(diǎn)多開始,來加油的車就排上隊(duì)了,不過這也算是加油站的常態(tài),每次油價(jià)上調(diào)前都會有不少車主過來把郵箱加滿?!绷硪粋€加油站員工小娜(化名)告訴記者,這種情形已經(jīng)見怪不怪了?!安贿^現(xiàn)在車主已經(jīng)理性多了,這次油價(jià)調(diào)整前后可能就差一頓早飯錢,大部分車主還是選擇理性加油,非必要就不去排隊(duì)了。”小娜說。記者也在該加油站發(fā)現(xiàn),雖然臨近午夜,但前來加油的車輛已明顯減少。
大宗商品資訊機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測算,本輪是國內(nèi)油價(jià)2023年第八次調(diào)價(jià),油價(jià)漲幅創(chuàng)年內(nèi)新高。具體來看,汽油預(yù)計(jì)上調(diào)550元/噸,柴油預(yù)計(jì)上調(diào)525元/噸。折合為升價(jià)后,89號汽油預(yù)計(jì)上調(diào)0.40元/升,92號汽油預(yù)計(jì)上調(diào)0.43元/升,95號汽油預(yù)計(jì)上調(diào)0.46元/升,0號柴油預(yù)計(jì)上調(diào)0.45元/升。這意味著,調(diào)整落實(shí)后,全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售限價(jià)在7.5-7.8元/升,部分地區(qū)95號汽油則將重返“8元時(shí)代”。
記者算了筆賬,以油箱容量60L的普通私家車為例,經(jīng)過這次調(diào)價(jià)后,車主加滿一箱油將多花26元左右;市區(qū)百公里油耗7L至8L的車型,平均每行駛100公里費(fèi)用增加3元左右。
以年跑2萬公里,加注92號汽油且每百公里油耗8升的小型私家車計(jì)算,本輪調(diào)價(jià)后,該車每年的油費(fèi)約為12480元,而使用95號汽油車型的用車成本將更為高昂。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜告訴記者,隨著國內(nèi)成品油批發(fā)市場行情持續(xù)溫和走高,市場購銷氛圍逐漸轉(zhuǎn)淡。具體來看,隨著原油變化率不斷正向延伸,本輪零售價(jià)預(yù)計(jì)上調(diào)幅度持續(xù)增大,故消息方面給予油市有力提振。需求方面來看,隨著氣溫轉(zhuǎn)暖,民眾私家車出游增多,汽油消耗節(jié)奏加快;受戶外工礦、基建等終端用油單位開工穩(wěn)定且物流運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行穩(wěn)健影響,柴油市場亦得以支撐。加之,部分業(yè)者入市逢低補(bǔ)倉,主營單位相繼推漲汽油價(jià)格,因柴油價(jià)格多已至批發(fā)到位價(jià),故整體漲幅有限。隨著業(yè)者補(bǔ)貨告一段落,市場購銷氛圍相對轉(zhuǎn)淡。
據(jù)了解,下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將在4月28日24時(shí)開啟。對此,金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬表示,短期內(nèi),國際原油或受基本面利好疊加美聯(lián)儲可能加息的影響,或呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩走勢,變化率或正向小幅發(fā)展,新一輪零售價(jià)小幅上調(diào)概率較大,調(diào)價(jià)窗口期為2023年4月28日。
“后市來看,國際原油期價(jià)或震蕩為主,主流趨勢上行,新一輪變化率有望正向小幅拉寬,消息面對后期行情仍有一定提振作用。本周市場或仍將有為五一假期備貨的需求,短期來看成交尚有支撐。但隨著假期臨近,以及近期價(jià)格漲至高位,市場整體采購力度將逐漸下降。由此來看,成品油批發(fā)行情上行動力減弱,預(yù)計(jì)短期內(nèi)成品油行情窄幅波動為主?!毙禊i說。
來源:環(huán)球網(wǎng)
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