海關總署近日在全省客運碼頭開通高速鐵路艙單控制系統(tǒng)、高速鐵路交通工具控制系統(tǒng)，以更進一步促進高速鐵路客運碼頭檢修無紙化，增加報檢單次，減少報檢工作效率。

據悉，上述控制系統(tǒng)開通后，涉及保稅須要的進入境高速鐵路客運信用狀信息可通過控制系統(tǒng)同時實現(xiàn)無紙化申報，相對于舊有業(yè)務操作模式，增加了民營企業(yè)相關人員現(xiàn)場遞單、海關人工審查確認等紙本檢修各個環(huán)節(jié)。

此外，針對高速鐵路客運特點，上述控制系統(tǒng)還提供了高速鐵路艙單福蘭縣功能，允許同一進入境客運碼頭、同一進入境年份、同一次旅客列車、同一境內收發(fā)貨人、同一合同、同一現(xiàn)用的多票高速鐵路發(fā)票貨物運輸福蘭縣為一封艙單，使得民營企業(yè)申報一封報檢單即可順利完成舊有兩份報檢單的申報工作，在方便快捷通關的同時有效增加海關信用狀審查工作工作效率。

據中歐聯(lián)運西線重要客運碼頭之一的滿洲里客運碼頭統(tǒng)計，原來須要15兩分鐘至20兩分鐘才能正常順利完成兩列入境旅客列車的檢修相關手續(xù)，現(xiàn)在控制系統(tǒng)可計時順利完成對應信用狀檢修，中歐聯(lián)運客運碼頭通行工作效率將大幅提升。

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