2020年伊始暴發(fā)的新冠肺炎禽流感成為了人類數(shù)百年歷史上規(guī)模最大的災(zāi)難，短短數(shù)月就已蔓延亞洲，累計導(dǎo)致1800多萬人感染，接近70萬人死亡。

禽流感不僅給無數(shù)家庭導(dǎo)致了打擊，導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失更是難以估量。根據(jù)國際性科學(xué)雜志《影響因子》（PLOS ONE）刊發(fā)的研究報告表明，本次禽流感已導(dǎo)致亞洲3.8萬億美元經(jīng)濟(jì)損失，今后5年預(yù)計會導(dǎo)致82萬億美元損失，相當(dāng)于中國2019年GDP的6倍。

經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)已成定局，讓經(jīng)濟(jì)恢復(fù)恒定運行成為歐洲各國政府的當(dāng)務(wù)之急。為此，世界歐洲各國采用了各種手段，但其核心原理卻基本一致——刺激需求和確保供給。為了刺激消費，歐洲各國政府默契地采用了最簡單粗暴的方式——超發(fā)貨幣。至于怎樣確保供給，國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也同樣形成了統(tǒng)一觀點：確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、加速智能化供應(yīng)鏈變革。

為何經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)為供應(yīng)鏈在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)中具有至關(guān)重要的作用？當(dāng)下國際性供應(yīng)鏈處于何種狀態(tài)？突然暴發(fā)的禽流感對亞洲供應(yīng)鏈發(fā)展有哪些啟示，供應(yīng)鏈今后又該怎樣發(fā)展？

為了解答以上眾多疑問，我們專程拜訪了行業(yè)知名實戰(zhàn)專家，具有10余年亞洲供應(yīng)鏈管理營銷經(jīng)驗，現(xiàn)任按時達(dá)國際性供應(yīng)鏈管理有限公司CMO的毛臻偉先生。

“斷鏈”，亞洲供應(yīng)鏈之殤

禽流感亞洲暴發(fā)之初，《財富》雜志1000強民營企業(yè)中，就已有94%的民營企業(yè)出現(xiàn)供應(yīng)鏈中斷。超市貨架被一搶而空，醫(yī)療用品價格飆升，口罩、手套、呼吸機等物資極度匱乏，讓很多發(fā)展中國家陷入危機之中。

本次禽流感中受到影響最大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)屬汽車組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電子產(chǎn)品組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展。美國福特汽車相繼關(guān)閉所有位于北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的廠。與此同時，歐美汽車廠也紛紛停工，截至3月22日，14家跨國車企集團(tuán)已關(guān)停或方案關(guān)停的廠總數(shù)累積達(dá)到了100家以上，其中90%在歐洲。

此外，電子組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展也難以幸免。由于中國、日本、韓國及東南亞發(fā)展中國家生產(chǎn)的電子產(chǎn)品零部件超過亞洲零部件生產(chǎn)總量的2/3，而在這些發(fā)展中國家遭受了禽流感的瘋狂打擊之后，曾一度導(dǎo)致亞洲電子組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈斷裂，眾多國際性知名民營企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)嚴(yán)重不足。

“變革”，禽流感帶來的啟示

“潮水退去，才知道誰在裸泳”，這次禽流感對于亞洲供應(yīng)鏈來講，無疑是一場百年難遇的滔天洪水。當(dāng)洪水退去之后，無論是500強民營企業(yè)還是中小組裝民營企業(yè)，其供應(yīng)鏈中存在的難題均暴露無遺。

“本次禽流感，讓多數(shù)組裝業(yè)民營企業(yè)暴露出了隱藏在日常生產(chǎn)過程中的重大隱患。恒定情況下，一直在沿用的自身供應(yīng)鏈體系的確能維持民營企業(yè)恒定生產(chǎn)，一旦意外來臨，供應(yīng)鏈就會瞬間斷裂，陷入停工的困境?！卑磿r達(dá)CMO毛總在采訪中談到“禽流感發(fā)生后，由按時達(dá)服務(wù)的多家世界500強民營企業(yè)也遇到了原料或零部件不足的難題，但他們卻并沒有因此而停工，這完全得益于按時達(dá)具有遍布亞洲的供貨體系、準(zhǔn)確的智能化預(yù)測技能以及強大的本地化運營技能?！?/p>

1. 耕耘本地化運營，打造強大落地實施技能

據(jù)毛總介紹，禽流感期間的空運、海運等國際性物流運輸相對比較暢通，困難主要表現(xiàn)在該地關(guān)務(wù)及本地化運輸方面。歐洲各國對于進(jìn)出口貨物的審查報檢比以往更加嚴(yán)格，程序也更加復(fù)雜，如果沒有熟悉程序的該地民營企業(yè)進(jìn)行協(xié)助，辦理貨物流轉(zhuǎn)的時間將會極大延長，況且有些地區(qū)還需要辦理禽流感期間專用通行證件才能恒定運輸。所以，除了要具有國際性化互聯(lián)網(wǎng)，還必須輔以本地化運營才能確保供應(yīng)鏈暢通運行。

在國際性化與本地化運營方面耕耘多年的按時達(dá)，具有覆蓋亞洲的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)。隨著亞洲貿(mào)易格局的不斷變化，亞洲供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局也隨之在區(qū)域之間作調(diào)整，尤其是今年受禽流感影響，不少民營企業(yè)開始把組裝業(yè)供應(yīng)鏈基地轉(zhuǎn)移到越南等東南亞歐洲各國，而按時達(dá)多年前就在越南、印尼等東南亞發(fā)展中國家開設(shè)了分公司，在該地有豐富的本地化運營經(jīng)驗，足見按時達(dá)對亞洲供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)布局的前瞻性。其次，按時達(dá)在美國、德國、墨西哥、荷蘭、捷克等國均設(shè)有分支機構(gòu)，基于對中國、日本、韓國及東南亞歐洲各國市場的充分了解，在協(xié)助該地民營企業(yè)將廠轉(zhuǎn)移至成本更低地區(qū)，協(xié)助其優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)上發(fā)揮了極大的優(yōu)勢。

2. 實時監(jiān)測市場動態(tài)，準(zhǔn)確預(yù)測禽流感影響

“本次禽流感對于按時達(dá)的影響，僅僅體現(xiàn)在運能方面，其他各方面并無明顯影響。現(xiàn)在來看，按時達(dá)上半年營收同比還有一定幅度的增長?！痹诓稍L中毛總談到。

按時達(dá)的供應(yīng)鏈之所以在禽流感中沒有受到太大影響，其關(guān)鍵就在于及時預(yù)測到了亞洲暴發(fā)禽流感后嚴(yán)峻的國際性供應(yīng)鏈形勢，并提前做出相應(yīng)規(guī)劃與準(zhǔn)備。據(jù)毛總介紹，按時達(dá)在禽流感大規(guī)模暴發(fā)前，就已準(zhǔn)備了充裕的海運、空運與陸運運能，避免了禽流感期間無法找到充裕運能和高價購買運能的成本高企難題。

其次，按時達(dá)透過大數(shù)據(jù)對組裝民營企業(yè)程序中的每一個節(jié)點進(jìn)行建模，模擬突發(fā)情況，并由此測算不同狀況對于每一個供應(yīng)商以及整個生產(chǎn)方案和交付情況的影響，據(jù)此調(diào)整生產(chǎn)方案與原料、零部件供應(yīng)方案，最終透過亞洲供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)順利完成物流運輸。

3. 強化供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局，同時實現(xiàn)亞洲天然資源調(diào)配

禽流感暴發(fā)后，亞洲天然資源調(diào)配技能顯得尤為重要。

禽流感之初，作為世界廠的中國幾乎處于全面停工狀態(tài)，導(dǎo)致亞洲很多民營企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品所需零部件與原料無法得到充裕供應(yīng)，生產(chǎn)線一度中斷。

“我們很多客戶也遇到了類似的難題，但透過按時達(dá)出色的亞洲天然資源調(diào)配技能，基本上確保了客戶供應(yīng)鏈的恒定運轉(zhuǎn)。”毛總在采訪時說到。按時達(dá)之所以能將亞洲天然資源調(diào)配努力做到極致，還要得益于多年孜孜不倦耕耘亞洲供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)布局，透過供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)將亞洲的原料、零部件、產(chǎn)品、運能、數(shù)據(jù)匯聚到按時達(dá)的平臺上，才能夠努力做到在短時間內(nèi)順利完成天然資源的尋找與調(diào)撥，確保生產(chǎn)線的恒定運轉(zhuǎn)，真正同時實現(xiàn)了“亞洲一盤貨”。

“信息技術(shù)”，供應(yīng)鏈的今后

一場禽流感，為亞洲組裝業(yè)民營企業(yè)敲響了警鐘，同時也帶來了不少難題與爭議。

有些人認(rèn)為，“零”庫存量是導(dǎo)致供應(yīng)鏈危機的罪魁禍?zhǔn)?，組裝民營企業(yè)不應(yīng)該追求“零”庫存量；還有些人認(rèn)為，今后供應(yīng)鏈發(fā)展不應(yīng)該追求亞洲化，而是要逐漸形成區(qū)域化。

   針對這些難題，毛總則表示：“透過上述方式的確能擴大風(fēng)險緩釋區(qū)域，但也會給民營企業(yè)增加不少成本。其實我們還有更好的方法能解決難題——信息技術(shù)，信息技術(shù)升級才是最具潛力的解決方案，也是推動供應(yīng)鏈變革的源動力?！?/p>

怎樣用信息技術(shù)手段解決“零”庫存量難題，并降低風(fēng)險？毛總也給出了答案：庫存量分為動態(tài)庫存量與動態(tài)庫存量（在途庫存量），所以真正意義上的“零”庫存量是不存在的。我們需要做的就是準(zhǔn)確管理動態(tài)庫存量和動態(tài)庫存量，盡可能減少動態(tài)庫存量，讓庫存量占用時間努力做到最小化，并且確保在無需準(zhǔn)備較大庫存量的前提下順利完成生產(chǎn)。而想要努力做到準(zhǔn)確管理，關(guān)鍵在于建立完善的智能化管理系統(tǒng)。

按時達(dá)作為國際性頂尖的供應(yīng)鏈管理民營企業(yè)，不僅具有完善的智能化管理系統(tǒng)，而且透過智能化技術(shù)將上下游客戶、供應(yīng)商、承運商、合伙人、加盟商、戰(zhàn)略合作伙伴等核心民營企業(yè)整合到一起，打造出了JusLink智慧供應(yīng)鏈應(yīng)用系統(tǒng)。JusLink囊括產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品訂單、物料采購、物流運輸、倉儲、生產(chǎn)、報稅、報檢、分銷、配送等眾多環(huán)節(jié)，并將各個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)全部打通，透過中心控制塔同時實現(xiàn)信息集成與數(shù)據(jù)分析，并與協(xié)作方的系統(tǒng)同時實現(xiàn)無縫對接，提供可視化、可共享、可集成、可監(jiān)控的綜合信息分析處理，以信息技術(shù)驅(qū)動全程供應(yīng)鏈協(xié)作管理，基于大數(shù)據(jù)與人工智能的自主認(rèn)知、分析與控制，不斷自動調(diào)整和深度學(xué)習(xí)，優(yōu)化協(xié)作技能。

JusLink智慧供應(yīng)鏈應(yīng)用系統(tǒng)能協(xié)助組裝業(yè)民營企業(yè)收集市場消費數(shù)據(jù)，透過大數(shù)據(jù)分析預(yù)測市場需求，繼而根據(jù)需求制定生產(chǎn)方案與運輸方案，最大限度減小動態(tài)庫存量。如果遇到意外情況，按時達(dá)也能透過市場反應(yīng)預(yù)測突發(fā)狀況將會導(dǎo)致的影響，并提前調(diào)整生產(chǎn)方案及原料、零部件供給與運輸，降低可能產(chǎn)生的風(fēng)險。

動態(tài)化、柔性化庫存量管理只是供應(yīng)鏈發(fā)展的縮影，今后的供應(yīng)鏈一定是集生產(chǎn)組裝、物流、分銷、金融等多方合作的智能化、智能化、柔性化平臺。在毛總看來，本次禽流感雖然對亞洲供應(yīng)鏈導(dǎo)致了不可估量的傷害，但也讓更多發(fā)展中國家和民營企業(yè)看到了供應(yīng)鏈管理的重要性，樂觀估計能縮短供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展5-10年的發(fā)展進(jìn)程。

一場禽流感如同一把達(dá)摩克利斯之劍，終究還是斬在了亞洲組裝民營企業(yè)的生命線上，打亂了民營企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏，打破了亞洲供應(yīng)鏈格局，也打碎了民營企業(yè)家們對原有供應(yīng)鏈生態(tài)的傲慢與偏見。一時之間無數(shù)民營企業(yè)家開始討論怎樣恢復(fù)供應(yīng)鏈、恢復(fù)生產(chǎn)，怎樣優(yōu)化民營企業(yè)供應(yīng)鏈，控制風(fēng)險、降低成本，把提升供應(yīng)鏈管理技能視為民營企業(yè)頭等大事。

我國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在“六穩(wěn)六保”戰(zhàn)略中已把“保產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”作為其中一項重要工作。隨著今后新基建的不斷深化以及一帶一路的持續(xù)推進(jìn)，我國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展必會迎來一次全新的智能化升級?！澳茴A(yù)見，今后隨著智能化基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善和產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速整合，組裝民營企業(yè)會對智能化、透明化、柔性化、一體化的供應(yīng)鏈管理體系產(chǎn)生龐大的需求。我們希望透過按時達(dá)30多年的經(jīng)驗與技能協(xié)助組裝民營企業(yè)同時實現(xiàn)智能化供應(yīng)鏈管理，順利完成智能化轉(zhuǎn)型與變革，協(xié)助他們同時實現(xiàn)降本增效，這也正是按時達(dá)存在的價值?！泵傉f到。

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