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歐盟產(chǎn)業(yè)政策有哪些(歐盟改革優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則助推“泛歐—地中海”鄰國經(jīng)濟復(fù)蘇)

時間:2023-03-14 02:22:26來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

歐盟24日發(fā)布優(yōu)惠進口商品準則一攬子改革舉措,以助推歐盟“泛歐—地中海”周邊發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展衰退,并為歐盟民營企業(yè)開拓新消費市場。

歐盟委員會當天發(fā)布報告書通報改革內(nèi)容。歐盟現(xiàn)以進口商品準則認定貨物運輸“雙重國籍”(由列茲涅古瓦組裝),當中優(yōu)惠進口商品準則因與稅率優(yōu)惠、稅率限額、反補貼和反補貼、保障舉措等貿(mào)易舉措直接掛勾,在對歐貿(mào)易中舉足輕重。

報告書表明,此輪優(yōu)惠進口商品準則改革涉及歐盟“泛歐—地中?!?0個周邊發(fā)展中國家及省份,除冰島、挪威、瑞士、列支敦士登和法羅群島(丹麥海外聯(lián)合王國地),還包括土耳其、埃及、以色列、沙特阿拉伯、黎巴嫩、巴勒斯坦等地中海沿岸發(fā)展中國家,阿爾巴尼亞、波黑、北馬其頓、黑山、塞爾維亞、科索沃等西巴爾干發(fā)展中國家及省份,以及格魯吉亞、摩爾多瓦、烏克蘭等歐盟“東部合作伙伴關(guān)系國”。

報告書指歐盟委員會制訂的改革舉措共有21項,以圖讓優(yōu)惠進口商品準則更加有效率和方便,推動“泛歐—地中海”區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展一體化和貿(mào)易雙邊,重點包括在進口商品貨物運輸生產(chǎn)和加工各個環(huán)節(jié)引入“完全積累”準則,即貨物運輸可在上述20個發(fā)展中國家及省份分散生產(chǎn)和加工,最終對歐出口仍可按優(yōu)惠進口商品準則享用稅率優(yōu)惠。

此外,歐盟擬容許更多非產(chǎn)自材料參與進口商品貨物運輸生產(chǎn)和加工,將非產(chǎn)自材料比重由10%增至15%;計劃取消“禁止增值稅”準則,在進口商品貨物運輸享用稅率優(yōu)惠時,容許用于組裝貨物運輸?shù)倪M口材料增值稅;在物流各個環(huán)節(jié),將把現(xiàn)行的“直接運輸”準則改為更有效率的“非操縱”準則,并將簡化海關(guān)核發(fā)進口商品資格證書的程序。

報告書援引歐盟委員會負責經(jīng)濟發(fā)展事務(wù)的委員真蒂洛尼的話說,歐盟此舉以圖加強與“泛歐—地中?!敝苓叞l(fā)展中國家的經(jīng)貿(mào)合作往來,促進區(qū)域一體化,同時冀望幫助黎巴嫩等國經(jīng)濟發(fā)展衰退和重建,支持歐盟民營企業(yè)開拓新消費市場。

歐盟統(tǒng)計表明,2019年歐盟與上述20個發(fā)展中國家及省份的貿(mào)易總額為6770億歐元,約占歐盟全年優(yōu)惠貿(mào)易總額的一半;歐盟委員會表示,如24日發(fā)布的改革舉措在歐盟委員會順利開建,新準則或于明年上半年在一些發(fā)展中國家生效。(完)

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