編者按：消費(fèi)升級不僅僅是現(xiàn)代人生活水平提高的一種表現(xiàn)，可謂我省物流服務(wù)、乘用車服務(wù)質(zhì)量上升的綜合結(jié)果。

時(shí)下現(xiàn)代人消費(fèi)最看重什么？時(shí)間、品質(zhì)。

早上在淘寶、京東中下的訂單，希望快遞下午就到，如果出售的是生鮮類商品，還要求它新鮮、健康、綠色無污染。從表面來看，無疑代表了我省國民消費(fèi)水平的提高；從更深層次而言，則體現(xiàn)出我省物流服務(wù)質(zhì)量的巨大突破。

我省物流領(lǐng)域之所以能取得如今的輝煌成績，一方面得益于政策與科技的推動，一方面則與乘用車核心技術(shù)的不斷提高密切相關(guān)。

江淮輕卡作為我省輕卡領(lǐng)域領(lǐng)先民營企業(yè)，無論是核心技術(shù)研發(fā)技能還是服務(wù)技能均位于領(lǐng)域前列。但江淮輕卡的目標(biāo)顯然不止于此，為進(jìn)一步提高服務(wù)技能，8月23日江淮輕卡在敦煌召開媒體溝通會，正式宣布跨入4.0時(shí)期。

4.0時(shí)期，商品即服務(wù)

“商品的本質(zhì)是服務(wù)，而不是商品本身”，任何商品存在的意義都是為了協(xié)助使用者解決問題，所以從本質(zhì)來講，“商品即服務(wù)”。

傳統(tǒng)的乘用車民營企業(yè)，其實(shí)只是在銷售“運(yùn)輸”這項(xiàng)服務(wù)，協(xié)助使用者簡單地將貨物運(yùn)輸從A地運(yùn)輸?shù)紹地，為保障運(yùn)輸過程順利進(jìn)行，乘用車民營企業(yè)往往會為使用者提供更多“維修、保養(yǎng)”等售后服務(wù)。如今，隨著消費(fèi)者市場需求的不斷升級，物流市場需求也早已大不相同。貨主需要貨物運(yùn)輸安全、快速到達(dá)，保證運(yùn)輸追訴，提高商品競爭力；物流冷鏈服務(wù)公司或個(gè)體戶需要工程車出勤率高、承載率高、保養(yǎng)費(fèi)用低、低油耗低、具備車聯(lián)網(wǎng)功能、涵蓋金融服務(wù)與二手車殘值服務(wù)等，能為民營企業(yè)帶來更高效益；司機(jī)需要舒適度高、娛樂性豐富、安全性高、擁有ABS、LDWS、FCW等多樣化的智能輔助駕車設(shè)備。

為適應(yīng)多樣化的市場市場需求，江淮輕卡正式宣布跨入4.0時(shí)期，將引領(lǐng)領(lǐng)域升級趨勢。

江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮

何為4.0時(shí)期？江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮解釋道：江淮輕卡將民營企業(yè)定位從運(yùn)輸工具提供更多商轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝е悄芪锪鹘鉀Q辦法供應(yīng)商，不只是提供更多車，而是提供更多體系化解決辦法，以滿足使用者全開發(fā)周期市場需求。

訂好車、用好車、管住車

如何理解江淮輕卡的體系化解決辦法？如果我們將工程車全開發(fā)周期簡單劃分為：購車、用車、管車三大部分，那么江淮的體系化解決辦法則可以滿足這三大部分各個(gè)環(huán)節(jié)的不同市場需求。

1.訂好車

購車對于任何一個(gè)物流民營企業(yè)來講都非常重要，能否選到最適合民營企業(yè)運(yùn)輸情景的車是決定民營企業(yè)盈利水平的關(guān)鍵。

為此，江淮輕卡特別針對車款使用情景做了詳細(xì)劃分。以冷鏈運(yùn)輸情景為例，江淮輕卡在深度調(diào)研冷鏈領(lǐng)域后，將冷鏈?zhǔn)袌龇譃樗?、肉制品等多個(gè)行業(yè)龍頭市場，將冷凍貨物運(yùn)輸物流配送環(huán)節(jié)分為干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、和末端最后一公里物流配送。

特別針對行業(yè)龍頭市場冷凍貨物運(yùn)輸屬性和冷鏈物流配送環(huán)節(jié)，江淮輕卡打造出一體化冷鏈物流配送解決辦法，特別針對不同的溫度、載重、運(yùn)輸追訴等市場需求研發(fā)出多款專屬車款，使用者購車時(shí)只需明確自己的運(yùn)輸情景即可出售到合適車款，工程車動力、低油耗、載貨量等均由大數(shù)據(jù)核心技術(shù)分析而得，做到符合該行業(yè)龍頭領(lǐng)域普遍市場需求。

其次，為解決物流民營企業(yè)批量出售工程車時(shí)的現(xiàn)金流問題，江淮輕卡設(shè)立的江淮擔(dān)保、瑞福德金融、中安金融三大金融公司，可以為物流民營企業(yè)提供更多種類豐富的金融方案。

2. 用好車

江淮輕卡作為擁有數(shù)百萬使用者的品牌，不僅整車研發(fā)核心技術(shù)與發(fā)動機(jī)研發(fā)核心技術(shù)在領(lǐng)域中有口皆碑，而且售后服務(wù)同樣廣受贊譽(yù)。

進(jìn)入服務(wù)4.0時(shí)期，江淮輕卡售后服務(wù)同樣開始向智能化服務(wù)開始轉(zhuǎn)型。在原有人工服務(wù)的基礎(chǔ)上通過江淮輕卡服務(wù)平臺以人工智能核心技術(shù)同時(shí)實(shí)現(xiàn)AI監(jiān)測、AI診斷、AI 預(yù)約、AI維保 、AI管理、AI增值、AI社區(qū)七大AI服務(wù)，并設(shè)置智能在線管家，通過APP持續(xù)監(jiān)控工程車的使用低速數(shù)據(jù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低速、故障及異常風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)播報(bào)，為司機(jī)提供更多安全、低油耗、DPF過載等的駕車行為糾正功能。

3. 管住車

在物流民營企業(yè)中，有一句話流傳很廣：寧帶千軍萬馬，不帶車手一兵一卒。由此可見，工程車管所理難度之高非比尋常。

為何工程車管所理如此之難？一方面是司機(jī)不易管理，一方面則是工程車調(diào)度、效率、保養(yǎng)、安全、成本等方面項(xiàng)目繁雜且很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

江淮輕卡為協(xié)助客戶解決車管所難題，投入大量資金與精力研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，集工程車監(jiān)控、報(bào)警管理、維修保養(yǎng)、數(shù)據(jù)分析、油量監(jiān)控、行車軌跡、駕車行為分析等多種功能于一體，供車管所人員及司機(jī)隨時(shí)查詢工程車運(yùn)營情況，并可形成相應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)表，極大地方便了車管所人員開展車手運(yùn)營管理工作。

立足時(shí)下，再突破

2020年在疫情影響下，江淮輕卡產(chǎn)銷售量仍取得了不俗的成績。1-7月累計(jì)銷售10.8萬輛，同比快速增長18.1%。更重要的是，江淮輕卡的快速增長主要源于以安康動力為代表的中高端商品的迅猛快速增長。其中，安康動力的車款同比快速增長69%，占輕卡銷售量的33.3%，比去年同期提高12%。江淮輕卡中高端商品同比快速增長22.3%，占總銷售量的69.7%，占比進(jìn)一步提高。

安康動力作為江淮輕卡的一大秘密武器，自2018年12月設(shè)立至今，不僅為江淮輕卡帶來了更多的忠實(shí)使用者與銷售量，而且完成了帥鈴、駿鈴、康鈴、轎卡、中卡、皮卡全系品牌搭載國六主銷動力商品開發(fā)，并已投放市場。

江淮輕型乘用車營銷公司總經(jīng)理張先華

僅有優(yōu)質(zhì)的商品還不夠，讓全國物流人熟知江淮輕卡的優(yōu)勢同樣非常關(guān)鍵。為提高營銷技能，適應(yīng)時(shí)下社會發(fā)展潮流，江淮輕卡2019年設(shè)立了智能化營銷公司。據(jù)江淮輕型乘用車營銷公司總經(jīng)理張先華透露，設(shè)立數(shù)字營銷公司的目的一方面是線上集客推動線下營銷，一方面則是為了通過線上直播、論壇、短視頻等形式增加與使用者的互動，及時(shí)了解使用者所需所想，特別針對商品與服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化。

面對不斷升級的物流市場需求，江淮輕卡正式宣布全面跨入4.0時(shí)期不僅是對民營企業(yè)核心價(jià)值的重新定義，可謂民營企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向的一次轉(zhuǎn)型。未來，隨著領(lǐng)域進(jìn)一步向智能化、智能化發(fā)展，我們期待作為物流領(lǐng)域系統(tǒng)性解決辦法提供更多商的江淮輕卡會為領(lǐng)域帶來更多更優(yōu)秀的商品與服務(wù)，助力領(lǐng)域同時(shí)實(shí)現(xiàn)萬眾期待的“高質(zhì)量發(fā)展”。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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