西部陸海新通道班列保持強(qiáng)勁增長(西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)物流規(guī)模今年開局勁增)
廣西沿海地區(qū)高速鐵路股權(quán)股權(quán)有限公司23日提供更多的數(shù)據(jù)表明,東部陸海新地下通道客貨運(yùn)輸中轉(zhuǎn)物流體量逆勢大幅度快速增長,2021年1月總計(jì)到發(fā)聯(lián)運(yùn)456列,同比快速增長128%。新年六天假日,東部陸海新地下通道共順利完成貨柜登記量3992標(biāo)箱,同比快速增長33.3%。
東部陸海新地下通道是由中國東部地區(qū)與新加坡合作打造的貿(mào)易地下通道,利用高速鐵路、航運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式,向南經(jīng)廣西北部灣港通達(dá)世界各地。地下通道客貨運(yùn)輸中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)鐵路線從2017年的“渝桂新”1兩條線到常態(tài)化旅客列車6個(gè)方向,旅客列車數(shù)量從最初每星期1列減至每天10列以上;貨物產(chǎn)品線增加至300多種。
隨著東部陸海新地下通道建設(shè)重大項(xiàng)目北客貨運(yùn)輸山港出港高速鐵路接駁啟用,北部灣主要漁港已同時(shí)實(shí)現(xiàn)出港高速鐵路全覆蓋。據(jù)悉,去年1月,鐵山港港口高速鐵路發(fā)客運(yùn)量順利完成16.6萬噸,相當(dāng)于去年全年近七成。
北部灣重要港口欽州港2020年新運(yùn)行至廣西桂林、柳州,四川攀枝花和重慶涪陵、長壽的客貨運(yùn)輸中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn),高速鐵路貨柜娛樂區(qū)年登記量同時(shí)實(shí)現(xiàn)翻倍。去年2月初,四川遂寧、湖南邵陽到欽州港的客貨運(yùn)輸中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)相繼首秀,物流體量進(jìn)一步拓展。
新年期間,有望投入使用中國第一個(gè)客貨運(yùn)輸中轉(zhuǎn)自動(dòng)化客運(yùn)碼頭的欽州港10萬噸級(jí)貨柜客運(yùn)碼頭著手施工,投入使用后將全面提升整個(gè)北部灣港通航能力,助推通暢東部陸海新地下通道。
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