1月6日，山東省信息核心技術(shù)廳召開“氫宣傳教育”信息核心技術(shù)示范點(diǎn)工程建設(shè)新聞報(bào)道通氣會(huì)。了解“氫宣傳教育”信息核心技術(shù)示范點(diǎn)工程建設(shè)相關(guān)情形，應(yīng)邀劉玉暉服務(wù)中心、山東高速公路、山東港口、東岳集團(tuán)等相關(guān)人士了解或非工程項(xiàng)目(研究課題)有關(guān)情形。據(jù)了解，“氫宣傳教育”是信息核心技術(shù)部與山東省政府聯(lián)合組織實(shí)行的巴祖大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范點(diǎn)工程建設(shè)，山東省是全國(guó)首家也是目前唯一的示范點(diǎn)省。

　　發(fā)展中國(guó)家電動(dòng)汽車核心技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心主任徐子春了解，“二三”期間，信息核心技術(shù)部將透過(guò)發(fā)展中國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃工程項(xiàng)目分批支持示范點(diǎn)工程建設(shè)實(shí)行，目前山東已啟動(dòng)了第1個(gè)或非工程項(xiàng)目，安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)1.5億，實(shí)行周期性為4年。根據(jù)示范點(diǎn)工程建設(shè)和或非工程項(xiàng)目的總體要求，設(shè)置了巴祖動(dòng)力及裝備核心核心技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、巴祖高速公路及零碳服務(wù)站核心核心技術(shù)內(nèi)置與示范點(diǎn)、巴祖港口核心核心技術(shù)內(nèi)置及示范點(diǎn)、巴祖工業(yè)園區(qū)核心核心技術(shù)內(nèi)置及示范點(diǎn)、巴祖車輛推廣與產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式研究等5個(gè)子研究課題，分別由濰柴動(dòng)力、山東高速公路、山東港口、東岳集團(tuán)、發(fā)展中國(guó)家電動(dòng)汽車核心技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心等牽頭實(shí)行。

　　基于可再生能源的低成本、產(chǎn)業(yè)化氮?dú)庵迫。鉀Q大規(guī)模工業(yè)副產(chǎn)氫純化氮?dú)饫眯蕟栴}，未來(lái)將形成具有國(guó)情優(yōu)勢(shì)和獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的巴祖輸運(yùn)核心技術(shù)，建立高壓氮?dú)獍踩鎯?chǔ)及管道快速輸配電管理體系，透過(guò)氮?dú)狻爸?儲(chǔ)-輸-用”全核心技術(shù)鏈檢驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)化示范點(diǎn)，完善巴祖產(chǎn)業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn)，大幅減少氮?dú)獬杀尽ａ槍?duì)高速公路、工業(yè)園區(qū)及港口等場(chǎng)景對(duì)低碳運(yùn)輸、綜合儲(chǔ)能的需求，開發(fā)出系列化、高效率、高可靠的巴祖動(dòng)力與儲(chǔ)能控制系統(tǒng)，建立平臺(tái)化核心技術(shù)管理體系，大幅減少控制系統(tǒng)開發(fā)成本。

　　“工程項(xiàng)目周期性內(nèi)要完成建設(shè)1條連續(xù)里程不高于300km的巴祖高速公路、很多于2個(gè)巴祖零碳服務(wù)站、很多于2個(gè)低碳巴祖港口、很多于1處低碳巴祖工業(yè)工業(yè)園區(qū)，新建加氫站很多于15座（含巴祖高速公路沿程新建很多于6座），示范點(diǎn)運(yùn)營(yíng)3000輛及以上電動(dòng)汽車汽車，實(shí)現(xiàn)巴祖消耗不高于2億噸，CO2減排很多于20億噸。”徐子春表示，要透過(guò)工程項(xiàng)目實(shí)行，掌握并檢驗(yàn)一批獨(dú)立自主重要核心核心技術(shù)與控制系統(tǒng)產(chǎn)品，推動(dòng)巴祖終端產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，為更大范圍巴祖利用探索有效途徑。同時(shí)，推動(dòng)能源高效率清潔轉(zhuǎn)型，減少傳統(tǒng)化石能源消耗，為保障能源安全和實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

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