春節(jié)期間消費數(shù)據(jù)統(tǒng)計（這些問題成春節(jié)假期消費“堵點”）

時間：2023-02-24 02:26:11來源：food欄目：物流新聞閱讀：

　　這些難題成新年假期消費“堵點”

　　中國顧客協(xié)會（以下簡稱中消協(xié)）2月15日發(fā)布新年消費索賠財經(jīng)報告，在1月31日（新年）至2月7日（正月初一）總計8天監(jiān)測期后，共監(jiān)測到“吐槽類”“消費索賠”數(shù)據(jù)1572495條，占消費索賠數(shù)據(jù)總量的13.35%。

　　顧客吐槽主要集中于乘車、網(wǎng)購和消閑娛樂3個各方面。

　　交通乘車“堵點”依然多

　　監(jiān)測期后，共搜集“交通乘車”類吐槽數(shù)據(jù)278137條，日均34767條左右。財經(jīng)數(shù)據(jù)在2月6日和7日（正月初六和初七）較為集中，話題主要對準(zhǔn)高速公路擁堵難題。其中，新年高速公路免費最后一天，部分顧客返程時因遭遇事故擁堵，無法及時下高速公路，卻被收取全程過路費。相關(guān)數(shù)據(jù)透過短視頻方式傳播，引起強烈反響。

　　此外，新能源汽車高速公路電池難難題引起假期消費又一波吐槽，車企客服則表示目前沒有解決方案成為財經(jīng)槽點和消費難題。

　　中消協(xié)建議，有關(guān)各方面盡快掏出政府企業(yè)協(xié)同合作、共建共享共管的公共服務(wù)供給產(chǎn)品。以減輕新能源汽車電池設(shè)施供需矛盾為例，既要掏出切實可行的政策支持，有效打通如電力供應(yīng)、空間分配、管理協(xié)調(diào)、規(guī)劃設(shè)計等各方面存在的瓶頸，又要引導(dǎo)引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)透過技術(shù)升級，加快構(gòu)成電池的便捷性、端口的網(wǎng)絡(luò)連接性；透過管理運營手段水平升級，加快構(gòu)成建設(shè)布局的合理性、電池樁日用維護的常態(tài)性。減少車主假日期間等候時間，提高電池樁平均利用率。

　　網(wǎng)購及零售吐槽數(shù)據(jù)呈增長趨勢

　　網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)購及零售各方面，每周吐槽數(shù)據(jù)量呈增長趨勢，日均29085條左右，財經(jīng)數(shù)據(jù)量在2月7日（正月初一）達至最大值。有顧客則表示，網(wǎng)購5斤海帶，收貨后發(fā)現(xiàn)有4斤鹽。

　　對此，中消協(xié)指出，從今年新年期間財經(jīng)表達的熱度呈現(xiàn)來看，熱點消費場景中的難題與堵點仍然表現(xiàn)為消費訴求與供給質(zhì)量無法精準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)連接的矛盾。

　　中消協(xié)建議，繼續(xù)推動將各類贊揚及舉報數(shù)據(jù)納入經(jīng)營者信用風(fēng)險贊揚機制，引導(dǎo)顧客依法主張自身權(quán)益，積極參與消費后贊揚，主動舉報、舉報懲戒經(jīng)營行為。讓制度設(shè)計的嚴(yán)密性、群眾監(jiān)督的廣泛性、懲戒懲戒的威懾性，充分疊加構(gòu)成推動消費領(lǐng)域信用風(fēng)險體系建設(shè)不斷深入的合力。

　　影片車費太貴讓人望而卻步

　　消閑娛樂各方面，財經(jīng)吐槽較為集中在新年影片車費太貴。監(jiān)測期后，共搜集有關(guān)“影片”類正面數(shù)據(jù)205819條，每周財經(jīng)吐槽主要對準(zhǔn)車費各方面，相關(guān)正面數(shù)據(jù)在2月3日（正月初三）達至最大值。繼去年新年檔車費被廣泛吐槽后，今年新年檔平均車費再創(chuàng)新高，許多有觀劇意愿的顧客，因高車費望而卻步。

　　例如，有顧客則表示，不是3D影片的《四?！罚谝恍┛h城的車費突破100元；《長津湖之水門橋》在個別地區(qū)達至105元~135元；《這個殺手不太冷靜》的一張影片票車費接近150元。相比于往年新年檔50元的均價，今年新年檔的影片票車費再創(chuàng)新高，不少觀眾明顯也有了“情緒”。

　　對此，中消協(xié)則表示，影片市場銀幕過剩與內(nèi)容短缺的結(jié)構(gòu)性難題，疫情波動與政策影響的多種現(xiàn)實挑戰(zhàn)，迫使影院透過提高車費減輕現(xiàn)金流緊張的窘境，從產(chǎn)業(yè)短期止損的角度來說或許可以理解，但觀劇人數(shù)普遍減少、觀劇頻次持續(xù)走低的事實，卻說明單純的高車費依賴無異于竭澤而漁。

　　楊召奎

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