東莞雙萬城市有什么好處（廣東東莞：“雙萬”之城穩(wěn)中見韌）

時間：2023-02-20 20:50:10來源：food欄目：物流新聞閱讀：

　　記者張李源清

　　鄧文浩

　　一季度地區(qū)GDP2449.12億，同比增長2.2%……經(jīng)濟走低前進，第二局穩(wěn)中見韌，這是東莞轉(zhuǎn)至“雙萬”新賽車場的首份季度經(jīng)濟成績單。

　　經(jīng)歷過2月份本土禽流感“倒春寒”，東莞在嚴格全面落實禽流感防控的“靜”和推動民營企業(yè)停工復(fù)產(chǎn)的“動”之間快速切換，為同時實現(xiàn)一季度“開門紅”保駕護航，展現(xiàn)出“世界工廠”的強大韌性和巨大潛能。

　　暖企：多措并舉助復(fù)產(chǎn)“開門紅”

　　被譽為“中國家具出口第一鎮(zhèn)”的大嶺山鎮(zhèn)，家具民營企業(yè)在產(chǎn)390多家，2021年家具民營企業(yè)完成體量以上總產(chǎn)值約48.39億。大嶺山鎮(zhèn)暖企行動的首要措施，就是為體量以上家具民營企業(yè)開展上門核酸檢測。

　　運時通（中國）家具股份有限子公司是亞太地區(qū)優(yōu)良的全系列家具制造商，在暖企經(jīng)濟政策支持下，運時通迎來了虎年開工日，迅速投入生產(chǎn)一線，爭創(chuàng)新春“開門紅”。

　　“我600多名員工年后返崗率達98%，生產(chǎn)車間已然是一片熱火朝天的景象?！弊庸究偨?jīng)理陳冠宇表示，如此高效地同時實現(xiàn)停工復(fù)產(chǎn)，得益于子公司當(dāng)前對防疫措施的嚴格全面落實和政府提供的各項經(jīng)濟政策幫助。

　　除此之外，大嶺山鎮(zhèn)助推家具民營企業(yè)化解貨物運輸物流運輸?shù)入y題，推動家具民營企業(yè)滿工滿產(chǎn)?！盀楸Ｕ线_藝家具利用貿(mào)易結(jié)算物流出貨，我將為數(shù)不多貿(mào)易結(jié)算物流指標(biāo)留給達藝，并協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)乘站人員為其裝卸貨。”大嶺山鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長黃志立表示。

　　東莞市公安局則在全面強化禽流感防控、保障社會安全穩(wěn)定的同時，透過開展不同形式的走訪活動，與民營企業(yè)、項目負責(zé)人和社區(qū)負責(zé)人、轄區(qū)群眾深入交流，了解停工復(fù)產(chǎn)中遇到的難題，全力護航民營企業(yè)停工復(fù)產(chǎn)。除此之外，透過加強智能化應(yīng)用場景，進一步優(yōu)化公安政務(wù)服務(wù)綜合窗口“城中通辦”，完善“綠色通道”機制，目前已同時實現(xiàn)本署、車駕管、出入境等122項進駐業(yè)務(wù)發(fā)展“城中通辦”。

　　惠企：“27條”送540億“禮包”

　　禽流感下，不少莞企遭遇供應(yīng)鏈不暢、原材料價格攀升等難題，導(dǎo)致經(jīng)營困難，現(xiàn)金流吃緊。3月底，東莞及時出臺“紓困27條”，送出涉及減免緩返等各類資本金約540億的經(jīng)濟政策“禮包”，幫助民營企業(yè)克服困難、恢復(fù)生產(chǎn)。

　　作為國內(nèi)最具體量的月餅、堅果點心生產(chǎn)基地之一，東莞富錦食品股份有限子公司受禽流感影響，運營成本增大、資本金回籠速度減緩。尤其年初為迎接春節(jié)點心銷售高峰，子公司加大了備貨量，資本金一下就緊張起來。

　　“困難之際，稅收部門主動向我宣講了制造業(yè)中小微民營企業(yè)稅收繳納經(jīng)濟政策。從2021年第四季度至今，已辦理稅收繳納達240多多萬元，資本金流被盤活?！弊庸靖笨偨?jīng)理王亦表示，更大的驚喜還在后面，“4月份起，大體量增值稅Verny增值稅新政開始實施。在稅收部門幫助下，我透過電子稅收局提出申請，1040多萬元增值稅很快到賬?！?/p>

　　受惠的不只傳統(tǒng)行業(yè)。東莞市中麒光電技術(shù)股份有限子公司是廣東光大民營企業(yè)集團在半導(dǎo)體領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局，禽流感下也遭遇資本金困局?！?7條”出爐后，該子公司到賬增量Verny增值稅資本金3800多萬元，大大緩解民營企業(yè)資本金流動性緊張的困局。

　　助企：“陸轉(zhuǎn)水”打通物流“動脈”

　　東莞是全球知名外貿(mào)城市，禽流感對供應(yīng)鏈帶來較大沖擊，尤其粵港貿(mào)易結(jié)算水路運輸受阻，讓不少莞企進出口業(yè)務(wù)發(fā)展“陸轉(zhuǎn)水”需求強烈。為化解民營企業(yè)堵點和難點，東莞安排5000多萬元財政資本金，對民營企業(yè)使用貿(mào)易結(jié)算運輸“水路改航運”方式的貨物運輸，給予每噸貨物運輸50元補貼，積極支持民營企業(yè)開拓航運。

　　據(jù)統(tǒng)計，從2月22日首航截止到4月20日，莞港航運轉(zhuǎn)乘共運行了639個班次，完成進出口貨柜3.6萬標(biāo)箱，進出口貨物運輸超30萬噸。

　　“現(xiàn)在轉(zhuǎn)乘運能已由起初的100標(biāo)箱提高至2400標(biāo)箱；航班由起初2班增加至目前的23班；實際運載量由起初每天100標(biāo)箱提高至目前的1000標(biāo)箱，最高達1500標(biāo)箱。還透過市場貨量情況，動態(tài)追加貨柜，很好化解了民營企業(yè)遭遇的運能不足和缺箱等難題?！睎|莞港務(wù)集團所屬東莞港灣區(qū)快線集團股份有限子公司董事長練澤開介紹。

　　除此之外，為讓轉(zhuǎn)乘模式運行順暢，積極助推“莞貨莞出”，沙田海關(guān)提前對接生產(chǎn)民營企業(yè)、船舶代理和碼頭民營企業(yè)，設(shè)立業(yè)務(wù)發(fā)展咨詢專窗和咨詢熱線，增派人員、優(yōu)化派單查驗流程、提供周末預(yù)約通關(guān)，進一步提高通關(guān)效率。同時引導(dǎo)民營企業(yè)規(guī)范申報，幫助民營企業(yè)盡快熟悉航運模式操作，減少因陸運轉(zhuǎn)航運各環(huán)節(jié)磨合帶來的不利影響。

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