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單人單駕，南北跨越2000公里以上，溫差超過(guò)50℃，極致的時(shí)效要求……作為全球知名連鎖餐廳的物流承運(yùn)商，來(lái)自大西北的寧夏清航冷鏈物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“清航冷鏈”）有自己的選車之道，在行業(yè)都在“抱怨”行情下行的背景下，今年一次性購(gòu)買了6輛最新款奔馳Actros 牽引車，是什么樣的原因做出這樣的決定，我們從車隊(duì)駕駛員陳維平的角度，去發(fā)現(xiàn)其中答案。

最新一代奔馳平臺(tái)技術(shù)加持 奔馳怎么開(kāi)都省油

清航冷鏈一次性購(gòu)買的6輛奔馳Actros卡車，全部配裝的是奔馳卡車最新第三代OM471發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率530馬力，峰值扭矩為2600N·m，搭載梅賽德斯Powershift 3 AMT智能變速箱，動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定，駕駛操控非常棒。

談及這款奔馳Actros的最大優(yōu)勢(shì)，陳維平脫口而出的第一個(gè)答案便是省油。如今，油價(jià)接連上漲，給中大型物流冷鏈服務(wù)公司造成了不小的壓力。而這，也是企業(yè)降本增效的重點(diǎn)。

據(jù)了解，現(xiàn)階段，清航冷鏈為麥當(dāng)勞提供冷凍薯?xiàng)l的運(yùn)輸服務(wù)，線路從銀川工廠到廣州、深圳、廈門(mén)等地，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，沿途路況也較為復(fù)雜。

“跑同樣的路、拉同樣的貨，車隊(duì)其他品牌車輛百公里油耗得30多升，而奔馳Actros這款車只需28升左右，節(jié)油效果非常明顯?！标惥S平告訴商用汽車新聞傳媒記者。目前，新車提車只有兩個(gè)月的時(shí)間，總行駛里程大概3萬(wàn)多公里，人和車還在磨合階段，相信后續(xù)油耗還會(huì)進(jìn)一步降低。

強(qiáng)勁動(dòng)力輸出 上路表現(xiàn)不輸大馬力

說(shuō)起冷鏈運(yùn)輸，不得不提的是其對(duì)時(shí)效的嚴(yán)苛要求，何況與清航冷鏈合作的，還是麥當(dāng)勞這樣的零售業(yè)巨頭。

據(jù)陳維平透露，清航冷鏈實(shí)行單車單人出勤，從銀川到深圳單程2300多公里，一個(gè)月最少往返3趟，忙的時(shí)候得4趟。

趕路，是冷鏈運(yùn)輸司機(jī)的工作常態(tài)。這時(shí)候，奔馳Actros強(qiáng)勁的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)便顯現(xiàn)了出來(lái)。

“別看這款奔馳Actros功率輸出賬面數(shù)據(jù)只有530馬力，但它的扭矩大，實(shí)際動(dòng)力輸出完全不輸600馬力的重卡?！标惥S平對(duì)實(shí)際使用中的車輛動(dòng)力表現(xiàn)很滿意。

當(dāng)記者詢問(wèn)他是如何得出這樣的結(jié)論？他笑笑說(shuō)，“只要往秦嶺跑上一圈就知道了。”

陳維平在清航冷鏈當(dāng)司機(jī)前，曾在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打十多年，也曾自己跑車、養(yǎng)車，運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富。他告訴記者，之前開(kāi)過(guò)一輛奔馳Actros 2645的進(jìn)口車，和他一起跑車的朋友開(kāi)的是某500馬力以上重卡，兩輛車一對(duì)比，爬坡、加速能力差不多，甚至有時(shí)朋友的重卡還跑不過(guò)他的車。

舒適高安全 獨(dú)自駕駛一身輕

近幾年，受宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，車多貨少、運(yùn)價(jià)低成為了物流運(yùn)輸市場(chǎng)的常態(tài)。為了盡可能減少成本開(kāi)支，無(wú)論是物流冷鏈服務(wù)公司還是個(gè)體司機(jī)，即便是跑長(zhǎng)途，兩個(gè)司機(jī)一起跑車的情況也是寥寥無(wú)幾。無(wú)形中，司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度大大增加。

正如采訪中陳維平介紹的，從銀川往返深圳一趟接近一周，他只有一個(gè)人，還常常需要趕路。不過(guò)，多虧了奔馳Actros舒適的駕乘體驗(yàn)，降低了長(zhǎng)途奔波帶來(lái)的駕駛疲勞感。

“說(shuō)實(shí)話，自從開(kāi)上這款車，其他車直接就不想開(kāi)了?！苯又?，陳維平細(xì)致描述了他的駕駛體驗(yàn)。他表示，坐進(jìn)駕駛室很寬敞，很舒服，噪音也小，并且因?yàn)檐囀亲詣?dòng)懷擋操作，司機(jī)不用踩離合、不用頻繁掛擋，一天下來(lái)，腳不酸、胳膊也不疼，整個(gè)人還是輕輕松松的。

在采訪過(guò)程中，記者和陳維平還聊起了駕駛安全的話題。他告訴記者，奔馳Actros不僅擁有更穩(wěn)定的EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)，還配有ABA 5主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，遇到緊急情況可以在電光火石間做出制動(dòng)反應(yīng)，有效保障了行車安全，大大降低了事故發(fā)生的幾率。

另外，他還特別稱贊了奔馳卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)功能?！拔覀円话憷洸欢?，貨重在26-27噸左右，就會(huì)用奔馳卡車的這個(gè)缸內(nèi)制動(dòng)功能，不管車下多大坡，基本上可以做到不踩一腳剎車，有效防止了剎車片發(fā)熱、失靈，特別好用?！?/span>

從陳維平的用車反饋不難看出，奔馳Actros重卡的所有配置，都是針對(duì)用戶在真實(shí)運(yùn)輸場(chǎng)景下的痛點(diǎn)需求開(kāi)發(fā)、迭代的，既實(shí)用，也好用。

購(gòu)買奔馳Actros重卡的用戶，或許有一部分是沖著奔馳Actros這個(gè)品牌、這個(gè)商標(biāo)來(lái)的，但實(shí)際體驗(yàn)告訴他們，什么才是高端重卡真正的實(shí)力。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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