大壓縮機(jī)的工作電流很大，過(guò)載保護(hù)器吸合時(shí)引會(huì)起電弧，無(wú)法使用。目前普遍采用的保護(hù)方式熱敏電阻＋電子模塊的保護(hù)方式。在三相繞組中布置幾個(gè)熱敏電阻，并將熱敏電阻串聯(lián)（也有并聯(lián)的）起來(lái)，與電子模塊相應(yīng)端子（如S1、S2）相連。當(dāng)熱敏電阻溫度到達(dá)某個(gè)臨界溫度時(shí)，其阻值會(huì)從正常溫度下的幾百歐姆劇烈增大到幾千歐姆甚至上萬(wàn)歐姆，觸發(fā)電子模塊內(nèi)的控制回路（如M1、M2）斷開，壓縮機(jī)停機(jī)；而當(dāng)溫度降低到設(shè)定值后，模塊內(nèi)控制回路會(huì)自動(dòng)閉合，電機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。;

熱敏電阻體積小，可以安置于繞組中，熱響應(yīng)很快。此外，熱敏電阻價(jià)格低廉，因此可以多布置幾個(gè)，大大增加監(jiān)測(cè)范圍。電子模塊除監(jiān)測(cè)熱敏電阻的阻值外，還具有判斷主回路缺相和相序錯(cuò)誤等功能。對(duì)渦旋壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)和離心壓縮機(jī)，相序錯(cuò)誤是一個(gè)很大的錯(cuò)誤，模塊會(huì)自動(dòng)鎖定。

電機(jī)保護(hù)的主要目的就是保護(hù)電機(jī)以防燒毀，而保護(hù)器的功能很有限，這顯然是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。實(shí)際應(yīng)用中，能引起電機(jī)燒毀的原因很多，大概可以分為以下幾大類：（1）各種原因引起的電機(jī)過(guò)載，電流過(guò)大；（2）電壓太低或太高、相不平衡或缺相（包括接觸器故障引起的缺相）引起的電流不平衡；（3）制冷劑泄漏或管路問(wèn)題引起的回氣壓力過(guò)低，電機(jī)冷卻不足；（4）繞組絕緣層受損或制冷劑含水量過(guò)高，短路燒毀等。理論上，過(guò)載保護(hù)器能有效應(yīng)付前2種情況，而熱保護(hù)器能應(yīng)付前3種情況。第4種情況中的“短路”可能與質(zhì)量或安裝有關(guān)，也可能與金屬屑或制冷劑含水量太高有關(guān)。實(shí)際使用中，幾種情況可能同時(shí)出現(xiàn)，并且互為因果，不可能像實(shí)驗(yàn)室那樣，總是用嶄新的壓縮機(jī)作測(cè)試，而且往往將問(wèn)題簡(jiǎn)單化。

目前使用的熱保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器的最大局限在與無(wú)法從根子上避免上述所有現(xiàn)象的發(fā)生，因而對(duì)電機(jī)的保護(hù)也只能停留于事后的“冷卻療法”，即暫時(shí)停機(jī)，讓壓縮機(jī)自然冷卻，然后再運(yùn)轉(zhuǎn)。熱保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器沒(méi)有吸合次數(shù)限制，電機(jī)往往會(huì)在“保護(hù)－運(yùn)轉(zhuǎn)－再保護(hù)－再運(yùn)轉(zhuǎn)”的循環(huán)中燒毀。對(duì)于突發(fā)事件，如由銅屑等引起的繞組絕緣損壞或短路，電機(jī)會(huì)瞬間高溫?zé)龤В瑹岜Ｗo(hù)器和過(guò)載保護(hù)器都來(lái)不及反應(yīng)，無(wú)法保護(hù)?，F(xiàn)在，我們可以回答本文開頭時(shí)的問(wèn)題了。“熱”和“過(guò)載”是電機(jī)燒毀的表象而不是根本原因，自然也不能單靠一個(gè)熱保護(hù)器或過(guò)載保護(hù)器解決問(wèn)題，這就是電機(jī)燒毀仍然無(wú)法完全避免的原因。

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