產業(yè)蓬勃 完善冷鏈物流體系建設迫眉睫
甲型流感在一夜之間席卷了各國,在這場和甲型流感患的拉鋸戰(zhàn)中,也引發(fā)了人們諸多的思考,日前北京市政府突發(fā)公共衛(wèi)生事件與重大傳染病專家委員會委員崔小波教授表示一些邊遠地區(qū),連保存疫苗的冷鏈系統(tǒng)都不具備,疫苗接種都無法保證,一旦爆發(fā)疫情后果會相當嚴重。崔小波教授的話不僅直面了甲流感傳播中的隱患,同時也隱射了冷鏈系統(tǒng)在我國仍存在的瓶頸制約。
我國冷鏈物流仍處不成熟發(fā)展階段
《中華人民共和國傳染病防治法》第十二條規(guī)定中明確表示冷鏈系統(tǒng)是維持、鞏固和發(fā)展計劃免疫工作的重要條件,而作為冷鏈系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)之一冷鏈物流,在我國仍處于不成熟的發(fā)展階段。
隨著中國經濟的發(fā)展,從冷飲、肉制品、蔬菜水果到鮮花、醫(yī)藥、電子產品,令許多人尚感陌生的“冷鏈運輸”已經滲透到社會生活的方方面面。即便如此,從整體冷鏈體系而言,中國的冷鏈物流還未形成體系,無論是從中國經濟發(fā)展的消費內需來看,還是與發(fā)達國家相比,差距都十分明顯——國家重視不足,行業(yè)規(guī)范缺乏,冷鏈物流企業(yè)較少,設備匱乏,市場發(fā)育不成熟,冷鏈網絡與信息不夠完善、冷藏運輸設施與冷庫容量規(guī)模不足、缺少溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)的運用、冷鏈運營缺少科學管理等等都是我國冷鏈物流發(fā)展瓶頸所在。
國內冷鏈物流的主體以民營小型企業(yè)為主,雖然它們的服務形式靈活多變,但由于客戶資源短缺,資金有限,因此這些企業(yè)用于冷鏈運輸的設備都相當陳舊,甚至過時,無法保證服務質量,更無法滿足大型國際企業(yè)的需求,這在很大程度上制約中國冷鏈物流企業(yè)向規(guī)模化、正規(guī)化發(fā)展。
“國內冷鏈運輸的規(guī)模不大,從事冷鏈運輸的企業(yè)面臨著很大的市場壓力,就連北京規(guī)模較大的物流冷鏈服務公司也都在忙著拼價格,拉客戶?!鄙綎|榮慶物流有限公司總經理張卓如是表示:“從事第三方冷鏈物流的企業(yè)規(guī)模很難做大,對冷藏車的需求確實有限,現在也只是一些如沃爾瑪超市等大客戶對生熟食運輸有很高的要求?!?/p>
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