冷鏈物流可能一支獨大
如今,新鮮的蔬菜、水果和肉類已經(jīng)成了人們必不可少的生活必需品,一到超市購物,消費者便習(xí)慣到生鮮柜臺購買新鮮食品。在市場上這些新鮮商品的背后,涉及到的是食品冷凍、保鮮等諸多環(huán)節(jié)的冷鏈物流。隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,冷鏈物流已經(jīng)愈來愈受到各方的重視。
冷鏈物流市場潛力巨大
冷鏈物流是指冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置,需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
根據(jù)博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心研究顯示,目前中國食品年供應(yīng)量總額在1700億美元,到2020年將達(dá)到8000億元美元,年平均增長率在19%。另外,根據(jù)中國食品工業(yè)協(xié)會的另一項調(diào)查顯示,我國由于冷鏈的問題造成每年約有l(wèi)200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費,總值至少在100億美元。
為此,美國冷藏供應(yīng)鏈專家曾多次建議和鼓勵美國冷藏供應(yīng)鏈經(jīng)營商,尤其是品牌公司,抓緊時機(jī)進(jìn)入中國市場。美國冷鏈經(jīng)營商們也曾在美國芝加哥多次開會,并赴北京與中國同行會面,共同探討有關(guān)中國冷鏈發(fā)展對策,其中包括按照世界級標(biāo)準(zhǔn)在中國建立冷鏈協(xié)會、聯(lián)合冷鏈企業(yè)等。
麥當(dāng)勞的冷鏈物流
麥當(dāng)勞,在全球120個國家中擁有29000多家餐廳,其冷鏈物流伴隨著我就喜歡的火熱節(jié)奏,在其成長和壯大過程中扮演著不可或缺的角色。
在麥當(dāng)勞的冷鏈物流中,質(zhì)量永遠(yuǎn)是權(quán)重最大、被考慮最多的因素。比如,麥當(dāng)勞要求,運輸雞塊的冷凍車內(nèi)溫度需要達(dá)到零下22攝氏度,并為此統(tǒng)一配備價值53萬元的8噸標(biāo)準(zhǔn)冷凍車,全程開機(jī)。同樣的旅程,用5噸的平板車蓋上棉被一樣可以操作,成本可以節(jié)省一半以上。但是,麥當(dāng)勞對于這種可能影響最終產(chǎn)品質(zhì)量的行為堅決禁止。打個比方,在麥當(dāng)勞看來,冰淇淋化了之后再凍上,就不是冰淇淋了,只能算是牛奶和冰晶的混合體。有物流供應(yīng)商這樣形容麥當(dāng)勞的立場。 正如餐廳并不是麥當(dāng)勞的全部,運輸中的質(zhì)量控制,只是麥當(dāng)勞冷鏈物流的冰山一角,在它的后面,體現(xiàn)的是麥當(dāng)勞對其冷鏈物流的充分理解和全面把關(guān)。也正因為此,我就喜歡才會在世界各地不斷唱響,并為世界各國消費者所歡迎。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
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