專家聚焦:食品安全離不開冷鏈保障
食品安全,冷鏈供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都有責(zé)任
中國食品報(bào)社副社長 張建斌
在冷鏈供應(yīng)鏈中,食品安全隱患可能潛伏在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如說,很多消費(fèi)者習(xí)慣早上上班前把肉從冰箱里拿出來,放到廚房,等中午下班回來正好炒菜用。事實(shí)上,這是一種錯(cuò)誤的做法。正確的做法應(yīng)該是放到冰箱的冷藏室自然解凍,這樣營養(yǎng)不會(huì)流失,而且味道也保持鮮肉的香味。由此說明,無論廠家、商家將冷鏈的環(huán)節(jié)做得再好,如果消費(fèi)者這個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題,冷鏈一樣是一種斷裂,食品安全隱患依舊存在。所以,實(shí)現(xiàn)完整的全程冷鏈,徹底消除食品安全風(fēng)險(xiǎn),冷鏈供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都有責(zé)任。
零售終端冷鏈斷點(diǎn)危害及食品安全
中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)會(huì) 長郭戈平
目前在中國,完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未形成。調(diào)查顯示,29.67%的超市擁有自己的冷藏車,36.26%的超市是由供貨商自己的冷藏車為超市配送生鮮食品,而13.19%的超市由生鮮供貨商自己尋找第三方物流,而5.395%的超市自己尋找第三方物流。一般送貨至超市門店或配送中心的運(yùn)輸主要是第三方物流,而卸貨過程大部分門是在環(huán)境溫度下完成,經(jīng)常出現(xiàn)30分鐘左右的斷鏈情況,甚至有的配送車輛在等待期間就關(guān)掉冷機(jī)。由此可見,對(duì)于運(yùn)輸溫度的管理極為困難,容易引發(fā)食品安全問題。由于冷鏈投資屬于長期投資,所以呼吁政府給予政策支持,以幫助零售企業(yè)購買冷鏈車,打造食品冷鏈體系。
全程冷鏈締造速凍食品的品質(zhì)與安全
灣仔碼頭創(chuàng)始人 臧健和博士
如何將工廠里生產(chǎn)的高品質(zhì)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,并保持原有的口味,這是速凍食品生產(chǎn)商對(duì)冷鏈提出的拷問,也值得所有行業(yè)人士深思。記得20年前,我接到一位顧客來信,寫道“我們?nèi)叶枷矚g吃你的產(chǎn)品,但這次煮出來后,餃子碎了,我太失望了。市場就是戰(zhàn)場,喜歡你的產(chǎn)品,但絕對(duì)不會(huì)偏心你的?!蔽艺J(rèn)為消費(fèi)者說得非常好。產(chǎn)品做得好,但如果不能和分銷商、零售商搞好冷鏈管理,那生產(chǎn)商是失敗的。造成上述現(xiàn)象的原因是二次凍結(jié),是冷鏈斷裂問題,冷鏈斷裂不僅會(huì)影響品質(zhì),更為嚴(yán)重的是會(huì)留下食品安全隱患。作為食品生產(chǎn)者,我們必須對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)負(fù)責(zé),對(duì)消費(fèi)者的生命安全負(fù)責(zé)。聲明:本文系網(wǎng)站原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處(中國冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng):http://www.lenglian.org.cn/),違者必究。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
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