隨著我國經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)增長、消費需求不斷升級、城鎮(zhèn)化進程不斷加快、中產(chǎn)階級數(shù)量增多、食品安全意識不斷提高，這一系列因素都將會促進我國冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展，日益增長的市場需求吸引眾多資本和企業(yè)涉足冷鏈物流，帶動行業(yè)規(guī)模逐漸增長。冷鏈行業(yè)規(guī)模不斷增長2017-2019年，中國冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴大，年復合增長率為17.5%，2019年冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模達到3391億元，同比增長17.5%。從冷庫建設規(guī)模來看，在2015年國家層面提出實施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎設施補短板的要求后，我國冷鏈基礎設施建設加快推進。國家商務部數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年，我國冷庫總量呈逐年遞增趨勢。2019年，全國冷庫總量約6053萬噸，新增庫容814.5萬噸，同比增長15.6%。冷鏈物流發(fā)展政策

截止到2020年10月，國家頒布了一系列促進冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)，主要聚焦在加快冷鏈物流體系建設、便利冷鏈物流快速發(fā)展和促進農(nóng)副產(chǎn)品流通的相關政策等方面，有效促進冷鏈物流行業(yè)的規(guī)范化、信息化發(fā)展。

生鮮冷鏈發(fā)展空間大

我國冷鏈物流建設落后，也是造成我國生鮮商品損耗率高的一大重要原因。由于沒有強大的技術支撐和成熟的市場經(jīng)驗，我國生鮮品冷藏流通率普遍低于發(fā)達國家，處于較為落后的地位。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2019農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈研究報告》數(shù)據(jù)顯示，當前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別為35%、57%、69%，而發(fā)達國家平均冷藏運輸率高達90%以上。國內(nèi)冷藏運輸率低使得大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中得不到規(guī)范的保溫、保濕、冷藏。反映出國內(nèi)生鮮冷鏈發(fā)展空間較大。

冷鏈物流是生鮮供應鏈的基礎設施，冷鏈物流主要服務于生鮮供應鏈的中下游環(huán)節(jié)，近幾年隨著生鮮電商的井噴式爆發(fā)帶動冷鏈物流的進一步發(fā)展。2015-2019年中國生鮮電商交易規(guī)模保持在35%以上的增長水平，到2019年生鮮電商交易規(guī)模達到2796.2億元，同比增長36.7%，相應得帶動冷鏈物流需求不斷增長。

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