后疫情時代，各物流運(yùn)輸行業(yè)都備受影響，但是關(guān)乎百姓民生的冷鏈運(yùn)輸依然奔跑在第一線。對于時效性要求比較高的冷鏈運(yùn)輸來說，什么樣的車既能滿足運(yùn)輸高效，又能為物流人創(chuàng)造更高價值呢？

在沈陽博巖冷藏運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理崔文博看來，只有選擇“靠譜”的高端車才是王道。

沈陽博巖冷藏運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理崔文博

什么樣的高端車才靠譜呢？

與奔馳卡車結(jié)緣 多年使用予信賴

“我們公司一直使用的是奔馳卡車，陸陸續(xù)續(xù)的采購了有20多臺車?！贝蘅偢嬖V卡車網(wǎng)記者，公司主要是從事東三省到云貴川地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸，公司的25臺運(yùn)輸車中有22臺就是奔馳卡車，并且以1：1.6的車掛比例進(jìn)行甩掛運(yùn)輸。

既能滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r效性，又能應(yīng)對甩掛運(yùn)輸?shù)母叱銮诼?，奔馳卡車絕對不止“兩把刷子”。

“一開始的時候公司選擇奔馳卡車，是因為它的油耗稍微要低一些，包括它的實(shí)用性能比一些國產(chǎn)車要好?！北捡Y卡車不負(fù)眾望，以實(shí)際運(yùn)營表現(xiàn)給崔總吃了定心丸。

在車輛的運(yùn)營成本里面，油耗絕對是最重要的因素。據(jù)崔總介紹，無論是新款車型還是老款車型，即使天天跑云貴川這樣的復(fù)雜路況，平均百公里運(yùn)輸油耗都能控制在29-30升油，相較于國產(chǎn)車的百公里可以節(jié)省至少7升油，如果按照每臺車月平均行駛3萬公里，當(dāng)前油價8元/L計算，僅僅油耗一項，每月就可以節(jié)約16800元，一年下來可以節(jié)省20余萬元油費(fèi)。

不僅僅是油耗省，奔馳卡車的保養(yǎng)成本同樣節(jié)省。

目前博巖冷藏運(yùn)輸?shù)谋捡Y卡車的行駛里程都達(dá)到了百萬公里，而且沒有出現(xiàn)過大的故障，只需要定期去進(jìn)行保養(yǎng)即可。品質(zhì)穩(wěn)定的前提下，節(jié)約維修費(fèi)用，并且相較于國產(chǎn)車2-3年的置換期，奔馳卡車的使用周期可以翻倍，從綜合運(yùn)營成本計算，奔馳卡車完勝。

正是因為有了這樣高品質(zhì)、低油耗、低保養(yǎng)成本的高端卡車，博巖冷藏運(yùn)輸才能在行業(yè)激烈競爭中、疫情困頓中立于不敗之地。

看好奔馳國產(chǎn)重卡 期待未來合作

詩云：崎嶇遍歷老彌堅。于崔總而言，“奔馳”代表的就是高端和高品質(zhì)。

因此，當(dāng)奔馳國產(chǎn)重卡下線后，崔總也開始關(guān)注起來：國產(chǎn)奔馳重卡是否依然能夠保持進(jìn)口奔馳卡車的高端呢？

對于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸來說，購車成本低、售后服務(wù)好、用車成本少是大家選車的共識，對于甩掛運(yùn)輸?shù)牟r冷藏而言，公司非常注重如何更好的服務(wù)客戶，實(shí)現(xiàn)更加專業(yè)、高效的運(yùn)輸。

因此，奔馳國產(chǎn)重卡的高品質(zhì)是崔總乃至所有的物流人最關(guān)注的話題。盡管產(chǎn)品還沒有正式上市，但是通過前期的產(chǎn)品預(yù)鑒會，崔總也對奔馳國產(chǎn)重卡的產(chǎn)品力有了初步了解。

盡管還未能親自上路體驗奔馳國產(chǎn)重卡的產(chǎn)品魅力，但是在崔總看來“我相信奔馳卡車的品質(zhì)，進(jìn)口奔馳做的不錯，奔馳國產(chǎn)重卡也一定不會差”。

通過對奔馳國產(chǎn)重卡的了解，崔總發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)奔馳重卡與他在用的進(jìn)口第五代奔馳Actros產(chǎn)品屬于同一平臺產(chǎn)品，這是崔總非常點(diǎn)贊的，因為該平臺產(chǎn)品的可靠性、節(jié)油性及安全性博巖冷藏早已深有體會，國產(chǎn)奔馳重卡技術(shù)無代差同步歐洲，甚至產(chǎn)品的個別安全性、舒適性配置比進(jìn)口奔馳卡車還要高，從產(chǎn)品品質(zhì)來看，國產(chǎn)奔馳重卡顯然已經(jīng)在高端的路上走向了引領(lǐng)。

特別是大家普遍關(guān)注的油耗表現(xiàn)，國產(chǎn)奔馳重卡在原有技術(shù)平臺上又有諸多節(jié)油改進(jìn)提升，因此對于奔馳國產(chǎn)重卡的實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)，崔總更是期待，在他看來，只有真正接受了實(shí)際運(yùn)營的考驗，才能真正的感受奔馳國產(chǎn)重卡的產(chǎn)品實(shí)力。

作為一位物流老兵，除了車輛本身之外，崔總對于奔馳國產(chǎn)重卡的售后服務(wù)也很期待。對于物流冷鏈服務(wù)公司而言，除去人工成本，車輛的油耗、過路費(fèi)、維修保養(yǎng)成本是最高的，如何更順暢的運(yùn)輸?shù)靡嬗谑酆蠓?wù)的保駕護(hù)航。奔馳卡車的本土化也就意味著產(chǎn)品的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)變得更密集、維保價格變得更親民、配件供應(yīng)也變得更及時，相應(yīng)的運(yùn)營成本也將得到降低。

所謂愛屋及烏。得益于進(jìn)口奔馳卡車多年來為博巖冷藏運(yùn)輸不斷創(chuàng)造著運(yùn)營價值，得益于令人滿意的售后服務(wù)，崔總也相信國產(chǎn)奔馳卡車必定會為大家?guī)頋M意的運(yùn)輸解決方案。

“作為奔馳卡車的老用戶，我對奔馳卡車一直很關(guān)注，也期待與奔馳國產(chǎn)重卡的合作，希望奔馳國產(chǎn)重卡早日進(jìn)入博巖冷藏?！闭绱蘅偹?，我們也期待奔馳國產(chǎn)重卡早日上市，服務(wù)更多的中國物流用戶。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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食品安全網(wǎng)

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