冷鏈運(yùn)輸成本高、設(shè)施少一直是影響國(guó)內(nèi)生鮮電子商務(wù)發(fā)展的主要問(wèn)題和熱點(diǎn)之一，這已成為中央經(jīng)濟(jì)在工作會(huì)議上解決的首要問(wèn)題，幫助企業(yè)降低成本是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)之一。為了讓生鮮電商遠(yuǎn)離因以上原因而倒閉的厄運(yùn)，必須要盡快完善相關(guān)配套設(shè)施和政策，降低冷鏈物流成本。那么生鮮運(yùn)輸物流的困難有哪些？怎么解決？我們來(lái)看一下。
 
生鮮運(yùn)輸物流的困難有哪些？
1、大多數(shù)新鮮食品是在不同省份的室溫下運(yùn)輸
 
    同樣是貨物的運(yùn)輸，快遞和物流的區(qū)別還是很大的，最大的區(qū)別是快遞是提供上門(mén)配送，而物流是港到港，站到站，貨物到固定地點(diǎn)在配送或者自提。然而，冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程比較突然，由于需要冷藏新鮮食品，所以經(jīng)常開(kāi)門(mén)分開(kāi)送貨，使冷庫(kù)的溫度難以控制，無(wú)疑難以避免新鮮的質(zhì)量。也有用戶不能及時(shí)接受，在固定的地方存放也會(huì)降低食品的質(zhì)量，長(zhǎng)期過(guò)去降低客戶的粘性，冷鏈配送已成為制約生鮮電商發(fā)展的瓶頸。
 
2、電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模小、質(zhì)量參差不齊，冷鏈配送成本高
 
    生鮮電商與蔬菜海鮮批發(fā)不同，雖然都是生鮮，但生鮮批發(fā)量基本都是在最新鮮的時(shí)候銷售，散貨運(yùn)輸成本低，而生鮮電商面對(duì)的是個(gè)人客戶，少數(shù)家庭送貨需要上門(mén)送貨根本無(wú)法通過(guò)增加規(guī)模來(lái)降低冷鏈運(yùn)輸成本，還有一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兡壳袄滏溈爝f運(yùn)輸不同于普通快遞，成小規(guī)模，服務(wù)質(zhì)量更是參差不齊，最重要的是，冷鏈物流投資大，快遞價(jià)格不比普通快遞高多少，所以愿意做冷鏈物流的企業(yè)不多。
 
怎么解決？
降低冷鏈物流的運(yùn)輸成本，可以從以下幾個(gè)方面入手：
 
1、包裝材料和制冷劑技術(shù)創(chuàng)新
 
    比如，順豐速運(yùn)開(kāi)發(fā)的EPP通過(guò)降低環(huán)保溫度箱重量、抗壓、防摔降低了冷鏈配送成本；在“最后一公里”的配送，順豐速運(yùn)采用了自主研發(fā)的超低溫儲(chǔ)存制冷劑代替配送，不僅降低了成本，還延長(zhǎng)了制冷時(shí)間。
 
2、借助大數(shù)據(jù)等信息化手段
 
    目前我國(guó)生鮮食品冷鏈配送成本較高，客觀原因多為單向運(yùn)輸，導(dǎo)致排隊(duì)冷藏車空車退貨現(xiàn)象。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，可以有效地幫助冷鏈配送企業(yè)找出既新鮮又節(jié)能的配送溫度，也可以起到降低成本的作用。

3、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管
 
對(duì)冷鏈配送的發(fā)展至關(guān)重要，政府部門(mén)要細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管。一位冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司的員工表示，冷鏈運(yùn)輸目前沒(méi)有明確的監(jiān)管部門(mén)，也沒(méi)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，冷鏈配送質(zhì)量參差不齊與此無(wú)關(guān)。專家認(rèn)為，要解決冷鏈配送資源匱乏的問(wèn)題，需要政府相關(guān)部門(mén)為企業(yè)掃清障礙。
 

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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